一种自行车车架焊接工作台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车车架焊接工作台，根据使用者的身高对工作台的高度进行调整，然后将需要焊接的自行车架放置在工作台上对其焊接

【技术实现步骤摘要】
一种自行车车架焊接工作台


[0001]本技术涉及焊接加工
，具体而言，涉及一种自行车车架焊接工作台
。

技术介绍

[0002]焊接，也称作熔接
、
镕接，是一种以加热
、
高温或者高压的方式接合金属或气体热塑性材料如塑料的制造工艺及技术
。
在金属加工业行业中，人们通常利用各种焊接平台辅助人们完成焊接工作
。
[0003]自行车车架是支撑整个车体结构的主要部分，主要采用金属板材或管材制备，为了达到良好的固定性能和稳定的结构通常需要采用焊接处理
。
现在的一些还接工作通常是工人手动进行焊接，将车架需要焊接的管材放在焊接工作台上，手持焊接工具进行焊接；不同工人的身高不同，适应的舒适高度也不同，而焊接是一个比较费力的工作，如果长期在焊接台过高或者过低的工作台上进行焊接，对工人的腰部以及身体的其它部分可能会带来不适，从而会增加工人的工作负担，影响工作效率
。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种自行车车架焊接工作台，旨在改善长期在焊接台过高或者过低的工作台上进行焊接，对工人的腰部以及身体的其它部分可能会带来不适，从而会增加工人的工作负担，影响工作效率的问题
。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]本申请提供了一种自行车车架焊接工作台包括高度调节组件
。
[0007]所述高度调节组件包括支撑柱
、
底板
、
滑槽
、
移动柱
、
连接杆
、
连接板
、
驱动机构，所述支撑柱设置在所述底板下表面四角处，所述滑槽设置在所述支撑柱相对的一侧，所述移动柱滑动设置在所述滑槽内，所述连接杆设置在所述移动柱一侧，所述连接板的四角与四个所述连接杆连接，所述连接板设置在四个所述连接杆之间，所述驱动机构设置在所述连接板下
。
[0008]在本技术的一种优选技术方案中，所述移动柱远离所述连接杆的一侧均设置有第一限位块，所述滑槽相背离的一侧固定连接有第二限定块，且所述第二限定块位于所述支撑柱上
。
[0009]在本技术的一种优选技术方案中，所述驱动机构包括套筒
、
螺纹柱和驱动电机，所述套筒顶部固定在所述连接板下，所述螺纹柱底端与所述驱动电机输出端传动连接，所述螺纹柱与所述套筒通过螺纹连接
。
[0010]在本技术的一种优选技术方案中，所述支撑柱下均设置有脚板，四个所述脚板之间设置有支撑板
。
[0011]在本技术的一种优选技术方案中，所述支撑板上设置有工具盒，两个所述工具盒之间设置有电机箱
。
[0012]在本技术的一种优选技术方案中，所述脚板下均设置有行走轮
。
[0013]在本技术的一种优选技术方案中，所述滑槽位于支撑柱的上半部分方，所述滑槽的顶部与外部相连通，所述移动柱的顶部与底板固定连接
。
[0014]在本技术的一种优选技术方案中，所述第一限位块位于移动柱的底部，所述第二限定块位于滑槽的顶部，所述第一限位块与第二限定块之间的最大移动距离小于螺纹柱的高度
。
[0015]在本技术的一种优选技术方案中，所述连接杆的宽度等于滑槽槽口的宽度，所述连接杆的宽度小于移动柱的宽度
。
[0016]在本技术的一种优选技术方案中，所述底板上设置有工作台，所述工作台上设置有焊接枪架
。
[0017]有益效果：根据使用者的身高对工作台的高度进行调整，然后将需要焊接的自行车架放置在工作台上对其焊接
。
具体的调节方式如下：启动驱动电机，带动螺纹柱进行转动，从而带动外侧螺纹连接的套筒进行转动，因套筒通过连接板与连接杆固定连接，而连接杆固定连接的移动柱只能在滑槽的内部进行上下滑动，从而套筒不能转动，只能在内侧螺纹的旋转推力作用下在螺纹柱的外侧进行上下移动调节，即可带动连接板进行上下移动调节，从而可带动移动柱连接的底板进行上下移动调节，从而可以实现焊接工作台的高度调节，以辅助身高不同的工人进行很好的工作，减少长时间工作给身体带来的不适
。
通过限位块的限位卡接，可避免螺纹柱从套筒的内部脱离
。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图
。
[0019]图1是本技术实施方式提供的整体立体结构示意图；
[0020]图2为本技术实施方式提供的高度调节组件立体结构示意图；
[0021]图3为本技术实施方式提供的高度调节组件局部剖面立体结构示意图；
[0022]图4为本技术实施方式提供的整体侧视图
。
[0023]图中：
100
‑
高度调节组件；
110
‑
支撑柱；
111
‑
脚板；
112
‑
支撑板；
113
‑
工具盒；
114
‑
行走轮；
120
‑
底板；
121
‑
工作台；
122
‑
焊接枪架；
130
‑
滑槽；
131
‑
第二限定块；
140
‑
移动柱；
141
‑
第一限位块；
150
‑
连接杆；
160
‑
连接板；
170
‑
驱动机构；
171
‑
套筒；
172
‑
螺纹柱；
173
‑
驱动电机
。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施方式的目的
、
技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式
。
基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围
。
[0025]请参阅图1‑
图4，本技术提供一种技术方案：一种自行车车架焊接工作台
121
包括高度调节组件
100。
[0026]请参阅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种自行车车架焊接工作台，其特征在于，包括高度调节组件，所述高度调节组件包括支撑柱
、
底板
、
滑槽
、
移动柱
、
连接杆
、
连接板
、
驱动机构，所述支撑柱设置在所述底板下表面四角处，所述滑槽设置在所述支撑柱相对的一侧，所述移动柱滑动设置在所述滑槽内，所述连接杆设置在所述移动柱一侧，所述连接板的四角与四个所述连接杆连接，所述连接板设置在四个所述连接杆之间，所述驱动机构设置在所述连接板下
。2.
如权利要求1所述的一种自行车车架焊接工作台，其特征在于：所述移动柱远离所述连接杆的一侧均设置有第一限位块，所述滑槽相背离的一侧固定连接有第二限定块，且所述第二限定块位于所述支撑柱上
。3.
如权利要求1所述的一种自行车车架焊接工作台，其特征在于：所述驱动机构包括套筒
、
螺纹柱和驱动电机，所述套筒顶部固定在所述连接板下，所述螺纹柱底端与所述驱动电机输出端传动连接，所述螺纹柱与所述套筒通过螺纹连接
。4.
如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛志强，
申请(专利权)人：河北阿玛尼车业有限公司，
类型：新型
国别省市：