一种新型的燃油泵支架总成阻片座支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型的燃油泵支架总成阻片座支架，其特征在于:其包括储油桶组件、油位传感器组件，储油桶组件、油位传感器组件之间安装有阻片座支架，所述的阻片座支架安装在储油桶组件上，阻片座支架两侧设计弹扣与储油桶组件的卡扣锁定，防止脱落；油位传感器组件安装在阻片座支架上，阻片座支架两侧设计卡槽与油位传感器弹钩锁定，防止脱落。该阻片座支架结构紧凑、设计合理，成型周期短，尺寸易控制，塑性变性高，可适用其他类似储油桶组件，通用性强，满足生产装配需求，对工人操作技能要求低，易上手，易返工，产品合格率高，满足产品的工作性能要求。的工作性能要求。的工作性能要求。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的燃油泵支架总成阻片座支架


[0001]本技术涉及燃油泵支架总成零部件领域，尤其涉及一种新型的阻片座支架。

技术介绍

[0002]汽车燃油泵总成是汽车燃油喷射系统的基本组成之一，现有燃油泵总成是由顶盖组件、波纹管、线束组件、支撑杆、支撑弹簧、油位传感器组件、阻片座支架以及储油桶组件等零部件组成，其作用是将燃油从燃油箱中吸出， 燃油压力调节阀同步配合建立一定的燃油压力，通过加压后将燃油输送至供油管路中发动机正常工作。
[0003]目前原有结构油位传感器组件为单导带单刷片结构，单刷片油位在实际工作过程中容易出现氧化发黑、易断点、易跳点等不良现象，且刷片结构不耐磨，工作寿命短。油位传感器组件装配工序复杂，对工人操作技能要求高，返工维修难度大，对各个零件要求高，陶瓷基板规格非常规，采购时间长，生产周期长。线束组件与电阻片使用端子连接，连接强度低,易接触不良。
[0004]现有通用结构油位传感器组件为双导带双触点电阻片设计，双触点结构有效防止触点跳动导致断点、跳点问题，产品安全性能更优；触点使用银镍合金制作，不易氧化腐蚀，工作寿命长；陶瓷基板规格普遍通用，更方便，采购周期短；线束组件与电阻片使用焊接连接，对比端子连接结构更加牢靠，连接强度强。
[0005]综上所述，本技术作出了改进，可在现有储油桶组件在不变更结构的情况下可以实现安装现有通用结构油位传感器组件，替代原有结构油位传感器组件。
[0006]针对上述问题，本技术进行改进。

