一种车载冰箱及车辆制造技术

本申请提供一种车载冰箱及车辆，以提高从车载冰箱内拿取物品和将物品置入车载冰箱内的操作方便性，涉及车辆技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种车载冰箱及车辆


[0001]本申请涉及车辆
，尤其涉及一种车载冰箱及车辆
。

技术介绍

[0002]车载冰箱一般设置在车辆的后备箱内，车载冰箱的取放口朝向后备箱的收容口，从车载冰箱内拿取物品和将物品置入车载冰箱内的操作很难在车内完成，一般需要人员到车外打开后备箱门，使后备箱的收容口打开，然后在车外通过收容口对车载冰箱进行操作，过程较为麻烦
。
因此，相关技术中的车载冰箱，无法较好地兼顾在车内取放物品的需求和在车外取放物品的需求，导致从车载冰箱内拿取物品和将物品置入车载冰箱内的操作方便性较差
。

技术实现思路

[0003]本申请提供一种车载冰箱及车辆，以提高从车载冰箱内拿取物品和将物品置入车载冰箱内的操作方便性
。
[0004]第一方面，本申请提供一种车载冰箱，该车载冰箱具有第一储藏室，第一储藏室用于设置于车辆的行李舱内；第一储藏室具有第一取放口和第二取放口，第一取放口用于设置于行李舱靠近车辆的乘员舱的一端，第一取放口朝向乘员舱，在第一取放口处于敞开状态的情况下，第一取放口暴露于乘员舱；第二取放口位于第一取放口远离乘员舱的一侧，第二取放口背离乘员舱，且朝向行李舱的收容口
。
[0005]本申请提供的车载冰箱，第一储藏室设置在行李舱内，第一储藏室具有第一取放口和第二取放口，第一取放口靠近乘员舱
、
朝向乘员舱且能够与乘员舱连通，通过第一取放口可以满足在车内取放物品的需求；第二取放口远离乘员舱且朝向背离乘员舱，即第二取放口靠近行李舱的收容口且朝向收容口，通过第二取放口可以满足在车外取放物品的需求
。
因此，本申请提供的车辆可以较好地兼顾在车内取放物品的需求和在车外取放物品的需求，有利于提高从车载冰箱内拿取物品和将物品置入车载冰箱内的操作方便性
。
[0006]示例性地，行李舱为后备舱，沿车辆的长度方向，第一取放口用于与车辆的扶手箱对应设置；第一取放口的轴向不同于竖直方向，且不同于水平方向，第一取放口朝向上方
。
[0007]示例性地，车载冰箱包括箱体和第一门体，箱体形成有第一储藏室，第一门体与箱体滑动连接，以可开合地结合于第一取放口上；第一门体与箱体相对滑动的方向不同于水平方向
。
[0008]第二方面，本申请提供一种车辆，该车辆包括车身
、
第一车辆座椅和本申请第一方面提供的车载冰箱
。
其中，车身具有相邻的乘员舱和行李舱，行李舱远离乘员舱的一端具有收容口；车载冰箱的第一储藏室设置于行李舱内；第一车辆座椅设置于乘员舱内，且位于乘员舱靠近行李舱的一端，且靠近第一取放口设置；沿第一取放口的轴向，第一取放口的至少一部分与第一车辆座椅错开
。
[0009]示例性地，第一取放口的至少一部分与第一车辆座椅沿第二方向排列，第二方向
与水平面平行，以使沿第一取放口的轴向，第一取放口的至少一部分与第一车辆座椅错开
。
[0010]示例性地，第一取放口的至少一部分与第一车辆座椅沿第一车辆座椅的宽度方向排列，以使沿第一取放口的轴向，第一取放口的至少一部分与第一车辆座椅错开
。
[0011]示例性地，第一取放口的轴向不同于第一车辆座椅的宽度方向
。
[0012]示例性地，第一车辆座椅远离行李舱的侧面用于承载身体；沿第一车辆座椅的长度方向，第一取放口与第一车辆座椅的椅背的背面平齐
。
[0013]示例性地，沿竖直方向，第一取放口的至少一部分与第一车辆座椅的椅背平齐
。
[0014]示例性地，第一车辆座椅的数量为两个，两个第一车辆座椅沿第二方向排列；沿第二方向，第一取放口的至少一部分位于两个第一车辆座椅之间
。
[0015]本申请提供的车辆包括本申请第一方面提供的车载冰箱，能够达到同样的效果，即提高从车载冰箱内拿取物品和将物品置入车载冰箱内的操作方便性
。
附图说明
[0016]图1为本申请一些实施例中的第一车辆座椅与车载冰箱安装在一起的第一视角结构示意图；
