一种设计了装饰条卡接位的三角窗制造技术

本实用新型专利技术公开了一种设计了装饰条卡接位的三角窗，包括玻璃；窗框，与玻璃边沿一圈固定；插孔，窗框上贯通有若干个插孔，插孔供装饰条卡接，装饰条具备穿过插孔的卡条；沿背离装饰条的方向，插孔的横断面面积渐小；凹陷槽，窗框背离装饰条的一面具备凹陷槽，凹陷槽的长度大于插孔的深度与宽度；插孔的内壁还具备凸曲面，凸曲面与凹陷槽的底面相切过渡，卡条与凸曲面、凹陷槽的底面均构成面接触；凹陷槽的深度等于卡条的厚度。采用此实用新型专利技术在窗框设计之初利用多处细节来改善后期装饰条的卡接效果，提升装饰条的牢固性，避免脱落。装配时窗框能引导卡条形变。能引导卡条形变。能引导卡条形变。

【技术实现步骤摘要】
一种设计了装饰条卡接位的三角窗


[0001]本技术涉及车窗产品领域，具体涉及一种设计了装饰条卡接位的三角窗。

技术介绍

[0002]汽车车窗是一个复合产品，它一般具备玻璃、金属窗框和橡胶边沿。三角窗是汽车两侧最后的一块窗户，大致呈三角形。处于汽车整体设计语言的考虑，有些三角窗还需要装配装饰件。最常见的就是沿着三角窗边沿固定一条镀铬装饰件。
[0003]镀铬装饰件因为自身质量小且表面光滑平整的原因，一般不会采用螺钉固定，因为暴露在最外侧的螺钉会影响美感，所以一般是卡接固定。但镀铬装饰件又因为是在车身最外侧的零部件，虽然卡接方式的承受力上限往往低于螺钉装配，但也要保证卡接的牢固度。这关系到汽车品质与行车安全。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的问题在于提供一种设计了装饰条卡接位的三角窗，在窗框设计之初利用多处细节来改善后期装饰条的卡接效果，提升装饰条的牢固性，避免脱落。装配时窗框能引导卡条形变。
[0005]为解决上述问题，本技术提供一种设计了装饰条卡接位的三角窗，为达到上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]一种设计了装饰条卡接位的三角窗，包括：玻璃；窗框，与玻璃边沿一圈固定；插孔，窗框上贯通有若干个插孔，插孔供装饰条卡接，装饰条具备穿过插孔的卡条；沿背离装饰条的方向，插孔的横断面面积渐小；凹陷槽，窗框背离装饰条的一面具备凹陷槽，凹陷槽的长度大于插孔的深度与宽度；插孔的内壁还具备凸曲面，凸曲面与凹陷槽的底面相切过渡，卡条与凸曲面、凹陷槽的底面均构成面接触；凹陷槽的深度等于卡条的厚度。
[0007]采用上述技术方案的有益效果是：本技术方案在窗框设计之初利用多处细节来改善后期装饰条的卡接效果，提升装饰条的牢固性，避免脱落。一是插孔内窄外宽，使得卡接时阻力小，松脱时的阻力大。二是背面凹陷槽自身长度长，使得卡条可以设计得很长，进一步降低松脱的可能性。三是凸曲面引导长长的卡条弯折逐渐形变，顺着凹陷槽的轨迹而形变，改变卡条的直线形态。四是凹陷槽深度与卡条厚度相等，当窗框与车身固定时，凹陷槽与车身会紧紧夹住卡条。
[0008]作为本技术的进一步改进，卡条与装饰条为一体的金属件，卡条穿过插孔并经过范性形变后位于凹陷槽内。
[0009]采用上述技术方案的有益效果是：一体金属件便于范性形变。
[0010]作为本技术的更进一步改进，插孔的两端为外插口、内插口，外插口的面积大于内插口的面积，沿垂直于卡条自身厚度的方向为外插口、内插口的高度方向，外插口的高度大于内插口的高度。
[0011]采用上述技术方案的有益效果是：较大的外插口减低了卡接时的定位要求，便于
快捷装配。
[0012]作为本技术的又进一步改进，外插口的宽度等于内插口的宽度。
[0013]采用上述技术方案的有益效果是：插孔只会沿一个方向折弯卡条。
[0014]作为本技术的又进一步改进，窗框表面凸起有若干个拱桥筋，装饰条具备与拱桥筋顶部接触的凹曲面，相邻拱桥筋各自根部之间为窗框的平整面。
[0015]采用上述技术方案的有益效果是：拱桥筋起到底部支撑的作用，在减少窗框用料的前提下，保证装饰条的饱满形态。
[0016]作为本技术的又进一步改进，插孔两侧相邻的两个拱桥筋是对称分布在插孔两侧。
