本实用新型专利技术公开了一种电池托盘、电池包箱体及具有其的电池包和车辆，电池托盘包括托盘框体、多个支撑梁和环氧树脂涂层。托盘框体具有容纳腔，容纳腔适于放置电芯。支撑梁设在容纳腔内。环氧树脂涂层设在托盘框体朝向电芯的内壁上，以及支撑梁的朝向电芯的表面上。根据本实用新型专利技术的电池托盘，通过将环氧树脂涂层设在托盘框体和支撑梁朝向电芯的表面，提高了电池托盘的绝缘性，且避免了电池托盘朝向电芯的表面存在金属裸露，从而避免了电芯热失控后电池包整体拉弧起火，进而可以避免电池包爆炸，提高了电池包的使用安全性。提高了电池包的使用安全性。提高了电池包的使用安全性。
【技术实现步骤摘要】
电池托盘、电池包箱体及具有其的电池包和车辆
[0001]本技术涉及电池包
，尤其是涉及一种电池托盘、电池包箱体及具有其的电池包和车辆。
技术介绍
[0002]相关技术中，电池托盘存在绝缘失效的风险，进而增加安全风险。具体地，电芯热失控后电池包的防爆阀开启，引发电芯在电池托盘内的热扩散，导致高温高压电解液飞溅至裸露的金属上，引起电池包拉弧起火，最终引起电池包起火爆炸，危害人身及财产安全。
技术实现思路
[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种电池托盘，提高了电池托盘的绝缘性，且避免了电池托盘朝向电芯的表面存在金属裸露，从而避免了电芯热失控后电池包整体拉弧起火，提高了电池包的使用安全性。
[0004]本技术的第二个目的在于提出一种采用上述电池托盘的电池包箱体。
[0005]本技术的第三个目的在于提出一种采用上述电池包箱体的电池包。
[0006]本技术的第四个目的在于提出一种采用上述电池包的车辆。
[0007]根据本技术第一方面实施例的电池托盘，包括：托盘框体，所述托盘框体具有容纳腔，所述容纳腔适于放置电芯；支撑梁，所述支撑梁设在所述容纳腔内；环氧树脂涂层，所述环氧树脂涂层设在所述托盘框体朝向所述容纳腔的内壁上，以及所述支撑梁的表面上。
[0008]根据本技术实施例的电池托盘，通过将环氧树脂涂层设在托盘框体和支撑梁朝向电芯的表面，提高了电池托盘的绝缘性，且避免了电池托盘朝向电芯的表面存在金属裸露，从而避免了电芯热失控后电池包整体拉弧起火，进而可以避免电池包爆炸，提高了电池包的使用安全性。
[0009]根据本技术的一些实施例，所述环氧树脂涂层的厚度为D1，其中，所述D1满足：100μm≤D1≤200μm。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述电池托盘包括多个所述支撑梁，多个所述支撑梁将所述容纳腔分成多个子容纳腔，所述多个子容纳腔包括至少一个适于容纳配电模块的配电容纳腔和多个适于容纳电芯的电芯容纳腔，所述环氧树脂涂层喷涂在所述托盘框体朝向所述电芯和所述配电模块的内壁上，以及每个所述支撑梁的表面上。
[0011]根据本技术的一些实施例，多个所述支撑梁沿所述托盘框体的长度方向间隔开，每个所述支撑梁沿所述托盘框体的宽度方向延伸。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述托盘框体包括底板，所述底板朝向所述容纳腔的一侧表面喷涂有所述环氧树脂涂层；彼此相连的多个边梁，多个所述边梁沿所述底板的周向设置，每个所述边梁的朝向所述容纳腔的一侧表面喷涂有所述环氧树脂涂层。
[0013]根据本技术的一些实施例，多个所述边梁的连接处朝向所述容纳腔的一侧喷涂有所述环氧树脂涂层。
[0014]根据本技术的一些实施例，所述底板为液冷板。
[0015]根据本技术第二方面实施例的电池包箱体，包括电池托盘，所述电池托盘为本技术上述第一方面实施例的电池托盘，所述电池托盘具有敞开侧；密封盖，所述密封盖设在所述电池托盘的敞开侧。
[0016]根据本技术的一些实施例，所述托盘框体与所述密封盖围合形成所述容纳腔，所述密封盖的邻近所述容纳腔的一侧表面设置有第二绝缘层。
[0017]根据本技术的一些实施例，所述第二绝缘层为玻璃纤维层。
[0018]根据本技术第三方面实施例的电池包，包括根据本技术上述第二方面实施例的电池包箱体；电芯，所述电芯设在所述容纳腔内。
[0019]根据本技术的一些实施例，所述电池包还包括：第一防火件，所述第一防火件设在所述边梁的朝向所述容纳腔的一侧，所述边梁上的所述环氧树脂涂层位于所述第一防火件和所述边梁之间。
[0020]根据本技术的一些实施例，所述电池包包括多个所述第一防火件，多个所述第一防火件与多个所述边梁一一对应。
[0021]根据本技术的一些实施例，电池托盘还包括多个第二防火件，多个所述第二防火件分别设在所述支撑梁的厚度方向的两侧，所述支撑梁上的所述环氧树脂涂层位于所述第二防火件和所述支撑梁之间。
