一种新型的除气管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型的除气管，具体涉及机械零件技术领域，本实用新型专利技术包括管体，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹环，所述滑动杆的外表面固定连接有半圆块，本实用新型专利技术通过设置半圆块，将除气管与连接头进行连接时，先将连接头与管体相连接，随后推动圆环使L形杆在槽杆的内壁滑动调整圆环的水平位置使圆环处于连接头的外表面，再推动两个滑动杆在L形杆的内壁滑动将半圆块压紧在连接头的外表面，转动螺纹环使螺纹环在螺纹杆的外表面移动压紧在L形杆的外表面将滑动杆和半圆块的垂直位置进行固定，通过两个半圆块压紧在连接头的外表面对连接头与管体之间的位置和连接进行加固避免连接头松动。加固避免连接头松动。加固避免连接头松动。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的除气管


[0001]本技术涉及机械零件
，尤其是涉及一种新型的除气管。

技术介绍

[0002]发动机外部的除气管是可以去除多余气体的零件，在发动机冷却系统中如果出现气体没有除去，不仅使得整个系统冷却性能得不到发挥，同时如果气泡聚集的关键部件处形成蒸汽，由于蒸汽的温度远比水温高得多，会损坏关键部件。
[0003]专利技术人在日常工作中发现发动机外部的除气管在与发动机进行连接时通常会使用到T型或Y型连接头辅助进行连接，除气管与连接头的连接处长时间可能会松动导致连接不稳定影响除气管的正常使用。
[0004]为了解决发动机外部的除气管在与发动机进行连接时通常会使用到T型或Y型连接头辅助进行连接，除气管与连接头的连接处长时间可能会松动导致连接不稳定影响除气管的正常使用的问题，现有技术是采用在除气管与连接头的连接处绑上绑带进行固定，本技术采用另一种解决方式。

