【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁混凝土检测装置
[0001]本技术涉及道路桥梁检测
,具体涉及一种道路桥梁混凝土检测装置
。
技术介绍
[0002]水下桥墩是桥梁结构的重要组成部分,然而,由于长期受水侵蚀和外部荷载的影响,桥墩可能会出现各种问题,例如裂缝
、
腐蚀和破损等
。
这些问题可能会导致桥墩的结构弱化
、
安全性下降以及耐久性减弱,对桥梁的正常运行和使用构成潜在危险
。
因此在水下环境中进行桥墩检测具有重要的必要性
。
[0003]水下桥墩特别是深水区的检测方法通常为潜水员下水,但要求潜水员具备专业的技能和经验,通常面临受潜水员限制的弊端,如操作复杂
、
安全风险高
、
对潜水员身体健康的要求以及受限于潜水时间和水下环境的可见度等
。
[0004]另一种方法是采用水下检测装置,但动力结构或运动结构通常需要完全或部分入水,这使得装置容易受到水中杂质的干扰,如水藻
、
悬浮物和沉积物等 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种道路桥梁混凝土检测装置,其特征在于,包括环形导轨(1)
、
动力车(2)
、
缆绳机构(3)
、
直线导轨(4)和探测车(5);所述环形导轨(1)包括多个拼接连接的弧形导轨(
101
);所述动力车(2)设置在环形导轨(1)上并能沿环形导轨(1)做圆周运动,所述动力车(2)包括多个动力轮(
201
)和控制动力轮(
201
)的电控系统;所述动力车(2)上固定连接有直线导轨(4),直线导轨(4)向下延伸;所述缆绳机构(3)设置在动力车(2)上,缆绳机构(3)包括缆绳(
301
)
、
收放缆绳(
301
)的滚筒(
302
)和控制滚筒(
302
)的电机(
303
),所述缆绳(
301
)向下延伸;所述探测车(5)设置在直线导轨(4)上并与缆绳(
301
)固定连接,探测车(5)上设置有探测器
。2.
根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土检测装置,其特征在于:所述环形导轨(1)内部具有环形的导向通道(
103
),导向通道(
103
)的截面为矩形,环形导轨(1)底部开有环形通口(
104
);所述动力车(2)布置在导向通道(
103
)...
【专利技术属性】
技术研发人员:张忠维,左小亮,葛怀宇,冯鹏飞,王博涛,郭世超,张建彬,
申请(专利权)人:中国建筑第七工程局有限公司,
类型:新型
国别省市:
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