一种防脱手的人工手持交通警示指挥牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防脱手的人工手持交通警示指挥牌，涉及交通指挥设备技术领域，包括指挥主板以及设置于指挥主板内部的伸缩机构，所述伸缩机构包括滑动连接于指挥主板内部的两个伸缩指挥板，两个所述伸缩指挥板的内部均开设有杆槽，所述指挥主板的内部固定连接有两个马达，两个所述马达的输出端均固定连接有往复丝杆，两个所述往复丝杆的外圆面均转动连接有螺纹滑座

【技术实现步骤摘要】
一种防脱手的人工手持交通警示指挥牌


[0001]本技术涉及交通指挥
，具体为一种防脱手的人工手持交通警示指挥牌
。

技术介绍

[0002]警用指挥牌是交通警察为指挥交通而配置的器械，传统的指挥牌是用塑胶材料加工而成，体积大，携带不方便，但由于晚上指挥交通时，传统的指挥牌在夜间的光线下起不到指挥的作用，警示灯可以发光但起不到很好的警示作用
。
但是现有的交通警示指挥牌无法伸缩折叠进行收纳，不方便携带，且现有的手持时容易滑脱摔落
。
[0003]于是，有鉴于此，针对现有的结构不足予以研究改良，提出一种防脱手的人工手持交通警示指挥牌
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防脱手的人工手持交通警示指挥牌，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防脱手的人工手持交通警示指挥牌，包括指挥主板以及设置于指挥主板内部的伸缩机构，所述伸缩机构包括滑动连接于指挥主板内部的两个伸缩指挥板，两个所述伸缩指挥板的内部均开设有杆槽，所述指挥主板的内部固定连接有两个马达，两个所述马达的输出端均固定连接有往复丝杆，两个所述往复丝杆的外圆面均转动连接有螺纹滑座
。
[0006]优选的，所述指挥主板的一侧外表面设置有第一转轴，所述第一转轴的外圆面固定连接有第二转轴
。
[0007]优选的，所述指挥主板的一侧外表面设置有手柄，且第二转轴的外圆面固定连接于手柄的内表面，所述手柄的外圆面安装有槽锁
。
[0008]优选的，所述指挥主板的一侧外表面固定连接有锁舌，所述手柄的外圆面设置有防脱机构
。
[0009]优选的，所述防脱机构包括固定连接于手柄内部的固定轴，所述固定轴的外圆面固定连接有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的一端固定连接有收带轴
。
[0010]优选的，所述收带轴的外圆面固定连接有伸缩带，所述伸缩带的一端固定连接有护手带
。
[0011]优选的，所述手柄的一端设置有防丢绳，所述手柄的外圆面靠近第二转轴的位置设置有开关
。
[0012]优选的，所述指挥主板的两侧外表面均设置有指挥灯，所述手柄的外圆面开设有若干适应槽
。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1.
本技术通过伸缩机构
、
伸缩指挥板
、
杆槽
、
马达
、
往复丝杆
、
螺纹滑座
、
开关
的设置，该交通警示指挥牌使用时，可按住开关，控制马达转动，马达带动往复丝杆上的螺纹滑座滑动，带动伸缩指挥板展开，往复过程中，伸缩指挥板收缩，此设计可对指挥板进行收缩，减少携带时的占有空间；
[0015]2.
本技术通过第一转轴
、
第二转轴
、
手柄
、
槽锁
、
锁舌的设置，将指挥板通过第一转轴和第二转轴协同作用进行折叠，将锁舌插入槽锁的内部进行锁定，展开时，两个转轴内部的涡卷弹簧复位，将指挥板进行展开，此设计可对板与手柄进行折叠，与伸缩机构一同达到更好的折叠便携效果；
[0016]3.
本技术通过防脱机构
、
固定轴
、
螺旋弹簧
、
收带轴
