燃烧器钣金结构件制造技术

本实用新型专利技术公开了燃烧器钣金结构件，包括钣金混合筒，所述钣金混合筒的顶部固定贯通有集中管，所述集中管的顶部对称固定贯通有第一支管和第二支管，所述第一支管和第二支管远离集中管的一端共同固定贯通有固定管，所述钣金混合筒的外表面一侧固定连接有方管，所述方管的顶部固定贯通有壳体

【技术实现步骤摘要】
燃烧器钣金结构件


[0001]本技术涉及燃烧器
，尤其涉及燃烧器钣金结构件
。

技术介绍

[0002]燃烧器，是使燃料和空气以一定方式喷出混合燃烧的装置统称；
[0003]现有技术公开号为
CN212511138U
的一种高效低排放的环保燃烧器，包括箱体，所述箱体的下端固定安装有混合箱，所述混合箱的下端固定安装有气泵，所述气泵的上端设置有进气管，所述混合箱内固定套接有进气管，所述混合箱的右端侧壁固定套接有支撑筒，所述支撑筒的右端通过螺纹连接有调压盖，所述调压盖内固定套接密封套，所述密封套内套接有燃气管
。
本技术通过在混合箱右端套接支撑筒，通过转动调压盖，可以带动燃气管向支撑筒内移动，进而增大第一弹簧的预紧力，使得燃气管的进气速度便于调节，使得混合箱内的混合气体中燃气浓度可以调节，使得混合气体燃烧更加充分，废气中一氧化碳含量低，更加环保节能
。
其是通过弹簧的弹力来控制燃气进气速度，每次调节时都需要人工调节，使得准确度差，使得空气与燃气混合比例达不到设定值，使得燃气无法充分燃烧，使得废气中一氧化碳浓度增加，同时燃气与空气是在混合箱内混合，使得部分区域的空气与燃气难以发生碰撞进行有效混合，同样也会造成空气与燃气混合比例达不到设定值
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的燃烧器钣金结构件
。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：燃烧器钣金结构件，包括钣金混合筒，所述钣金混合筒的顶部固定贯通有集中管，所述集中管的顶部对称固定贯通有第一支管和第二支管，所述第一支管和第二支管远离集中管的一端共同固定贯通有固定管，所述钣金混合筒的外表面一侧固定连接有方管，所述方管的顶部固定贯通有壳体，所述壳体与方管共同安装有阀组件，所述阀组件与方管之间共同安装有自动提升组件
。
[0006]进一步的，所述阀组件包括活塞，且活塞与壳体的内表面滑动连接，所述活塞的底部固定连接有阀板，活塞与壳体配合具有密封作用，避免发生燃气泄漏
。
[0007]进一步的，所述自动提升组件包括防护壳，且防护壳与方管之间固定连接，所述防护壳的内部固定连接有电机，所述电机驱动端固定连接有丝杆，且丝杆贯穿防护壳的内部延伸至顶部并与之转动连接，所述丝杆的外表面螺纹连接有活动杆，保护壳对电机具有保护作用，避免电机受到外界环境的损害
。
[0008]进一步的，所述活动杆的顶部固定连接有横板，所述横板的底部一侧固定连接有拉板，且拉板贯穿壳体顶部延伸至内部不并与之滑动连接，且拉板与活塞之间固定连接，拉板与活塞之间通过螺栓连接，有利于活塞与拉板的安装和拆卸
。
[0009]进一步的，所述集中管
、
第一支管
、
第二支管
、
方管和固定管均为钣金件，钣金件的造价较低，有效降低生产成本
。
[0010]进一步的，所述钣金混合筒的底部固定贯通有空气进入管
。
[0011]进一步的，所述方管的外表面一侧固定贯通有燃气进入管
。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]本技术在使用时，该燃烧器钣金结构件，通过设置的集中管
、
第一支管
、
第二支管
、
固定管
、
混合筒
、
壳体
、
方管
、
