一种汽车前大灯注塑模具制造技术

技术编号:39454633 阅读:44 留言:0更新日期:2023-11-23 14:52
本实用新型专利技术公开了一种汽车前大灯注塑模具,包括工作台、上模具和下模具,所述工作台的顶部直角处固定安装轴杆,两组轴杆上贯穿并活动安装有上模具和连接板,两组连接板之间转动安装有下模具,两组连接板上分别设置驱动机构和定位机构,工作台的一侧设置有下料机构,通过设置的驱动机构和下料机构,该模具在注塑件完成注塑后下料时,下模具通过驱动机构完成90度翻转即可,保证了冷却液连接管道的铺设无冲突,同时为了保证下模具能够准确的翻转90度,其台阶端的顶面设置有限位挡块,用以限位齿条向一端运动的间距,保证下模具翻转为90度,同时在复位时通过气缸B的输出端延伸至定位孔,保证下模具水平复位。保证下模具水平复位。保证下模具水平复位。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前大灯注塑模具


[0001]本技术涉及注塑模具
,具体是一种汽车前大灯注塑模具。

技术介绍

[0002]汽车大灯,也称汽车前照灯、汽车LED日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系,车灯的使用及保养,是不可忽略的,汽车大灯的外壳在生产加工时需要用到注塑模具。
[0003]中国专利公告号CN214645449U公开了一种汽车前大灯反射镜注塑模具,该现有技术通过上模下压注塑结束后,通过控制端控制电机带动下模转动,然后第二升降杆控制下模向下运动压在取模装置上,吸盘吸住反射镜成品,然后再次通过控制端使下模上移,此时便可取出反射镜成品,吸盘对反射镜的镀膜损伤较小,当上模下压注塑时,弹簧可卸去上模带来的冲击力,避免其振动和发出噪音,在实际运行过程中为了注塑件能够快速冷却后实现脱模,所以通常还会在定模和动模连接冷却液管道,而该结构的下模需要进行翻转180度后下模,导致冷却管道不方便铺设,同时现有技术还通过设置的弹簧结构抵消上模带动的冲击力,但是该结构同时也会带动副作用,如上模在下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前大灯注塑模具,包括工作台(1)、上模具(103)和下模具(105),其特征在于:所述工作台(1)的顶部直角处固定安装轴杆(102),两组轴杆(102)上贯穿并活动安装有上模具(103)和连接板(101),两组连接板(101)之间转动安装有下模具(105),两组连接板(101)上分别设置驱动机构和定位机构,工作台(1)的一侧设置有下料机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车前大灯注塑模具,其特征在于,两组所述连接板(101)的一侧一体式设有台阶端(201),驱动机构包括气缸A(2)和齿条(202),两组齿条(202)的底部通过滑槽和滑块与台阶端(201)的顶面滑动连接,气缸A(2)的输出端与齿条(202)一端固定连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车前大灯注塑模具,其特征在于,所述下模具(105)的两端通过转轴与连接板(101)转动连接,且转轴一端穿过连接板(101)并固定安装有齿轮(107),齿轮(107)与齿条(202)互相啮合设置,台阶端(201)的顶面位于气缸A...

【专利技术属性】
技术研发人员:曲英杰
申请(专利权)人:精睿杰烟台智能制造有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1