[0017]采用上述技术方案的有益效果是：插孔处的装饰条因为受到卡条的拉拔，可能会存在一点点的凹陷形变，而拱桥筋正好起到补偿支撑的作用。
[0018]作为本技术的又进一步改进，窗框上还具备一体的悬空凸沿，悬空凸沿位于所有拱桥筋的同一侧，悬空凸沿与拱桥筋之间构成供装饰条一侧边沿卡入的插槽。
[0019]采用上述技术方案的有益效果是：又对装饰条提供了一处限定位置，避免装饰条位移。
[0020]作为本技术的又进一步改进，插槽的开口宽度小于插槽的底面宽度。
[0021]采用上述技术方案的有益效果是：插槽口小肚大，能有一定的夹持效果。
[0022]作为本技术的又进一步改进，窗框背离装饰条的一面还具备凸块和肋板。
[0023]采用上述技术方案的有益效果是：起到强化窗框背部结构强度的效果。
[0024]作为本技术的又进一步改进，窗框为橡胶材质。
[0025]采用上述技术方案的有益效果是：窗框可以有模具中利用熔融状态的橡胶一体加工而成。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1是本技术一种实施方式的主视图；
[0028]图2是本技术一种实施方式的A
‑
A局部剖视图；
[0029]图3是本技术一种实施方式的B
‑
B局部剖视图；
[0030]图4是本技术一种实施方式的立体图；
[0031]图5是本技术一种实施方式的C处局部放大图；
[0032]图6是本技术一种实施方式的立体图；
[0033]图7是本技术一种实施方式的D处局部放大图；
[0034]图8是本技术一种实施方式的立体图；
[0035]图9是本技术一种实施方式的E处局部放大图。
[0036]1‑
玻璃；2
‑
窗框；3
‑
拱桥筋；4
‑
外插口；5
‑
内插口；6
‑
凹陷槽；7
‑
插槽；8
‑
悬空凸沿；9
‑
平整面；10
‑
凸台；11
‑
肋板；12
‑
凸曲面。
具体实施方式
[0037]下面结合具体实施例，对本技术的内容做进一步的详细说明：
[0038]为了达到本技术的目的，一种设计了装饰条卡接位的三角窗，包括：玻璃1；窗框2，与玻璃1边沿一圈固定；插孔，窗框2上贯通有若干个插孔，插孔供装饰条卡接，装饰条具备穿过插孔的卡条；沿背离装饰条的方向，插孔的横断面面积渐小；凹陷槽6，窗框2背离装饰条的一面具备凹陷槽6，凹陷槽6的长度大于插孔的深度与宽度；插孔的内壁还具备凸曲面12，凸曲面12与凹陷槽6的底面相切过渡，卡条与凸曲面12、凹陷槽6的底面均构成面接触；凹陷槽6的深度等于卡条的厚度。
[0039]采用上述技术方案的有益效果是：本技术方案在窗框设计之初利用多处细节来改善后期装饰条的卡接效果，提升装饰条的牢固性，避免脱落。一是插孔内窄外宽，使得卡接时阻力小，松脱时的阻力大。二是背面凹陷槽自身长度长，使得卡条可以设计得很长，进一步降低松脱的可能性。三是凸曲面引导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种设计了装饰条卡接位的三角窗，其特征在于，包括：玻璃；窗框，与玻璃边沿一圈固定；插孔，所述窗框上贯通有若干个插孔，所述插孔供装饰条卡接，所述装饰条具备穿过插孔的卡条；沿背离装饰条的方向，所述插孔的横断面面积渐小；凹陷槽，所述窗框背离装饰条的一面具备凹陷槽，所述凹陷槽的长度大于插孔的深度与宽度；所述插孔的内壁还具备凸曲面，所述凸曲面与凹陷槽的底面相切过渡，所述卡条与凸曲面、凹陷槽的底面均构成面接触；所述凹陷槽的深度等于卡条的厚度。2.根据权利要求1所述的设计了装饰条卡接位的三角窗，其特征在于：所述卡条与装饰条为一体的金属件，所述卡条穿过插孔并经过范性形变后位于凹陷槽内。3.根据权利要求1所述的设计了装饰条卡接位的三角窗，其特征在于：所述插孔的两端为外插口、内插口，所述外插口的面积大于内插口的面积，沿垂直于卡条自身厚度的方向为外插口、内插口的高度方向，所述外插口的高度大于内插口的高度。4.根据权利要求3所述的设计了装饰条卡接位...

【专利技术属性】
技术研发人员：游青，
申请(专利权)人：昆山博瑞汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：