应用于高速公路的气象监测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了应用于高速公路的气象监测设备，底座

【技术实现步骤摘要】
应用于高速公路的气象监测设备


[0001]本技术涉及气象监测设备
，尤其涉及应用于高速公路的气象监测设备
。

技术介绍

[0002]一般来说，高速公路能适应
120
千米
/
小时或者更高的速度，路面有4个及以上车道的宽度，中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志
、
标线
、
信号及照明装置，禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉
、
行人跨线桥或地道通过，从定义可以看出，一般来讲高速公路应符合下列4个条件，只供汽车高速行驶，设有多车道
、
中央分隔带，将往返交通完全隔开，设有立体交叉口，全线封闭，出入口控制，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路，众所周知，高速公路用气象监测设备支架是一种用于气象监测设备支撑的辅助装置，其在气象监测设备的领域中得到了广泛的使用，由于高速公路上汽车行驶的速度非常快，为了提高高速行驶的安全性，需要对高速公路上的气象情况进行监测，对空气质量
、
能见度进行监测，从而对过往车辆进行提醒，提高高速行驶的安全性，现有的应用于高速公路的气象监测设备为了提高对能见度监测的精确性，需要将应用于高速公路的气象监测设备安装在离地较高的位置，一般固定安装在具有一定高度的支架上，在后期需要对应用于高速公路的气象监测设备进行维护时，不方便调节应用于高速公路的气象监测设备的高度，需要操作人员登高作业，给维护工作带来一定的难度，存在施工安全隐患，不方便在地面进行免登高作业
。
[0003]因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员有必要研发应用于高速公路的气象监测设备
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供应用于高速公路的气象监测设备
。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]本技术的应用于高速公路的气象监测设备，包括底座
,
所述底座顶部固定连接支撑架一，所述支撑架一顶部通过螺栓可拆卸安装支撑架二，所述支撑架一
、
支撑架二内壁安装驱动组件，所述驱动组件包括丝杠，所述丝杠通过轴承转动连接在支撑架二顶部内壁和底座内壁上，所述丝杠外壁螺纹连接滑座，所述滑座顶部固定安装仓体，所述仓体外壁固定安装监测组件，所述仓体内壁固定安装数据分析组件
。
[0007]进一步的，所述支撑架一前端外壁固定安装爬梯，所述丝杠外壁固定安装涡轮，所述支撑架一右侧外壁固定安装伺服电机
。
[0008]进一步的，所述伺服电机输出轴外壁固定安装蜗杆，所述蜗杆与涡轮啮合连接，所述滑座外壁与支撑架一
、
支撑架二内壁配合滑动连接
。
[0009]进一步的，所述监测组件包括能见度传感器，所述能见度传感器固定安装在仓体外壁上，所述仓体顶部外壁固定安装空气质量传感器
。
[0010]进一步的，所述仓体远离滑座一侧外壁固定安装摄像头，所述仓体远离能见度传感器一侧外壁固定安装显示屏，所述仓体顶部固定安装太阳能板
。
[0011]进一步的，所述数据分析组件包括电路板，所述电路板固定安装在仓体内部，所述电路板外壁电性连接无线信号接收器，所述电路板外壁电性连接连接处理器
。
[0012]进一步的，所述处理器电性连接视频信号处理器，所述视频信号处理器电性连接显示屏，所述处理器电性连接能见度传感器
、
空气质量传感器
。
[0013]进一步的，所述处理器电性连接存储芯片，所述处理器电性连接
GPS
定位芯片，所述处理器电性连接扬声器
。
[0014]在上述技术方案中，本技术提供的应用于高速公路的气象监测设备，具有以下有益效果：
[0015]1.
通过设置支撑架一
、
支撑架二进行对接后，在支撑架一
、
支撑架二内壁转动连接丝杠，从而通过丝杠驱动滑座在支撑架一
、
支撑架二内壁进行升降调节高度，从而在需要对监测组件
、
数据分析组件进行维护时，通过驱动伺服电机即可调节滑座下降至合适高度后，方便操作人员在地面进行免登高维护，提高了设备使用的安全性；
[0016]2.
通过设置伺服电机驱动蜗杆转动，从而通过蜗杆带动涡轮转动，即可驱动丝杠进行转动，由于涡轮对蜗杆具有自锁功能，从而方便提高了丝杠转动时的稳定性，有效避免了丝杠在滑座
、
仓体重力作用下发生自转，提高了设备工作时的稳定性
。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0018]图1为本技术实施例提供的应用于高速公路的气象监测设备的主视结构示意图；
[0019]图2为本技术实施例提供的应用于高速公路的气象监测设备的后视结构示意图；
[0020]图3为本技术实施例提供的应用于高速公路的气象监测设备的驱动组件结构示意图；
[0021]图4为本技术实施例提供的应用于高速公路的气象监测设备的滑动安装结构示意图；
[0022]图5为本技术实施例提供的应用于高速公路的气象监测设备的仓体内部结构示意图
。
[0023]附图标记说明：底座
100、
支撑架一
110、
支撑架二
120、
爬梯
130、
丝杠
200、
涡轮
210、
伺服电机
220、
蜗杆
230、
滑座
240、
仓体
250、
能见度传感器
300、
空气质量传感器
310、
摄像头
320、
显示屏
330、
太阳能板
340、
电路板
400、
无线信号接收器
410、
处理器
420、
视频信号处理器
430、GPS
定位芯片
440、
存储芯片
450、
扬声器
460。
具体实施方式
[0024]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对
本技术作进一步的详细介绍
。
[0025]参见图1‑
图5所示；
[0026]本技术的应用于高速公路的气象监测设备，包括底座
100,
通过设置底座
100
用于安装支撑架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
应用于高速公路的气象监测设备，包括底座
(100),
所述底座
(100)
顶部固定连接支撑架一
(110)
，所述支撑架一
(110)
顶部通过螺栓可拆卸安装支撑架二
(120)
，其特征在于，所述支撑架一
(110)、
支撑架二
(120)
内壁安装驱动组件，所述驱动组件包括丝杠
(200)
，所述丝杠
(200)
通过轴承转动连接在支撑架二
(120)
顶部内壁和底座
(100)
内壁上，所述丝杠
(200)
外壁螺纹连接滑座
(240)
，所述滑座
(240)
顶部固定安装仓体
(250)
，所述仓体
(250)
外壁固定安装监测组件，所述仓体
(250)
内壁固定安装数据分析组件
。2.
根据权利要求1所述的应用于高速公路的气象监测设备，其特征在于，所述支撑架一
(110)
前端外壁固定安装爬梯
(130)
，所述丝杠
(200)
外壁固定安装涡轮
(210)
，所述支撑架一
(110)
右侧外壁固定安装伺服电机
(220)。3.
根据权利要求2所述的应用于高速公路的气象监测设备，其特征在于，所述伺服电机
(220)
输出轴外壁固定安装蜗杆
(230)
，所述蜗杆
(230)
与涡轮
(210)
啮合连接，所述滑座
(240)
外壁与支撑架一
(110)、
支撑架二
(120)
内壁配合滑动连接
。4.
根据权利要求1所述的应用于高速公路的气象监测设备，其特征在于，所述监测组件包括能见度传感器
(300)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：任杰，薛春明，冯傲岸，樊恩成，胡明晖，杨明辉，于小鹏，陈秀娟，王子浩，郭辉，吕旭栋，韩雨彤，
申请(专利权)人：山西交通科学研究院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：