技术实现思路

[0007]为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供一种燃油泵支架总成的阻片座支架，通过增加该阻片座支架，现有储油桶组件在不变更结构的情况下可以实现安装现有通用结构油位传感器组件。该阻片座支架结构紧凑、设计合理，成型周期短，尺寸易控制，塑性变性高，可适用其他类似储油桶组件，通用性强，满足生产装配需求，对工人操作技能要求低，易上手，易返工，产品合格率高，满足产品的工作性能要求。
[0008]本技术的技术方案是这样实现的：
[0009]一种燃油泵支架总成的阻片座支架，所述的阻片座支架安装在储油桶组件上，阻片座支架两侧设计弹扣与储油桶组件的卡扣锁定，防止脱落；油位传感器组件安装在阻片座支架上，阻片座支架两侧设计卡槽与油位传感器弹钩锁定，防止脱落，方便快捷。
[0010]在上述技术方案中，本技术提供一种燃油泵支架总成的阻片座支架，与储油桶组件、油位传感器组件之间为相互可拆卸装配方式，通过增加该阻片座支架，现有储油桶组件在不变更结构的情况下可以实现安装现有通用结构油位传感器组件。
[0011]为了便于阻片座支架与储油桶组件的安装或拆卸，阻片座支架在两侧设计筋板，可贴合储油桶组件上的桶限位筋块推送安装在储油桶组件上，阻片座筋板设计为台阶，前
端厚度2mm、尾端厚度2.5mm与桶限位筋块配合空间3mm呈间隙配合，阻片座筋板两侧最大宽度55.5mm与桶两侧壁56mm呈间隙配合，保证阻片座支架推送轻松,前端处设有工艺斜角结构方便安装；推送到位后，阻片座支架两侧的阻片座弹扣与储油桶组件的桶限位卡扣锁定，防止脱落，即可完成安装。拆卸时，仅需将阻片座弹扣撬动，即可将阻片座支架向下推动取出。
[0012]为了便于阻片座支架与油位传感器组件的安装或拆卸，油位传感器安装于阻片座支架内，针对油位传感器组件两侧筋板设计阻片座凹槽，油位传感器组件可使用两侧筋板嵌入阻片座凹槽内安装在阻片座支架上，凹槽宽度1.6mm、两侧最大长度42.5mm与油位传感器组件筋板厚度1.5mm、最大长度42mm呈间隙配合，保证油位传感器组件安装轻松，同时与油位传感器组件筋板凸筋最大长度42.6呈过盈配合，保证油位传感器组件安装后的牢固可靠；推送到位后，油位传感器两侧的传感器弹钩与阻片座卡槽锁定，防止脱落，即可完成安装。拆卸时，仅需将传感器弹钩向后撬动，即可将油位传感器组件向上推动取出。
[0013]优选的，为了阻片座支架安装在储油桶组件后的牢固效果，在阻片座支架右侧设置一处弹性筋，在阻片座支架推入储油桶组件时，弹性筋后退并抵住桶壁，弹性筋凸起高度0.8mm与原有间隙0.5mm呈过盈配合，限制其左右方向位移；两侧底部各增加一条弹性条块，在阻片座弹扣与桶限位卡扣锁定时，弹性条块后退并抵住储油桶筋板，弹性条块到阻片座弹扣距离43.7mm，储油桶卡扣到储油桶筋板距离44mm，锁定时弹性条块后退0.3mm，限制其上下方向位移；阻片座筋板上方各设置两处凸点，与桶限位筋块贴合，凸点到筋板的距离为2.7mm以及3mm，与桶限位筋块配合空间3mm呈过渡配合，限制其前后方向位移。上述新增结构尺寸上均与储油桶组件过盈或过渡配合，保证牢固可靠，同时接触面积小具有弹性，不影响安装松紧程度。
[0014]优选的，所述阻片座支架的材料为POM共聚甲醛材料，具有良好的尺寸成型稳定性，较高的表面硬度，自润滑性、摩擦性和出色的电绝缘性。可耐甲醇汽油、乙醇汽油、普通汽油等多种常规的燃油介质，在高温下保持相当的化学稳定性。
[0015]综上所述，本技术有益效果为：
[0016]1. 阻片座支架，与储油桶组件、油位传感器组件之间为相互可拆卸装配方式，通过增加该阻片座支架，现有储油桶组件在不变更结构的情况下可以实现安装现有通用结构油位传感器组件。
[0017]2. 便于阻片座支架与储油桶组件的安装或拆卸，阻片座支架在两侧设计阻片座筋板，可贴合储油桶组件上的桶限位筋块推送安装在储油桶组件上，阻片座筋板设计为台阶，与桶限位筋块呈间隙配合，阻片座筋板两侧与桶两侧壁呈间隙配合，保证阻片座支架推送轻松；推送到位后，阻片座支架两侧的阻片座弹扣与储油桶组件的桶限位卡扣锁定，防止脱落，即可完成安装。拆卸时，仅需将阻片座弹扣撬动，即可将阻片座支架向下推动取出，便于组装，在生产装配、维修更换时对工人操作技能要求低、易上手、易反工。
[0018]3. 便于阻片座支架与油位传感器组件的安装或拆卸，油位传感器安装于阻片座支架内，针对油位传感器组件两侧传感器筋板设计阻片座凹槽，油位传感器组件可使用两侧传感器筋板嵌入阻片座凹槽内安装在阻片座支架上，阻片座凹槽与传感器筋板呈间隙配合，保证油位传感器组件安装轻松，同时与传感器筋板上的凸筋呈过盈配合，保证油位传感器组件安装后的牢固可靠；推送到位后，油位传感器组件两侧的传感器弹钩与阻片座卡槽
锁定，防止脱落，即可完成安装。拆卸时，仅需将传感器弹钩向后撬动，即可将油位传感器组件向上推动取出，便于组装，在生产装配、维修更换时对工人操作技能要求低、易上手、易反工。
[0019]4. 阻片座支架安装储油桶组件牢固可靠。在阻片座支架右侧设置一处弹性筋，在阻片座支架推入储油桶组件时，弹性筋后退并抵住桶壁，弹性筋凸起与原有间隙呈过盈配合，限制其左右方向位移；两侧底部各增加一条弹性条块，在阻片座弹扣与桶限位卡扣锁定时，弹性条块后退并抵住储油桶筋板，弹性条块到阻片座弹扣距离比桶限位卡扣到储油桶筋板距离较小，锁定时弹性条块后退，限制其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的燃油泵支架总成阻片座支架，其特征在于：其包括储油桶组件、油位传感器组件，储油桶组件、油位传感器组件之间安装有阻片座支架，所述的阻片座支架安装在储油桶组件上，阻片座支架两侧设计弹扣与储油桶组件的卡扣锁定，防止脱落；油位传感器组件安装在阻片座支架上，阻片座支架两侧设计卡槽与油位传感器弹钩锁定，防止脱落；阻片座支架与储油桶组件、油位传感器组件之间为相互可拆卸装配方式；阻片座支架设置于储油桶组件上，阻片座支架在两侧设计筋板，筋板设计为台阶，与储油桶上设置的桶限位筋块呈间隙配合，阻片座支架两侧设置的阻片座弹扣与储油桶组件设置的桶限位卡扣配合。2.根据权利要求1所述的一种新型的燃油泵支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：高挺超，陈洪强，纪相凤，
申请(专利权)人：浙江睿峰电喷系统有限公司，
类型：新型
国别省市：