一种汽车零件加工夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零件加工夹具，涉及汽车零件技术领域，包括稳定座

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件加工夹具


[0001]本技术属于汽车零件
，特别是涉及一种汽车零件加工夹具
。

技术介绍

[0002]汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元，以及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈
、
如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑
。
[0003]目前汽车零件加工过程中用到的夹具大多通过两个相对的夹板对零件进行夹持，而在实际的使用过程中，由于部分零件为多边形，因此其仅采用两侧夹持的方式容易造成其夹持不稳定的情况发生，从而不利于后续的加工操作，为此提出一种汽车零件加工夹具
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车零件加工夹具，通过设置驱动夹持机构，解决了现有的汽车零件加工夹具，在进行使用时仅采用两侧夹持的方式容易造成其夹持不稳定的情况发生，从而不利于后续的加工操作的问题
。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种汽车零件加工夹具，包括稳定座
、
滑动设于稳定座且与其同轴配合的齿环
、
固定于稳定座上表面中心处的连接柱及与连接柱顶端固定配合的加工台，所述连接柱的表面位于加工台的下方固定有与齿环顶部滑动配合的盖板；
[0007]所述齿环的内侧设有驱动夹持机构，所述驱动夹持机构包括与齿环内侧啮合的齿轮/>、
连接于齿轮表面的旋转轴及与旋转轴固定配合的内齿轮；
[0008]其中，所述内齿轮的外侧啮合有齿框，所述齿框上表面的一侧设有抵触部件，齿框上表面的另一侧固定设有稳定部件，所述齿框的表面滑动套设有与盖板固定连接的导向座；
[0009]所述盖板顶部的两侧均螺纹连接有用于对齿环进行限位的限位螺栓
。
[0010]进一步地，所述稳定部件包括固定连接于齿框表面的弧形杆
、
套设于弧形杆表面的套筒
、
螺纹设于套筒表面的固定螺丝及固定连接于套筒末端的弧形夹板
。
[0011]进一步地，所述驱动夹持机构的数量为若干个，若干个所述驱动夹持机构呈环形阵列的形式等距均匀的分布于齿环的内侧
。
[0012]进一步地，所述抵触部件包括固定于齿框内部一侧的连接块
、
连接于连接块底部的底杆及套设于底杆表面的主杆，所述主杆与稳定座固定配合
。
[0013]进一步地，所述弧形夹板位于加工台的上方，且多个弧形夹板共同合围成夹持空间
。
[0014]进一步地，所述盖板的表面开设有便于连接柱贯穿的通槽
。
[0015]本技术具有以下有益效果：
[0016]1.
通过设置的驱动夹持机构，既可以配合多个弧形夹板而实现对加工台上零件的多角度夹持，使其在夹持过程中更加稳定，同时又可以通过调整不同驱动夹持机构上弧形夹板的位置，而适用于不同型号零件夹持过程中的调节使用，增大了该夹持装置的适用范围；
[0017]2.
通过设置的齿环
、
内齿轮
、
齿轮和齿框的设置，通过旋转齿环可以使多个驱动夹持机构内的弧形夹板共同的进行运动，有效的提高了该装置对零件的夹持效率，方便了工作人员的操作使用；
[0018]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点
。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍
。
显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图
。
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为本技术的拆解结构示意图；
[0022]图3为本技术的驱动夹持机构结构示意图；
[0023]图4为本技术的齿环与稳定座连接结构示意图；
[0024]图5为本技术的俯视结构示意图
。
[0025]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0026]10、
稳定座；
101、
齿环；
102、
连接柱；
103、
加工台；
104、
盖板；
[0027]20、
驱动夹持机构；
201、
齿轮；
202、
旋转轴；
203、
内齿轮；
204、
齿框；
205、
导向座；
[0028]30、
弧形杆；
301、
套筒；
302、
固定螺丝；
303、
弧形夹板；
[0029]40、
连接块；
401、
底杆；
402、
主杆；
[0030]50、
限位螺栓
。
具体实施方式
[0031]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中
。
下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素
。
以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式
。
相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的
、
本公开的一些方面相一致的装置的例子
。
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0033]请参阅图1‑
图5所示，本技术为一种汽车零件加工夹具，包括稳定座
10、
滑动设于稳定座
10
且与其同轴配合的齿环
101、
固定于稳定座
10
上表面中心处的连接柱
102
及与连接柱
102
顶端固定配合的加工台
103
，连接柱
102
的表面位于加工台
103
的下方固定有与齿环
101
顶部滑动配合的盖板
104
，盖板
104
的表面开设有便于连接柱
102
贯穿的通槽；
[0034]齿环
101
的内侧设有驱动夹持机构
20
，驱动夹持机构...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车零件加工夹具，其特征在于：包括稳定座
(10)、
滑动设于稳定座
(10)
且与其同轴配合的齿环
(101)、
固定于稳定座
(10)
上表面中心处的连接柱
(102)
及与连接柱
(102)
顶端固定配合的加工台
(103)
，所述连接柱
(102)
的表面位于加工台
(103)
的下方固定有与齿环
(101)
顶部滑动配合的盖板
(104)
；所述齿环
(101)
的内侧设有驱动夹持机构
(20)
，所述驱动夹持机构
(20)
包括与齿环
(101)
内侧啮合的齿轮
(201)、
连接于齿轮
(201)
表面的旋转轴
(202)
及与旋转轴
(202)
固定配合的内齿轮
(203)
；其中，所述内齿轮
(203)
的外侧啮合有齿框
(204)
，所述齿框
(204)
上表面的一侧设有抵触部件，齿框
(204)
上表面的另一侧固定设有稳定部件，所述齿框
(204)
的表面滑动套设有与盖板
(104)
固定连接的导向座
(205)
；所述盖板
(104)
顶部的两侧均螺纹连接有用于对齿环
(101)
进行限位的限位螺栓
(50)。2.
根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴薛，
申请(专利权)人：烟台裕和汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：