一种汽车零部件冲孔模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件冲孔模具，所属冲压模具技术领域，包括第一伸缩缸

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件冲孔模具


[0001]本技术涉及冲压模具
，特别涉及一种汽车零部件冲孔模具
。

技术介绍

[0002]冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具
。
冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，冲孔模具也是冲压模具的一种
。
现有的汽车零部件冲孔模具在冲孔过程中，其使用的稳定性较差，从而容易出现成型的汽车零部件孔位精度低，且现有的汽车零件冲孔模具整体的缓冲效果较差，整体在冲压的过程中容易产生损坏构件的情况
。
[0003]为解决上述问题，现出现了一种汽车零部件冲孔磨具，如公告号为
CN212419300U
的中国技术专利公开了一种汽车零部件加工用高稳定定向冲孔模具，包括上模座，所述上模座上端固定连接有上固定块，且上固定块内部开设有第一固定螺孔，所述上模座上端固定连接有导向轴套，所述导向轴套内部开设有导向孔，且导向孔内部活动连接有第一导向杆，所述第一导向杆外侧固定连接有第一缓冲弹簧，且第一缓冲弹簧位于上模座下端，所述第一导向杆与第一缓冲弹簧下端固定连接有下模座，且下模座上端固定连接有成型模仁，所述上模座下端固定连接有冲孔成型块，且上模座通过第一缓冲弹簧与下模座活动连接
。
该汽车零部件加工用高稳定定向冲孔模具，保证整体在冲压的过程中保持良好的稳定性，增加了整体冲压的稳定性，从而增加了整体的成型效果
。
但上述模具在对下模座固定时，采用的是螺钉穿过安装板内部的第二固定螺孔将下模座固定在工作台上端，虽然这种固定比较稳定，当时不易拆装，并且多次反复拆装容易对工作台造成损伤，故而提出一种汽车零部件冲孔模具以解决上述问题
。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车零部件冲孔模具
。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术一种汽车零部件冲孔模具，包括工作台
、
底座
、
顶板，所述底座设于所述工作台上，所述顶板通过多根竖直设置的导向杆设于所述底座的上方，还包括第一伸缩缸
、
上模座
、
下模座
、
移动板
、
限位装置，所述第一伸缩缸通过安装组件安装在所述顶板上，所述第一伸缩缸的伸缩杆竖直设置并与所述移动板连接固定，所述上模座设于所述移动板上，所述下模座设于所述底座上，所述限位装置设于所述工作台上，且其限位端抵接在所述底座上，以对所述底座的前后方向
、
左右方向和竖直方向进行限位
。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位装置包括前后限位机构以及左右限位机构，所述前后限位机构和所述左右限位机构均设于所述工作台上，所述前后限位机构位于所述底座的前后两侧，且其限位端可对所述底座的前后方向进行限位，所述左右限
位机构位于所述底座的左右两侧，且其限位端可对所述底座的左右方向进行限位
。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述前后限位机构包括设置于所述底座前后两侧的两组限位组件，所述限位组件包括第二伸缩缸
、
安装板和多根定位销，所述底座的前后两端设有多个与所述定位销相适配的销孔，所述第二伸缩缸设于所述工作台上，且其伸缩杆沿前后方向水平设置并与所述安装板连接固定，多根所述定位销均固定在所述安装板上
。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述左右限位机构包括限位板和多组限位组件，所述限位组件包括限位杆
、
固定座
、
握柄
、
多根第一弹簧，所述限位板和所述固定座分别设于所述底座的左右两侧，所述固定座上开设有第一通孔，所述限位杆穿过所述第一通孔并在其内沿左右方向水平滑动，所述第一弹簧的一端与所述固定座连接
、
另一端与所述握柄连接，所述底座上靠近所述固定座的一侧开设有与所述限位杆相适配的限位槽
。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位杆的上端面为斜面
