动力电池包及用电设备制造技术

本申请提供了一种动力电池包及用电设备，涉及动力电池包技术领域

【技术实现步骤摘要】
动力电池包及用电设备


[0001]本申请涉及动力电池包
，具体而言，涉及一种动力电池包及用电设备
。

技术介绍

[0002]节能减排是汽车产业可持续发展的关键，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分；对于电动车辆而言，电池技术又是关乎其发展的一项重要因素
。
[0003]在相关的技术发展中，电池包磕底会造成其结构受损，引发电池包密封性失效，电池短路，严重的会引起电池包发生热失控，进而导致安全事故的发生，而针对这一问题，电池厂或者汽车整车厂都会直接在电池包的下面额外增加一块底护板，底护板一般是钢板或者铝板等，但是依然会存在安全性
。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种动力电池包及用电设备，其能够保证安全性
。
[0005]为达上述目的，本申请采用以下技术方案：
[0006]第一方面，本申请提供一种动力电池包，包括：电池包框架，其配置有容纳腔，所述容纳腔的下方配置为开口状；底护总成，其包括底护板及金属板，所述底护板与所述金属板连接，以形成一体件，所述底护板的部分结构配置为蜂窝状，所述底护板采用复合型材料，且所述金属板背离所述底护板的一侧被配置为与所述电池包框架连接，以用于对所述容纳腔形成封闭
。
[0007]在上述实现的过程中，底护板与金属板进行连接并形成一体件，金属板背离底护板的一侧与电池包框架连接，使得底护板总成固定于电池包框架上，当动力电池包投入设备中使用时，底护板的蜂窝形状能够在受力的情况下进行变形，以吸收冲击力，实现缓冲的作用，且底护板为复合型材质，也能够提高抗冲击能力，同时金属板本身具有一定的结构强度，保证动力电池包出现磕底时，能够通过底护总成进行防护，从而保证其安全性
。
[0008]在一些实施例中，所述底护板包括蜂窝芯以及蜂窝蒙皮，所述蜂窝芯与所述蜂窝蒙皮热压形成整体，所述蜂窝蒙皮与所述金属板连接，且所述蜂窝芯位于所述蜂窝蒙皮靠近所述金属板的一侧
。
[0009]在上述实现的过程中，蜂窝芯与蜂窝蒙皮采用热压的方式形成整体，且蜂窝蒙皮与金属板连接，使得动力电池包出现磕底情况时，首先蜂窝蒙皮提供抗冲击强度，然后蜂窝芯进行变形吸收冲击力，并进行缓冲，不仅能够提高整体的集成度，同时也能保证整体的密封性
。
[0010]在一些实施例中，所述蜂窝芯的厚度为5‑
20mm。
能够保证合理的结构厚度，同时也能起到吸收冲击力，并对其进行缓冲的作用，提高动力电池包的安全性
。
[0011]在一些实施例中，所述蜂窝蒙皮的厚度为
0.5
‑
5mm。
能够保证合理的结构厚度，同时也能够提高整体的抗冲击能力，进而提高动力电池包的安全性
。
[0012]在一些实施例中，所述蜂窝芯配置有至少两个，两个所述蜂窝芯被配置为间隔分布
。
通过将蜂窝芯间隔分布有至少两个，能够起到吸收冲击力，并进行缓冲的作用，同时也能够降低生产成本的投入
。
[0013]在一些实施例中，所述金属板背离所述电池包框架的一侧配置有容纳槽，所述容纳槽被配置为用于容纳所述蜂窝芯的至少部分结构
。
通过将蜂窝芯的至少部分结构配置于金属板的容纳槽内，能够保证底护板与金属板的紧密贴合，同时也能够提高空间利用率
。
[0014]在一些实施例中，所述金属板的外缘尺寸大于所述蜂窝蒙皮的外缘尺寸
。
通过将金属板的尺寸配置为大于蜂窝蒙皮的尺寸，使得底护板连接于金属板时，方便金属板与电池包框架的连接，提供生产效率，保证产品良率
。
[0015]在一些实施例中，所述动力电池包还包括固定件，所述金属板的周缘被配置为与所述电池包框架焊接，所述金属板上配置有第一固定区域及第二固定区域，所述固定件配置于所述第一固定区域以及所述第二固定区域，以用于所述金属板与所述电池包框架连接，所述底护板配置有若干避让槽，所述避让槽被配置为用于所述固定件的显露
。
[0016]在上述实现的过程中，金属板一方面采用焊接的方式与电池包框架连接，另一方面，底护板上配置有若干避让槽，避让槽能够对固定件进行避让，金属板上设置第一固定区域以及第二固定区域，固定件在第一固定区域以及第二固定区域与电池包框架连接，能够保证金属板与电池包框架之间的密封性的同时，也能够减少零部件的数量，提高了生产效率以及集成度
。
[0017]在一些实施例中，所述动力电池包还包括隔离件，所述隔离件配置于所述金属板背离所述底护板的一侧
。
通过在金属板上配置隔离件，使得金属板与电池包框架连接后，能够确保金属板与容纳腔内的电池单体形成隔离，放置金属板与电池单体接触而引发的电气安全问题和导热散热问题
。
[0018]第二方面，本申请还提供一种用电设备，包括如上述任一项所述的动力电池包
。
[0019]本申请第二方面实施例提供的用电设备，因包括第一方面技术方案中所述的动力电池包，因而具有上述实施例所具有的一切技术效果，在此不再赘述
。
[0020]本申请的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本申请实施例了解
。
本申请的目的和其他优点可通过在所写的说明书
、
权利要求书
、
以及附图中所特别指出的结构来实现和获得
。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术使用者来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图
。
[0022]图1是本申请实施例公开的一种动力电池包的结构示意图
。
[0023]图2是本申请实施例公开的一种动力电池包的爆炸示意图
。
[0024]图3是本申请实施例公开的一种动力电池包的底护总成的结构示意图
。
[0025]图4是本申请实施例公开的一种动力电池包的背部结构示意图
。
[0026]附图标记
[0027]100、
电池包框架；
101、
横梁；
102、
纵梁；
200、
底护总成；
201、
金属板；
202、
底护板；
2021、
蜂窝蒙皮；
2022、
蜂窝芯；
2023、
避让槽；
300、
固定件；
400、
隔离件
。
具体实施方式
[0028]为使本申请实施例的目的
、
技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种动力电池包，其特征在于，包括：电池包框架，其配置有容纳腔，所述容纳腔的下方配置为开口状；底护总成，其包括底护板及金属板，所述底护板与所述金属板连接，以形成一体件，所述底护板采用复合型材料，且所述金属板背离所述底护板的一侧被配置为与所述电池包框架连接，以用于对所述容纳腔形成封闭
。2.
根据权利要求1所述的动力电池包，其特征在于，所述底护板包括蜂窝芯以及蜂窝蒙皮，所述蜂窝芯与所述蜂窝蒙皮热压形成整体，所述蜂窝蒙皮与所述金属板连接，且所述蜂窝芯位于所述蜂窝蒙皮靠近所述金属板的一侧
。3.
根据权利要求2所述的动力电池包，其特征在于，所述蜂窝芯的厚度为5‑
20mm。4.
根据权利要求2所述的动力电池包，其特征在于，所述蜂窝蒙皮的厚度为
0.5
‑
5mm。5.
根据权利要求2所述的动力电池包，其特征在于，所述蜂窝芯配置有至少两个，两个所述蜂窝芯被配置为间隔分布
。...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄红光，曾勇，曾维权，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：