车载导航仪散热机箱装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供车载导航仪散热机箱装置，包括机箱本体，所述机箱本体包括后壳体，所述后壳体的后侧内壁的内部倾斜固定安装有散热片，所述后壳体的后侧的顶部固定安装有固定罩，通过紧固旋钮能够对前壳体和后壳体进行固定，通过密封胶圈对前壳体和后壳体进行密封，使得机箱本体与外界不连通，避免灰尘进入机箱本体的内部，附着在控制组件的表面影响控制组件的散热；通过设置的紧固旋钮也方便对前壳体

【技术实现步骤摘要】
车载导航仪散热机箱装置


[0001]本技术涉及车载导航仪散热
，具体为车载导航仪散热机箱装置
。

技术介绍

[0002]车载导航仪是用于车辆上，能够帮助用户确定当前位置，并通过地图显示和语音提示引导用户行至目的地的行车辅助设备
。
[0003]公开号为
CN206146431U
的中国技术专利，提出了车载导航仪，包括显示面板
、
连接所述显示面板的装饰面框
、
导航主机；所述装饰面框设有一安装槽
、
安装口
、
若干定位插接块，所述安装槽容置所述显示面板，所述安装口与所述导航主机相对，所述定位插接块围设于所述安装口的四周；所述导航主机包括控制组件
、
散热壳，所述控制组件通过所述安装口安装于所述装饰面框上，所述散热壳与所述装饰面板连接形成一容置所述控制组件的型腔
。
[0004]上述技术方案中导航主机的散热壳对控制组件起到保护作用的同时，也可以及时起到散热的作用，使车载导航仪的热量及时散出，保证良好的工作温度，提高使用寿命；通过设置的散热壳虽然能够将车载导航仪内部的热量散出，但是灰尘也会经过散热壳进入车载导航仪的内部，并附着在车载导航仪内部的控制组件表面，影响控制组件及控制组件上的电子元件的散热，使用不便
[0005]为此，本技术提供车载导航仪散热机箱装置
。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供车载导航仪散热机箱装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术通过密封胶圈对前壳体和后壳体进行密封，使得机箱本体与外界不连通，避免灰尘进入机箱本体的内部附着在控制组件的表面
。
[0007]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：车载导航仪散热机箱装置，包括机箱本体，所述机箱本体包括后壳体，所述后壳体的后侧内壁的内部倾斜固定安装有散热片，所述后壳体的后侧的顶部固定安装有固定罩，所述固定罩固定设置在散热片的顶部，所述后壳体的前侧通过安装机构固定安装有前壳体，所述安装机构包括紧固旋钮
。
[0008]进一步的，所述散热片的一端设置在后壳体的内部，所述散热片的另一端设置在后壳体的外侧
。
[0009]进一步的，所述散热片的另一端的形状为“U”型，所述散热片为铝制板
。
[0010]进一步的，所述固定罩的顶端的两侧对称固定安装有静音风扇
。
[0011]进一步的，所述静音风扇设置在散热片的上方，所述静音风扇数量为两个
。
[0012]进一步的，所述前壳体与后壳体的接触位置固定设置有密封胶圈
。
[0013]进一步的，所述紧固旋钮通过螺孔活动安装在后壳体的两端的内部，所述前壳体的两端对应螺孔位置处开设有螺纹槽，所述紧固旋钮的一端安装在螺纹槽的内部
。
[0014]进一步的，所述前壳体的内部固定安装有显示面板，所述前壳体的后侧通过螺钉固定安装有控制组件
。
[0015]本技术的有益效果：本技术车载导航仪散热机箱装置通过紧固旋钮能够对前壳体和后壳体进行固定，通过密封胶圈对前壳体和后壳体进行密封，使得机箱本体与外界不连通，避免灰尘进入机箱本体的内部，附着在控制组件的表面影响控制组件的散热；通过设置的紧固旋钮也方便对前壳体
、
控制组件
、
显示面板等进行拆卸；通过倾斜设置的散热片能够将机箱本体内部的热量导出，并通过固定罩和静音风扇对散热片吹动，方便对机箱本体的内部进行散热
。
附图说明
[0016]图1为本技术车载导航仪散热机箱装置结构图；