技术实现思路

[0005]本技术为解决发动机外部的除气管在与发动机进行连接时通常会使用到T型或Y型连接头辅助进行连接，除气管与连接头的连接处长时间可能会松动导致连接不稳定影响除气管的正常使用的问题所提出一种新型的除气管。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型的除气管，包括管体，所述管体的外表面设置有夹持装置，所述夹持装置包括圆柱环，所述圆柱环的内壁与管体的外表面固定连接，所述圆柱环的外表面固定连接有两个槽杆，所述槽杆的内壁滑动连接有L形杆，所述L形杆的外表面固定连接有圆环，所述圆环的内壁滑动连接有两个滑动杆，所述滑动杆的外表面固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹环，所述滑动杆的外表面固定连接有半圆块。
[0007]上述部件所达到的效果为：通过设置半圆块，将除气管与连接头进行连接时，先将连接头与管体相连接，随后推动圆环使L形杆在槽杆的内壁滑动调整圆环的水平位置使圆环处于连接头的外表面，再推动两个滑动杆在L形杆的内壁滑动将半圆块压紧在连接头的外表面，转动螺纹环使螺纹环在螺纹杆的外表面移动压紧在L形杆的外表面将滑动杆和半圆块的垂直位置进行固定，通过两个半圆块压紧在连接头的外表面对连接头与管体之间的位置和连接进行加固避免连接头松动。
[0008]优选的，所述螺纹杆的外表面固定连接有圆柱块，所述圆柱块的直径大小大于螺纹杆的直径大小。
[0009]上述部件所达到的效果为：通过设置圆柱块可以对螺纹环在螺纹杆的外表面移动范围进行限制，避免螺纹环在转动时脱离螺纹杆的外表面掉落丢失。
[0010]优选的，所述半圆块的外表面固定连接有半圆片，所述半圆片为橡胶材质的橡胶
片。
[0011]上述部件所达到的效果为：通过设置橡胶材质的半圆片使得半圆块压在连接头的外表面时连接头不易滑动，使得半圆块对连接头的位置固定更加稳定。
[0012]优选的，所述槽杆的内壁螺纹连接有螺栓，所述螺栓的外表面与L形杆的内壁转动连接。
[0013]上述部件所达到的效果为：转动螺栓可以使螺栓在槽杆的内壁转动控制L形杆在槽杆的内壁滑动调整L形杆和圆环的水平位置并固定。
[0014]优选的，所述螺栓的外表面设置有若干凸起，所述凸起呈圆周分布在螺栓的外表面。
[0015]上述部件所达到的效果为：在凸起处转动螺栓可以增加手部与螺栓接触时的摩擦力使得转动螺栓时更加方便且不易手滑。
[0016]优选的，所述管体的外表面设置有密封装置，所述密封装置包括圆柱筒，所述管体的外表面开设有环形槽，所述圆柱筒的外表面大小和形状与环形槽的内壁大小和形状相适配，所述圆柱筒的外表面固定连接有橡胶圈。
[0017]上述部件所达到的效果为：通过将圆柱筒插入环形槽的内部可以将橡胶圈固定在管体的外表面，通过橡胶圈可以对管体与连接头的连接处进行密封。
[0018]优选的，所述圆柱筒的外表面开设有若干矩形槽，所述矩形槽呈圆周分布在圆柱筒的外表面。
[0019]上述部件所达到的效果为：在矩形槽处可以更方便地握住圆柱筒将圆柱筒插入环形槽的内部或将圆柱筒从环形槽的内部取出。
[0020]综上所述，本技术的有益效果为：
[0021]通过设置半圆块，将除气管与连接头进行连接时，先将连接头与管体相连接，随后推动圆环使L形杆在槽杆的内壁滑动调整圆环的水平位置使圆环处于连接头的外表面，再推动两个滑动杆在L形杆的内壁滑动将半圆块压紧在连接头的外表面，转动螺纹环使螺纹环在螺纹杆的外表面移动压紧在L形杆的外表面将滑动杆和半圆块的垂直位置进行固定，通过两个半圆块压紧在连接头的外表面对连接头与管体之间的位置和连接进行加固避免连接头松动。
附图说明
[0022]图1是本技术管体的立体结构示意图。
[0023]图2是本技术夹持装置的立体结构示意图。
[0024]图3是本技术半圆块的立体结构示意图。
[0025]图4是本技术管体的立体结构示意图。
[0026]图5是本技术圆柱筒的立体结构示意图。
[0027]附图标记说明：
[0028]1、管体；2、夹持装置；3、密封装置；21、圆柱环；22、槽杆；23、L形杆；24、圆环；25、滑动杆；26、半圆块；27、半圆片；28、螺纹杆；29、螺纹环；210、圆柱块；211、螺栓；212、凸起；31、环形槽；32、圆柱筒；33、橡胶圈；34、矩形槽。
具体实施方式
[0029]参照图1、图2和图3所示，本实施例公开了一种新型的除气管，包括管体1，管体1的外表面设置有夹持装置2，夹持装置2包括圆柱环21，圆柱环21的内壁与管体1的外表面固定连接，圆柱环21的外表面固定连接有两个槽杆22，槽杆22的内壁滑动连接有L形杆23，L形杆23的外表面固定连接有圆环24，圆环24的内壁滑动连接有两个滑动杆25，滑动杆25的外表面固定连接有螺纹杆28，螺纹杆28的外表面螺纹连接有螺纹环29，滑动杆25的外表面固定连接有半圆块26，通过设置半圆块26，将除气管与连接头进行连接时，先将连接头与管体1相连接，随后推动圆环24使L形杆23在槽杆22的内壁滑动调整圆环24的水平位置使圆环24处于连接头的外表面，再推动两个滑动杆25在L形杆23的内壁滑动将半圆块26压紧在连接头的外表面，转动螺纹环29使螺纹环29在螺纹杆28的外表面移动压紧在L形杆23的外表面将滑动杆25和半圆块26的垂直位置进行固定，通过两个半圆块26压紧在连接头的外表面对连接头与管体1之间的位置和连接进行加固避免连接头松动。
[0030]参照图1、图2和图3所示，本实施方案中：螺纹杆28的外表面固定连接有圆柱块210，圆柱块210的直径大小大于螺纹杆28的直径大小，通过设置圆柱块210可以对螺纹环29在螺纹杆28的外表面移动范围进行限制，避免螺纹环29在转动时脱离螺纹杆28的外表面掉落丢失，半圆块26的外表面固定连接有半圆片27，半圆片27为橡胶材质的橡胶片，通过设置橡胶材质的半圆片27使得半圆块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的除气管，包括管体(1)，其特征在于：所述管体(1)的外表面设置有夹持装置(2)，所述夹持装置(2)包括圆柱环(21)，所述圆柱环(21)的内壁与管体(1)的外表面固定连接，所述圆柱环(21)的外表面固定连接有两个槽杆(22)，所述槽杆(22)的内壁滑动连接有L形杆(23)，所述L形杆(23)的外表面固定连接有圆环(24)，所述圆环(24)的内壁滑动连接有两个滑动杆(25)，所述滑动杆(25)的外表面固定连接有螺纹杆(28)，所述螺纹杆(28)的外表面螺纹连接有螺纹环(29)，所述滑动杆(25)的外表面固定连接有半圆块(26)。2.根据权利要求1所述的一种新型的除气管，其特征在于：所述螺纹杆(28)的外表面固定连接有圆柱块(210)，所述圆柱块(210)的直径大小大于螺纹杆(28)的直径大小。3.根据权利要求1所述的一种新型的除气管，其特征在于：所述半圆块(26)的外表面固定连接有半圆片(27)，所述半圆片...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁志敏，葛东才，
申请(专利权)人：大正金属长春有限公司，
类型：新型
国别省市：