阀组件和自动提升组件，可以根据需要自动调整燃气进入量，保证空气与燃气的混合比例，有利于燃气的充分燃烧，降低废气中的一氧化碳的含量，同时燃气与空气经过两次冲撞，使其能够充分混合，使得燃气燃烧的更加充分，进一步降低废气中一氧化碳的含量
。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的局部剖视图；
[0016]图3为本技术的电机与丝杆连接示意图
。
[0017]图例说明：
[0018]1、
钣金混合筒；
2、
燃气进入管；
3、
空气进入管；
4、
固定管；
5、
第一支管；
6、
第二支管；
7、
集中管；
8、
壳体；
9、
阀板；
10、
方管；
11、
横板；
12、
拉板；
13、
活动杆；
14、
丝杆；
15、
防护壳；
16、
电机
。
具体实施方式
[0019]图1至图3所示，涉及燃烧器钣金结构件，包括钣金混合筒1，钣金混合筒1的顶部固定贯通有集中管7，集中管7的顶部对称固定贯通有第一支管5和第二支管6，第一支管5和第二支管6远离集中管7的一端共同固定贯通有固定管4，钣金混合筒1的外表面一侧固定连接有方管
10
，方管
10
的顶部固定贯通有壳体8，壳体8与方管
10
共同安装有阀组件，阀组件与方管
10
之间共同安装有自动提升组件
。
[0020]图1所示，集中管
7、
第一支管
5、
第二支管
6、
方管
10
和固定管4均为钣金件，钣金具有重量轻
、
强度高等特点
。
[0021]图1和图2所示，钣金混合筒1的底部固定贯通有空气进入管3，空气进入管3与外部气泵连接，有利于空气的进入
。
[0022]方管
10
的外表面一侧固定贯通有燃气进入管2，燃气进入管2与外部燃气管道连接，有利于燃气进入
。
[0023]图2所示，阀组件包括活塞，且活塞与壳体8的内表面滑动连接，活塞的底部固定连接有阀板9，阀板9的侧边与方管
10
的内壁贴合滑动，有利于改变方管
10
的横截面积
。
[0024]图2和图3所示，自动提升组件包括防护壳
15
，且防护壳
15
与方管
10
之间固定连接，防护壳
15
的内部固定连接有电机
16
，电机
16
驱动端固定连接有丝杆
14
，且丝杆
14
贯穿防护壳
15
的内部延伸至顶部并与之转动连接，丝杆
14
的外表面螺纹连接有活动杆
13
，活动杆
13
的顶部固定连接有横板
11
，横板
11
的底部一侧固定连接有拉板
12
，且拉板...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
燃烧器钣金结构件，包括钣金混合筒（1），其特征在于：所述钣金混合筒（1）的顶部固定贯通有集中管（7），所述集中管（7）的顶部对称固定贯通有第一支管（5）和第二支管（6），所述第一支管（5）和第二支管（6）远离集中管（7）的一端共同固定贯通有固定管（4），所述钣金混合筒（1）的外表面一侧固定连接有方管（
10
），所述方管（
10
）的顶部固定贯通有壳体（8），所述壳体（8）与方管（
10
）共同安装有阀组件，所述阀组件与方管（
10
）之间共同安装有自动提升组件
。2.
根据权利要求1所述的燃烧器钣金结构件，其特征在于：所述阀组件包括活塞，且活塞与壳体（8）的内表面滑动连接，所述活塞的底部固定连接有阀板（9）
。3.
根据权利要求2所述的燃烧器钣金结构件，其特征在于：所述自动提升组件包括防护壳（
15
），且防护壳（
15
）与方管（
10
）之间固定连接，所述防护壳（
15
）的内部固定连接有电机（
16
），所述电机（
16
）驱动端固定连接有丝杆（
14
），且丝杆（
14
...

【专利技术属性】
技术研发人员：张怀帆，郎红建，沈建，
申请(专利权)人：无锡中利源环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：