一种便于拆卸的电机冷却硬管制造技术

本实用新型专利技术提供了一种便于拆卸的电机冷却硬管，属于新能源汽车技术领域。该便于拆卸的电机冷却硬管包括冷却硬管部分和快接组件。所述冷却硬管部分包括冷却管、进水端管和出水端管，所述进水端管和所述出水端管底端分别与所述冷却管连通；两组所述快接组件分别安装于所述进水端管和所述出水端管连接端口，所述快接组件包括接头管、凸环、环座和压持部，两个所述环座分别固定于所述进水端管和所述出水端管连接端口，所述接头管与所述环座连通对接，所述凸环一体成型于所述接头管外部。本实用新型专利技术在需要拆卸时，松除压持部在使劲拔出管件内部的接头管即完成端管快速拆卸，相比传统的螺栓固定方式，拆装都更为快接方便。拆装都更为快接方便。拆装都更为快接方便。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的电机冷却硬管


[0001]本技术涉及新能源汽车领域，具体而言，涉及一种便于拆卸的电机冷却硬管。

技术介绍

[0002]电机是新能源汽车中十分重要的组件之一。新能源汽车中的电机在运行时产生大量的热量，热量的主要方式是通过电机外部设置的冷却管进行冷却。如公告号为CN208931110U的公开文件冷却系统包括电机控制器冷却管道，所述电机控制器冷却管道包括依次连通的进水段、冷却面板和出水段，所述进水段和所述冷却面板的连接处位于所述冷却面板的第一端，所述出水段和所述冷却面板的连接处位于所述冷却面板的第二端，且进水段和出水段分别位于冷却面板的两侧；其中，所述进水段、所述冷却面板和所述出水段三者的截面均呈扁平状。现有电机冷却管进水端口和出水端口采用多个螺栓固定的的方式进行对接安装，而冷却管进出水端口采用螺栓安装的方式拆装不够便捷。