[0022]根据本技术的一些实施例，所述第一防火件为云母板。
[0023]根据本技术的一些实施例，所述第二防火件为云母板。
[0024]根据本技术的一些实施例，所述云母板的厚度为D2，其中，所述D2满足：0.5mm≤D2≤1mm。
[0025]根据本技术第四方面实施例的车辆，包括根据本技术上述第三方面实施例的电池包。
[0026]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0027]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0028]图1是根据本技术实施例的电池托盘的示意图，其中未示出环氧树脂涂层；
[0029]图2是根据本技术实施例的电池托盘和环氧树脂涂层的示意图；
[0030]图3是根据本技术实施例的电池托盘的环氧树脂涂层示意图；
[0031]图4是根据本技术实施例的电池托盘的示意图；
[0032]图5是根据本技术实施例的电池包的示意图，其中未示出电芯；
[0033]图6是根据本技术实施例的电池包的密封盖及第二绝缘层的示意图。
[0034]附图标记：
[0035]100：电池托盘；
[0036]1：托盘框体；11：容纳腔；111：配电容纳腔；112：电芯容纳腔；12：底板；13：边梁；14：第一防火件；2：支撑梁；3：环氧树脂涂层；4：第二防火件；
[0037]200：电池包；
[0038]201：密封盖；202：第二绝缘层。
具体实施方式
[0039]下面参考图1
‑
图6描述根据本技术第一方面实施例的电池托盘100。需要说明的是，在本申请中，以电池托盘100应用于电池包200为例进行说明。
[0040]如图1
‑
图6所示，根据本技术第一方面实施例的电池托盘100，包括托盘框体1、支撑梁2和环氧树脂涂层3。
[0041]具体而言，托盘框体1具有容纳腔11，容纳腔11适于放置电芯(图未示出)。支撑梁2设在容纳腔11内。环氧树脂涂层3设在托盘框体1朝向容纳腔11的内壁上，以及支撑梁2的表面上。
[0042]例如，在图1
‑
图5的示例中，托盘框体1的形状大致呈矩形。支撑梁2将容纳腔11间隔成多个，用以将相邻两个电芯单元间隔开，和/或将电芯单元与配电元件隔开，减小相邻电芯单元之间热传递，避免某一电芯起火后火势蔓延至相邻的电芯。电芯单元包括多个串联和/或并联的电芯。
[0043]其中，环氧树脂涂层3可以设在托盘框体1的内周面上，以及每个支撑梁2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池托盘，其特征在于，包括：托盘框体，所述托盘框体具有容纳腔，所述容纳腔适于放置电芯；支撑梁，所述支撑梁设在所述容纳腔内；环氧树脂涂层，所述环氧树脂涂层设在所述托盘框体朝向所述容纳腔的内壁上，以及所述支撑梁的表面上。2.根据权利要求1所述的电池托盘，其特征在于，所述环氧树脂涂层的厚度为D1，其中，所述D1满足：100μm≤D1≤200μm。3.根据权利要求1所述的电池托盘，其特征在于，所述电池托盘包括多个所述支撑梁，多个所述支撑梁将所述容纳腔分成多个子容纳腔，所述多个子容纳腔包括至少一个适于容纳配电模块的配电容纳腔和多个适于容纳电芯的电芯容纳腔，所述环氧树脂涂层喷涂在所述托盘框体朝向所述电芯和所述配电模块的内壁上，以及每个所述支撑梁的表面上。4.根据权利要求3所述的电池托盘，其特征在于，多个所述支撑梁沿所述托盘框体的长度方向间隔开，每个所述支撑梁沿所述托盘框体的宽度方向延伸。5.根据权利要求1所述的电池托盘，其特征在于，所述托盘框体包括：底板，所述底板朝向所述容纳腔的一侧表面喷涂有所述环氧树脂涂层；彼此相连的多个边梁，多个所述边梁沿所述底板的周向设置，每个所述边梁的朝向所述容纳腔的一侧表面喷涂有所述环氧树脂涂层。6.根据权利要求5所述的电池托盘，其特征在于，多个所述边梁的连接处朝向所述容纳腔的一侧喷涂有所述环氧树脂涂层。7.根据权利要求5所述的电池托盘，其特征在于，所述底板包括液冷板。8.一种电池包箱体，其特征在于，包括：电池托盘，所述电池托盘为根据权利要求1
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7任一项所述的电池托盘，所述电池托盘具有敞开侧；密封盖，所述密封盖设在所述电池托盘的敞开侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：王志杰，郑剑武，王亚磊，赖庆，吴先钢，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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