、
伸缩带
、
护手带
、
适应槽的设置，指挥时，将手伸进护手带内部手持手柄，手伸进后，螺旋弹簧被伸缩带拉伸，产生回拽的力，此手持时，适应槽亦可适应手指位置，二者共同达到较好的手持效果，此设计可适应不同手部的大小，达到自适应防脱效果
。
附图说明
[0017]图1为本技术整体立体结构示意图；
[0018]图2为本技术俯视剖面结构示意图；
[0019]图3为本技术侧视部分剖面结构示意图；
[0020]图4为本技术图3中
A
的放大结构示意图
。
[0021]图中：
1、
指挥主板；
2、
伸缩机构；
21、
伸缩指挥板；
22、
杆槽；
23、
马达；
24、
往复丝杆；
25、
螺纹滑座；
3、
第一转轴；
4、
第二转轴；
5、
手柄；
6、
槽锁；
7、
锁舌；
8、
防脱机构；
81、
固定轴；
82、
螺旋弹簧；
83、
收带轴；
84、
伸缩带；
85、
护手带；
9、
防丢绳；
10、
开关；
11、
指挥灯；
12、
适应槽
。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0023]如图1‑
图2所示，一种防脱手的人工手持交通警示指挥牌，包括指挥主板1以及设置于指挥主板1内部的伸缩机构2，伸缩机构2包括滑动连接于指挥主板1内部的两个伸缩指挥板
21
，两个伸缩指挥板
21
的内部均开设有杆槽
22
，指挥主板1的内部固定连接有两个马达
23
，两个马达
23
的输出端均固定连接有往复丝杆
24
，两个往复丝杆
24
的外圆面均转动连接有螺纹滑座
25。
[0024]进一步的，螺纹滑座
25
的外表面固定连接于杆槽
22
的内表面
。
[0025]如图
1、
图2及图4所示，指挥主板1的一侧外表面设置有第一转轴3，第一转轴3的外圆面固定连接有第二转轴4，指挥主板1的一侧外表面设置有手柄5，且第二转轴4的外圆面固定连接于手柄5的内表面，手柄5的外圆面安装有槽锁6，指挥主板1的一侧外表面固定连接有锁舌7，手柄5的外圆面设置有防脱机构8，防脱机构8包括固定连接于手柄5内部的固定轴
81
，固定轴
81
的外圆面固定连接有螺旋弹簧
82
，螺旋弹簧
82
的一端固定连接有收带轴
83
，收带轴...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种防脱手的人工手持交通警示指挥牌，包括指挥主板
(1)
以及设置于指挥主板
(1)
内部的伸缩机构
(2)
，其特征在于，所述伸缩机构
(2)
包括滑动连接于指挥主板
(1)
内部的两个伸缩指挥板
(21)
，两个所述伸缩指挥板
(21)
的内部均开设有杆槽
(22)
，所述指挥主板
(1)
的内部固定连接有两个马达
(23)
，两个所述马达
(23)
的输出端均固定连接有往复丝杆
(24)
，两个所述往复丝杆
(24)
的外圆面均转动连接有螺纹滑座
(25)。2.
根据权利要求1所述的一种防脱手的人工手持交通警示指挥牌，其特征在于，所述指挥主板
(1)
的一侧外表面设置有第一转轴
(3)
，所述第一转轴
(3)
的外圆面固定连接有第二转轴
(4)。3.
根据权利要求1所述的一种防脱手的人工手持交通警示指挥牌，其特征在于，所述指挥主板
(1)
的一侧外表面设置有手柄
(5)
，且第二转轴
(4)
的外圆面固定连接于手柄
(5)
的内表面，所述手柄
(5)
的外圆面安装有槽锁
(6)。4.
根据权利要求3所述的一种防脱手的人工手持交通警示指挥...

【专利技术属性】
技术研发人员：何培建，蔡亚红，吴青箐，谷磊，刘廷忠，
申请(专利权)人：江苏奥硕交通工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：