一种自锁式油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自锁式油缸，涉及液压油缸技术领域，包括缸体，所述缸体的一侧固定安装有一号自锁装置，所述一号自锁装置的一侧固定安装有一号转动电机，所述一号转动电机的输出端固定连接有一号限位转轮，所述一号限位转轮外表面的下端固定连接有称重板

【技术实现步骤摘要】
一种自锁式油缸


[0001]本技术涉及液压油缸
，尤其涉及一种自锁式油缸
。

技术介绍

[0002]液压缸自锁分为油路自锁和机械式自锁
。
油路自锁也就是加装阀进行保压，使油缸的液压油不回到油箱内，油缸油腔内充满一定压力的油液
。
但这种保压式自锁不是非常安全可靠，如果有泄漏的话柱塞还是慢慢回位的
。
机械式自锁即在油缸的柱塞上加装螺母，当油缸上升到所要求的位置后，将油缸柱塞上的螺母旋转到底，和油缸缸体接触，这样柱塞就会被固定到所要求的高度了
。
当需要卸压时再把螺母旋上去，让柱塞回位
。
[0003]现有技术中，如中国专利
CN217029496U
公开了一种自锁式液压油缸，包括液压缸体和液压杆，液压缸体的左右两侧壁沿竖直方向均匀固定装配有电磁吸附块，液压缸体的顶部固定装配有固定铁环，且固定铁环的数量为两组，两组固定铁环通过固定铆钉固定连接，固定铁环的顶部的中间固定装配有油缸密封圈，且固定铁环的顶部的中间且位于液压缸体的顶部的中间插接装配有液压杆
。
[0004]但现有技术中，现有的自锁式油缸大多采用单种自锁结构，若自锁结构由于长期使用出现磨损时，会导致液压杆受到重力作用重落到缸体的内部，导致缸体受损，同时液压杆支撑的货物由于没有支撑杆支撑会从高处落下，使得货物出现损坏
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的现有的自锁式油缸大多采用单种自锁结构，若自锁结构由于长期使用出现磨损时，会导致液压杆受到重力作用重落到缸体的内部，导致缸体受损，同时液压杆支撑的货物由于没有支撑杆支撑会从高处落下，使得货物出现损坏的问题，而提出的一种自锁式油缸
。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种自锁式油缸，包括缸体，所述缸体的一侧固定安装有一号自锁装置，所述一号自锁装置的一侧固定安装有一号转动电机，所述一号转动电机的输出端固定连接有一号限位转轮，所述一号限位转轮外表面的下端固定连接有称重板，所述称重板的顶面固定安装有压力传感器，所述缸体的另一侧固定连接有二号自锁装置，所述二号自锁装置的一侧固定安装有二号转动电机，所述二号转动电机的输出端固定连接有二号限位转轮，所述一号自锁装置的一侧开设有一号滑槽，所述二号自锁装置的一侧开设有二号滑槽
。
[0007]优选的，所述缸体的内部活动卡接有液压杆，所述液压杆的顶端固定连接有固定件，所述固定件的顶端固定连接有安装板，所述安装板的顶端固定连接有限位环
。
[0008]优选的，所述安装板下端的一侧固定连接有一号限位杆，所述一号限位杆活动卡接在一号滑槽的内部
。
[0009]优选的，所述安装板下端的另一侧固定连接有二号限位杆，所述二号限位杆滑动卡接在二号滑槽的内部
。
[0010]优选的，所述一号限位杆下端的外表面均匀开设有一号卡槽，所述一号卡槽的内部活动卡接有一号卡块，所述一号卡块固定连接在一号限位转轮的外表面
。
[0011]优选的，所述二号限位杆下端的外表面均匀固定开设有二号卡槽，所述二号卡槽的内部活动卡接有二号卡块，所述二号卡块固定连接在二号限位转轮的外表面
。
[0012]优选的，所述缸体下端的外表面开设有观察窗
。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0014]1、
本技术中，通过在承重板上固定安装有压力传感器，当一号限位转轮上的一号卡块出现损坏，无法自锁一号限位杆时，一号限位杆会挤压压力传感器，此时二号转动电机启动，带动二号限位转轮转动，使得二号卡块与二号限位杆互相卡接，避免液压杆由于失去一号限位杆的支撑而重落在缸体的内部，导致缸体的内部出现碰撞损伤的现象发生，同时保护液压杆所支撑的货物
