一种防止散热器托架冲压裂口的模具制造技术

一种防止散热器托架冲压裂口的模具，包括下模座和上模座，下模座与上模座之间设置有第一工序模具和第二工序模具；第一工序模具包括第一工序下模和第一工序上模；第一工序下模内侧面与第一工序上模端面合模间隙的深度与产品的A面深度一致；第一工序上模端面上设有向外凸出的第一竖直成型部和第二竖直成型部，且第一竖直成型部的凸出厚度大于第二成型部；第二工序模具包括第二工序下模和两个第二工序上模，第二工序下模的侧面呈倾斜状，且其表面设置有凸出部；且凸出部的宽度与产品A面的宽度一致；凸出部的侧面深度与产品B面的深度一致；通过本实用新型专利技术可以解决产品A面与B面连接处裂口，同时还能一次冲压加工出成品，大大提高了本产品的生产效率。高了本产品的生产效率。高了本产品的生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种防止散热器托架冲压裂口的模具


[0001]本技术涉及冲压模具开发领域，具体为一种防止散热器托架冲压裂口的模具。

技术介绍

[0002]汽车散热器属于汽车冷却系统中不可缺少的重要部件，散热器通常需要先固定在安装托架上，然后再与安装托架作为一个主体安装在汽车上。
[0003]散热器托架通常由薄形料片冲压而成，而冲压加工过程通常需要对同一部位进行多方位的冲压，如图1所示，则需要在薄形料片进行向下冲压，形成A面；同时在薄片产品的A面基础上，对其左右两侧向后弯压，形成两个B面。若采用普通的一次性成型冲压方式，则会造成薄形料片A面与B面连接处裂口（如图1中F处所示）。对于图1这种瑕疵品，则需要进行二次加工，即需要人工对产品裂口处进行补焊和打磨等工艺处理后，才能达到投入使用的要求，使得生产工序增加，生产成本提高，生产效率下降。
[0004]基于以上问题，本领域技术人员致力于研究一种即可一次成型，又能防止散热器托架在冲压过程中产生裂痕的模具。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是提供一种防止散热器托架冲压裂口的模具，解决
技术介绍
中所提出的问题。
[0006]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种防止散热器托架冲压裂口的模具，包括下模座和上模座，所述下模座与上模座之间设置有第一工序模具和第二工序模具；
[0007]所述第一工序模具包括第一工序下模和第一工序上模；所述第一工序下模内侧面与第一工序上模端面合模间隙的深度与产品的A面深度一致；所述第一工序上模端面上设有向外凸出的第一竖直成型部和第二竖直成型部，且所述第一竖直成型部的凸出厚度大于第二成型部；
[0008]所述第二工序模具包括第二工序下模和两个第二工序上模，所述第二工序下模的侧面呈倾斜状，且其表面设置有凸出部；所述凸出部呈倾斜状设置，且所述凸出部的宽度与产品A面的宽度一致；所述凸出部的侧面深度与产品B面的深度一致；
[0009]所述第一工序下模和第二工序下模均设于所述下模座，所述第一工序上模和第二工序上模均设置在所述上模座上。
[0010]具体的，所述第一竖直成型部的凸出厚度比第二竖直成型部的凸出厚度大20mm
‑
50mm。
[0011]优选的，所述第二工序下模还包括第二成型面，所述第二成型面与所述凸出部互相垂直。
[0012]具体的，所述第一工序下模内侧面中间位置设有第一凸块，所述第一凸块的宽度
与产品的A面宽度一致；所述第一竖直成型部和第二成型部分别位于所述第一凸块的两侧。
[0013]具体的，两个所述第二工序上模之间设有中间为位上模；所述中间位上模与第二工序下模的中间位置配合。
[0014]优选的，所述第一工序模具包括两组，两组所述第一工序模具相对设置；所述第二工序模具包括两组，两组所述第二工序模具相对设置。
[0015]本技术的有益效果是：
[0016]首先，将加工竖直深度的工序，与向内弯折收拢的两个工序分开，避免了一次性给薄形料片施加多方向的力；其次在第一次冲压深度时，让第一竖直成型部的凸出厚度大于第二成型部凸出厚度，预先形成了一前一后的侧翼板；再配合将第二工序的上模拆分为三块，使得第二工序位于侧边上的两块上模与侧翼板接触时间不在同一时间，避免了侧翼板弯折时两边拉力同时作用在产品A面上，分散了A面的左右拉力；最后，再配合第二个工序下模上倾斜设置凸出部，使得在进行二次冲压时，上模的冲压力沿着凸出部斜面，倾斜向后拉弯侧翼板，进一步分散A面与B面之间横向拉扯力；最终解决了产品冲压出现裂口的问题。
附图说明
[0017]图1为本技术改进前冲压出的存在裂缝的产品结构示意图；
[0018]图2为本技术改进后冲压出的无裂缝的产品结构示意图；
[0019]图3为第一工序模具的结构示意图；
[0020]图4为第一工序下模的结构示意图；
[0021]图5为第一工序上模的结构示意图；
[0022]图6为第二工序模具的结构示意图；
[0023]图7为第二工序模具的上下模合模后的结构示意图；
[0024]图8为第二工序下模的结构示意图；
[0025]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0026]A面
‑
薄形料片进行向下冲压形成的面；
[0027]B面
‑
在薄片产品的A面基础上，对其左右两侧向后弯压形成的面；
[0028]F
‑
A面和B面交接处，因在A面上弯压B面造成的裂缝；
[0029]100
‑
下模座；200
‑
上模座；
[0030]300
‑
第一工序模具；310
‑
第一工序下模；311
‑
第一凸块；320
‑
第一工序上模；321
‑
第一竖直成型部；322
‑
第二竖直成型部；
[0031]400
‑
第二工序模具；410
‑
第二工序下模；411
‑
凸出部；412
‑
第二成型面；420
‑
第二工序上模；430
‑
中间位上模。
具体实施方式
[0032]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0033]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“内”、“外”、“周侧”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是
指示或暗示所指的系统或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0034]在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0035]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
实施例
[0036]如图1至图7所示，一种防止散热器托架冲压裂口的模具，包括下模座100和上模座200，下模座100与上模座200之间设置有第一工序模具300和第二工序模具400；
[0037]第一工序模具300包括第一工序下模310和第一工序上模320；第一工序下模310内侧面与第一工序上模320端面合模间隙本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止散热器托架冲压裂口的模具，包括下模座（100）和上模座（200），其特征在于，所述下模座（100）与上模座（200）之间设置有第一工序模具（300）和第二工序模具（400）；所述第一工序模具（300）包括第一工序下模（310）和第一工序上模（320）；所述第一工序下模（310）内侧面与第一工序上模（320）端面合模间隙的深度与产品的A面深度一致；所述第一工序上模（320）端面上设有向外凸出的第一竖直成型部（321）和第二竖直成型部（322），且所述第一竖直成型部（321）的凸出厚度大于第二成型部（322）；所述第二工序模具（400）包括第二工序下模（410）和两个第二工序上模（420），所述第二工序下模（410）的侧面呈倾斜状，且其表面设置有凸出部（411）；所述凸出部（411）呈倾斜状设置，且所述凸出部（411）的宽度与产品A面的宽度一致；所述凸出部（411）的侧面深度与产品B面的深度一致；所述第一工序下模（310）和第二工序下模（410）均设于所述下模座（100），所述第一工序上模（320）和第二工序上模（420）均设置在所述上模座（200）上。2.根据权利要求1所述的一种防止散热器托架冲压裂口的模具，...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓贵林，胡文成，赵自卫，雷兴旺，
申请(专利权)人：重庆市国和机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：