技术实现思路

[0003]为了弥补以上不足，本技术提供了一种便于拆卸的电机冷却硬管，旨在改善现有冷却管进出水端口采用螺栓安装的方式拆装不够便捷的问题。
[0004]本技术是这样实现的：
[0005]本技术提供一种便于拆卸的电机冷却硬管，包括冷却硬管部分和快接组件。
[0006]所述冷却硬管部分包括冷却管、进水端管和出水端管，所述进水端管和所述出水端管底端分别与所述冷却管连通；
[0007]两组所述快接组件分别安装于所述进水端管和所述出水端管连接端口，所述快接组件包括接头管、凸环、环座和压持部，两个所述环座分别固定于所述进水端管和所述出水端管连接端口，所述接头管与所述环座连通对接，所述凸环一体成型于所述接头管外部，所述压持部套设安装在所述环座外部。
[0008]在本技术的一种实施例中，所述压持部包括套环和外夹板，所述套环固定套设于所述环座外部，若干个所述外夹板呈环状阵列设置于所述套环靠近所述接头管一侧，且相邻所述外夹板之间留有间隙。
[0009]在本技术的一种实施例中，所述外夹板外部螺接有旋钮。
[0010]在本技术的一种实施例中，所述外夹板外侧开设有外螺纹，所述旋钮内侧开设有与外螺纹相配合的内螺纹。
[0011]在本技术的一种实施例中，所述快接组件还包括密封垫圈，所述密封垫圈套设于所述接头管外部靠近所述环座一侧。
[0012]在本技术的一种实施例中，所述密封垫圈远离所述环座一侧开设有环状结构的卡槽。
[0013]在本技术的一种实施例中，所述凸环为圆台状结构，且所述接头管外部靠近所述凸环后侧处设置有沟槽。
[0014]本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种便于拆卸的电机冷却硬管，使用时，在冷却管上的进水端管或者出水端管上的快接组件与外部的水循环系统中的管件对接安装时，只需将快接组件中的接头管插入管件内部，再将压持部压紧管件外围一周即可实现快速对接安装。在需要拆卸时，松除压持部在使劲拔出管件内部的接头管即完成端管快速拆卸，相比传统的螺栓固定方式，拆装都更为快接方便。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0016]图1是本技术实施方式提供的便于拆卸的电机冷却硬管结构示意图；
[0017]图2为本技术实施方式提供的快接组件结构示意图；
[0018]图3为本技术实施方式提供的接头管、凸环、环座和密封垫圈结构示意图；
[0019]图4为本技术实施方式提供的压持部结构示意图。
[0020]图中：10、冷却硬管部分；110、冷却管；120、进水端管；130、出水端管；20、快接组件；210、接头管；220、凸环；230、环座；240、沟槽；250、压持部；251、套环；252、外夹板；254、旋钮；260、密封垫圈；261、卡槽。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例
[0023]请参阅图1
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图4，本技术提供一种便于拆卸的电机冷却硬管，包括冷却硬管部分10和快接组件20。
[0024]其中，两组快接组件20分别安装在冷却硬管部分10上的进水端管120和出水端管130上，实现冷却管110上的进水端管120和出水端管130分别实现与外部循环系统管件完成快速拆卸以及安装。
[0025]请参阅图1、图2和图3，冷却硬管部分10包括冷却管110、进水端管120和出水端管130。进水端管120和出水端管130底端分别与冷却管110连通。两组快接组件20分别安装于进水端管120和出水端管130连接端口。快接组件20包括接头管210、凸环220、环座230和压持部250。两个环座230分别固定于进水端管120和出水端管130连接端口，环座230与进水端管120和出水端管130之间分别采用焊接固定。接头管210与环座230连通对接，凸环220一体成型于接头管210外部，压持部250套设安装在环座230外部。
[0026]在冷却管110上的进水端管120或者出水端管130上的快接组件20与外部的水循环系统中的管件对接安装时，只需将快接组件20中的接头管210插入管件内部，再将压持部
250压紧管件外围一周即可实现快速对接安装。在需要拆卸时，松除压持部250在使劲拔出管件内部的接头管210即完成端管快速拆卸，相比传统的螺栓固定方式，拆装都更为快接方便。
[0027]在具体设置时，请参阅图3，快接组件20还包括密封垫圈260，密封垫圈260套设于接头管210外部靠近环座230一侧。密封垫圈260远离环座230一侧开设有环状结构的卡槽261。密封垫圈260可采用橡胶材质的垫圈，管件端部可卡入卡槽261内部被密封，提升接头处的密封效果。
[0028]在本技术的一种实施例中，请参阅图3，凸环220为圆台状结构，且接头管210外部靠近凸环220后侧处设置有沟槽240。凸环220和沟槽240和采用多组间隔设置，进一步地提升管件与接头管210之间的密封性能。
[0029]在上述具体实施方式中，请参阅图4，压持部250包括套环251和外夹板252。套环251固定套设于环座230外部，若干个外夹板252呈环状阵列设置于套环251靠近接头管210一侧，且相邻外夹板252之间留有间隙。外夹板252外部螺接有旋钮254。外夹板252外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的电机冷却硬管，其特征在于，包括冷却硬管部分(10)，所述冷却硬管部分(10)包括冷却管(110)、进水端管(120)和出水端管(130)，所述进水端管(120)和所述出水端管(130)底端分别与所述冷却管(110)连通；快接组件(20)，两组所述快接组件(20)分别安装于所述进水端管(120)和所述出水端管(130)连接端口，所述快接组件(20)包括接头管(210)、凸环(220)、环座(230)和压持部(250)，两个所述环座(230)分别固定于所述进水端管(120)和所述出水端管(130)连接端口，所述接头管(210)与所述环座(230)连通对接，所述凸环(220)一体成型于所述接头管(210)外部，所述压持部(250)套设安装在所述环座(230)外部。2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的电机冷却硬管，其特征在于，所述压持部(250)包括套环(251)和外夹板(252)，所述套环(251)固定套设于所述环座(230)外部，若干个所述外夹板(252)呈...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡平，张仁利，李通，
申请(专利权)人：福州志泰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：