[0017]图2为本技术车载导航仪散热机箱装置俯视剖面图；
[0018]图3为本技术车载导航仪散热机箱装置右视剖面图；
[0019]图中：
1、
后壳体；
2、
前壳体；
3、
固定罩；
4、
静音风扇；
5、
散热片；
6、
紧固旋钮；
7、
显示面板
。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段
、
创作特征
、
达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术
。
[0021]请参阅图1至图3，本技术提供技术方案：车载导航仪散热机箱装置，包括机箱本体，所述机箱本体包括后壳体1，所述后壳体1的后侧内壁的内部倾斜固定安装有散热片5，所述后壳体1的后侧的顶部固定安装有固定罩3，所述固定罩3固定设置在散热片5的顶部，所述后壳体1的前侧通过安装机构固定安装有前壳体2，所述安装机构包括紧固旋钮6，所述前壳体2与后壳体1的接触位置固定设置有密封胶圈，所述紧固旋钮6通过螺孔活动安装在后壳体1的两端的内部，所述前壳体2的两端对应螺孔位置处开设有螺纹槽，所述紧固旋钮6的一端安装在螺纹槽的内部，通过密封胶圈能够增加前壳体2和后壳体1之间的密封性，通过紧固旋钮6方便对前壳体2和后壳体1进行拆卸和固定，操作简单
。
[0022]本实施例，所述散热片5的一端设置在后壳体1的内部，所述散热片5的另一端设置在后壳体1的外侧，所述散热片5的另一端的形状为“U”型，所述散热片5为铝制板，所述固定罩3的顶端的两侧对称固定安装有静音风扇4，所述静音风扇4设置在散热片5的上方，所述静音风扇4数量为两个，将散热片5的一端设置为
U
型，能够增加散热片5与外界空气的接触面积，通过静音风扇4加快散热片5周围的空气流动，方便对机箱本体的内部进行散热
。
[0023]本实施例，所述前壳体2的内部固定安装有显示面板7，所述前壳体2的后侧通过螺钉固定安装有控制组件，控制组件包括公开号为
CN203587117U
的中国技术专利车载导航仪中的处理器
、
北斗卫星定位模块
、
多媒体模块
、
储存设备
、
随机存储器等，通过控制组件和显示面板7方便使用车载导航仪
。
[0024]在使用该车载导航仪散热机箱装置时，通过紧固旋钮6能够对前壳体2和后壳体1进行固定，通过密封胶圈对前壳体2和后壳体1进行密封，使得机箱本体与外界不连通，避免灰尘进入机箱本体的内部，附着在控制组件的表面影响控制组件的散热；通过设置的紧固
旋钮6也方便对前壳体
2、
控制组件
、
显示面板7等进行拆卸；通过散热片5能够将机箱本体内部的热量导出，并通过固定罩3和静音风扇4对散热片5吹动，方便对机箱本体的内部进行散热，倾斜设置的散热片5时该装置的体积比与后壳体1垂直设置的散热片5时的该装置的体积小
。
[0025]此外，应当本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
车载导航仪散热机箱装置，包括机箱本体，其特征在于，所述机箱本体包括后壳体
(1)
，所述后壳体
(1)
的后侧内壁的内部倾斜固定安装有散热片
(5)
，所述后壳体
(1)
的后侧的顶部固定安装有固定罩
(3)
，所述固定罩
(3)
固定设置在散热片
(5)
的顶部，所述后壳体
(1)
的前侧通过安装机构固定安装有前壳体
(2)
，所述安装机构包括紧固旋钮
(6)。2.
根据权利要求1所述的车载导航仪散热机箱装置，其特征在于：所述散热片
(5)
的一端设置在后壳体
(1)
的内部，所述散热片
(5)
的另一端设置在后壳体
(1)
的外侧
。3.
根据权利要求2所述的车载导航仪散热机箱装置，其特征在于：所述散热片
(5)
的另一端的形状为“U”型，所述散热片
(5)
为铝制板
。4.
根据权利要求3所述的车载导航仪散热机箱装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：幸新华，
申请(专利权)人：深圳市金源福五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：