[0017]图2为本申请一些实施例中的第一车辆座椅与车载冰箱安装在一起的第二视角结构示意图；
[0018]图3为本申请一些实施例中的车载冰箱的第一视角结构示意图；
[0019]图4为本申请一些实施例中的车载冰箱的第二视角结构示意图；
[0020]图5为本申请一些实施例中的第二取放口处于敞开状态的结构示意图
。
[0021]附图标记说明：
[0022]1‑
车载冰箱；
11
‑
箱体；
111
‑
第一储藏室；
1111
‑
第一取放口；
1112
‑
第二取放口；
12
‑
第一门体；
121
‑
第一扣手；
122
‑
开关按键；
123
‑
冷藏按键；
124
‑
微冻按键；
125
‑
冷冻按键；
13
‑
第二门体；
131
‑
第二扣手；
112
‑
设备室；
1121
‑
散热通孔；2‑
车架；3‑
第一车辆座椅；
31
‑
椅背；
311
‑
正面；
312
‑
背面；
32
‑
椅座；
321
‑
承载面；
a
‑
第二方向；
b
‑
第一车辆座椅的长度方向；
c
‑
竖直方向
。
具体实施方式
[0023]为了使本申请的目的
、
技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和实施例对本申请的技术方案进一步详细阐述，所描述的实施例不应视为对本申请的限制，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围
。
[0024]在以下的描述中，涉及到“一些实施例”，其描述了所有可能实施例的子集，但是可以理解，“一些实施例”可以是所有可能实施例的相同子集或不同子集
。
在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的技术特征可以相互组合
。
[0025]在本申请实施例中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，不能理解为代表针对对象的特定排序，也不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量
。
限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征
。
在本申请实施例中，除非另有说明，“多个”的含本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车载冰箱，其特征在于，具有第一储藏室，所述第一储藏室用于设置于车辆的行李舱内；所述第一储藏室具有第一取放口和第二取放口，所述第一取放口用于设置于所述行李舱靠近所述车辆的乘员舱的一端，所述第一取放口朝向所述乘员舱，在所述第一取放口处于敞开状态的情况下，所述第一取放口暴露于所述乘员舱；所述第二取放口位于所述第一取放口远离所述乘员舱的一侧，所述第二取放口背离所述乘员舱，且朝向所述行李舱的收容口
。2.
根据权利要求1所述的车载冰箱，其特征在于，所述行李舱为后备舱，沿所述车辆的长度方向，所述第一取放口用于与所述车辆的扶手箱对应设置；所述第一取放口的轴向不同于竖直方向，且不同于水平方向，所述第一取放口朝向上方
。3.
根据权利要求2所述的车载冰箱，其特征在于，所述车载冰箱包括箱体和第一门体，所述箱体形成有所述第一储藏室，所述第一门体与所述箱体滑动连接，以可开合地结合于所述第一取放口上；所述第一门体与所述箱体相对滑动的方向不同于水平方向
。4.
一种车辆，其特征在于，包括：车身，具有相邻的乘员舱和行李舱，所述行李舱远离所述乘员舱的一端具有收容口；权利要求1～3中任一项所述的车载冰箱，所述第一储藏室设置于所述行李舱内；第一车辆座椅，设置于所述乘员舱内，且位于所述乘员舱靠近所述行李舱的一端，且靠近所述第一取放口设置；沿所述第一取放口的轴向，...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗皓文，魏松，李颖，周川，
申请(专利权)人：阿维塔科技，
类型：新型
国别省市：