。
[0015]2、
本技术中，通过在缸体下端的外表面开设有观察管，维修工人可以通过观察窗来观察缸体内部的油液的质量，当油液发黑或者发白时，对油液进行更换，从而延长该自锁式油缸的使用寿命
。
附图说明
[0016]图1为本技术提出一种自锁式油缸的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术提出一种自锁式油缸中缸体的立体结构示意图；
[0018]图3为本技术提出一种自锁式油缸中一号转动电机与一号限位转轮之间的连接关系示意图；
[0019]图4为本技术提出一种自锁式油缸中液压杆的立体结构示意图
。
[0020]图例说明：
1、
缸体；
2、
一号自锁装置；
3、
一号转动电机；
4、
一号限位转轮；
5、
称重板；
6、
压力传感器；
7、
二号自锁装置；
8、
二号转动电机；
9、
二号限位转轮；
10、
液压杆；
11、
固定件；
12、
安装板；
13、
限位环；
14、
一号限位杆；
15、
二号限位杆；
16、
一号滑槽；
17、
二号滑槽；
18、
一号卡槽；
19、
一号卡块；
20、
二号卡槽；
21、
二号卡块；
22、
观察窗
。
具体实施方式
[0021]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的
、
特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明
。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合
。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制
。
[0023]实施例1，如图1‑4所示，本技术提供了一种自锁式油缸，包括缸体1，缸体1的一侧固定安装有一号自锁装置2，一号自锁装置2的一侧固定安装有一号转动电机3，一号转动电机3的输出端固定连接有一号限位转轮4，一号限位转轮4外表面的下端固定连接有称重板5，称重板5的顶面固定安装有压力传感器6，缸体1的另一侧固定连接有二号自锁装置7，二号自锁装置7的一侧固定安装有二号转动电机8，二号转动电机8的输出端固定连接有二号限位转轮9，一号自锁装置2的一侧开设有一号滑槽
16
，二号自锁装置7的一侧开设有二
号滑槽
17。
[0024]下面具体说一下本实施例的具体设置和作用，通过在承重板5上固定安装有压力传感器6，当一号限位转轮4上的一号卡块<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种自锁式油缸，包括缸体（1），其特征在于：所述缸体（1）的一侧固定安装有一号自锁装置（2），所述一号自锁装置（2）的一侧固定安装有一号转动电机（3），所述一号转动电机（3）的输出端固定连接有一号限位转轮（4），所述一号限位转轮（4）外表面的下端固定连接有称重板（5），所述称重板（5）的顶面固定安装有压力传感器（6），所述缸体（1）的另一侧固定连接有二号自锁装置（7），所述二号自锁装置（7）的一侧固定安装有二号转动电机（8），所述二号转动电机（8）的输出端固定连接有二号限位转轮（9），所述一号自锁装置（2）的一侧开设有一号滑槽（
16
），所述二号自锁装置（7）的一侧开设有二号滑槽（
17
）
。2.
根据权利要求1所述的一种自锁式油缸，其特征在于：所述缸体（1）的内部活动卡接有液压杆（
10
），所述液压杆（
10
）的顶端固定连接有固定件（
11
），所述固定件（
11
）的顶端固定连接有安装板（
12
），所述安装板（
12
）的顶端固定连接有限位环（
13
）
。3.
根据权利要求2所述的一种自锁式油缸，其特征在于：所述安装板（
12
）下端的一侧固定连接有一号限位杆（
14
），所述一号限位杆（
...

【专利技术属性】
技术研发人员：王克培，张永利，
申请(专利权)人：马鞍山市辉煌机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：