。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装组件包括限位套和加强筋，所述限位套固定在所述顶板的上端，所述加强筋分别与所述限位套和所述顶板固定连接，所述第一伸缩缸伸入所述限位套内并与其固定连接
。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，还包括多个滑套
、
第二弹簧，所述移动板上开设有多个数量与所述导向杆相同的第二通孔，所述第二通孔内均固定有滑套，所述滑套滑动套设在对应的所述导向杆上，所述第二弹簧套设在所述导向杆上，且其一端与所述底座连接
、
另一端与所述移动板抵接
。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]本技术是一种汽车零部件冲孔模具，将底座放置在工作台上，工作人员手握握柄，并将其向远离限位板的方向拉出，第二弹簧收缩，将底座放置在工作台上，并且将其一侧移动至与限位板贴合，此时工作人员松开握柄，在第二弹簧的作用下，限位杆插入限位槽中，即可完成对底座左右方向和竖直方向的限位，启动第二伸缩缸，第二伸缩缸的伸缩杆伸长可带动安装板和多根定位销向销孔方向靠近，直至定位销插入对应的销孔中，即可完成对底座前后方向和竖直方向的限位，二者配合可达到对底座进行前后方向
、
左右方向和竖直方向的限位，保证其在后续冲孔加工的过程中不会产生前后方向
、
左右方向和竖直方向的位移，将待加工的汽车零部件放置在下模座上，启动第一伸缩缸，第一伸缩缸的伸缩杆伸长可带动移动板和上模座向下移动，直至上模座与下模座相贴合，即可完成对汽车零部件的冲孔加工
。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制
。
在附图中：
[0016]图1是本技术的整体结构示意图；
[0017]图中：
1、
工作台；
[0018]2、
底座；
[0019]3、
顶板；
[0020]4、
导向杆；
[0021]5、
第一伸缩缸；
[0022]6、
上模座；
[0023]7、
下模座；
[0024]8、
移动板；
[0025]91、
第二伸缩缸；
92、
安装板；
93、
定位销；
94、
销孔；
[0026]101、
限位杆；
102、...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车零部件冲孔模具，包括工作台
(1)、
底座
(2)、
顶板
(3)
，所述底座
(2)
设于所述工作台
(1)
上，所述顶板
(3)
通过多根竖直设置的导向杆
(4)
设于所述底座
(2)
的上方，其特征在于，还包括第一伸缩缸
(5)、
上模座
(6)、
下模座
(7)、
移动板
(8)、
限位装置，所述第一伸缩缸
(5)
通过安装组件安装在所述顶板
(3)
上，所述第一伸缩缸
(5)
的伸缩杆竖直设置并与所述移动板
(8)
连接固定，所述上模座
(6)
设于所述移动板
(8)
上，所述下模座
(7)
设于所述底座
(2)
上，所述限位装置设于所述工作台
(1)
上，且其限位端抵接在所述底座
(2)
上，以对所述底座
(2)
的前后方向
、
左右方向和竖直方向进行限位
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲孔模具，其特征在于，所述限位装置包括前后限位机构以及左右限位机构，所述前后限位机构和所述左右限位机构均设于所述工作台
(1)
上，所述前后限位机构位于所述底座
(2)
的前后两侧，且其限位端可对所述底座
(2)
的前后方向进行限位，所述左右限位机构位于所述底座
(2)
的左右两侧，且其限位端可对所述底座
(2)
的左右方向进行限位
。3.
根据权利要求2所述的一种汽车零部件冲孔模具，其特征在于，所述前后限位机构包括设置于所述底座
(2)
前后两侧的两组限位组件，所述限位组件包括第二伸缩缸
(91)、
安装板
(92)
和多根定位销
(93)
，所述底座
(2)
的前后两端设有多个与所述定位销
(93)
相适配的销孔
(94)
，所述第二伸缩缸
(91)
设于所述工作台
(1)
上，且其伸缩杆沿前后方向水平设置并与所述安装板
(92)
连接固定，多根所述定位销
(93)
均固定在所述安装板
(92...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁文会，杨金忠，刘攀，
申请(专利权)人：武汉本熙精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：