电池包和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池包和车辆，电池包包括：托盘、多个单体电池、加强件和保温件。托盘包括底板、边梁和至少一个支撑梁，底板和边梁围设形成适于容纳腔，支撑梁设置在容纳腔中，多个单体电池均设在托盘内加强件均设在容纳腔内，加强件设在底板的底部，加强件包括多个加强部，加强部间隔设置，至少一个加强部位于支撑梁处且延伸至单体电池的下方，保温件设有至少一个保温凸起，保温凸起位于相邻两个加强部之间的间隙中。由此，支撑梁与加强件可以对单体电池形成保护作用，进一步提高电池包的振动模态与结构强度。振动模态与结构强度。振动模态与结构强度。

【技术实现步骤摘要】
电池包和车辆


[0001]本技术涉及电池
，尤其是涉及一种电池包和车辆。

技术介绍

[0002]动力电池是电动车辆的核心部件，其是否具有足够的结构强度对行车安全具有重要的影响。相关技术中，动力电池的电池包包括上盖、单体电池和托盘，上盖和托盘之间设置多个单体电池。上盖通常采用塑料材质或使用薄壁冲压金属制成，上盖与托盘安装后，电池包沿托盘宽度方向的结构强度较低，且电池包的底部防护强度不够，容易导致电池包受力变形安全性较低。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的第一个目的在于提出一种电池包，可以有效提升电池包的结构强度与安全性。
[0004]本技术的第二个目的在于提出一种车辆，包括上述实施例中所述的电池包。
[0005]根据本技术第一方面实施例的电池包，包括：托盘、多个单体电池、加强件和保温件。所述托盘包括底板、边梁和至少一个支撑梁，所述底板和边梁围设形成容纳腔，所述支撑梁设置在所述容纳腔中，多个所述单体电池均设在所述容纳腔内，所述加强件设在所述底板的底部，所述加强本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包，其特征在于，包括：托盘，所述托盘包括底板、边梁和至少一个支撑梁，所述底板和边梁围设形成容纳腔，所述支撑梁设置在所述容纳腔中；多个单体电池，多个所述单体电池均设在所述容纳腔内；加强件，所述加强件设在所述底板的底部，所述加强件包括多个加强部，多个所述加强部间隔设置，至少一个所述加强部位于所述支撑梁处且延伸至所述单体电池的下方；保温件，所述保温件设有至少一个保温凸起，至少一个所述保温凸起位于相邻两个所述加强部之间。2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，多个所述加强部之间形成有多个间隙，所述保温件的表面上设有多个保温凸起，多个所述保温凸起一一对应地设置在多个所述间隙中。3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述保温件包括平板部和至少一个所述保温凸起，所述保温凸起设于所述平板部表面，所述平板部设在所述保温凸起和所述加强件底部。4.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述托盘包括多个所述支撑梁，多个所述支撑梁沿所述托盘的长度方向间隔设置以将所述容纳腔分隔形成多个子容纳腔，多个所述单体电池沿所述托盘的宽度方向排布形成电池组，多个所述电池组沿所述托盘的长度方向排布，多个所述电池组分别设在所述多个子容纳腔中的至少部分子容纳腔内；多个所述支撑梁处分别设有所述加强部。5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述加强件进一步包括：第一连接部和第二连接部，所述第一连接部连接多个所述加强部的一端，所述第二连接部连接多个所述加强部的另一端。6.根据权利要求5所述的电池包，其特征在于，所述加强部的长度方向与所述电池包的宽度方向平行，所述第一连接部和所述第二连接部的长度方向与所述电池包的长度方向平行。7.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述底板包括：换热板，所述加强件设在所述换热板的底部。8.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述边梁靠近所述底板的一端设有至少一个支撑件，所述支撑件朝向所述底板的中心方向延伸，所述底板设在所述支撑件上。9.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述加强件焊接于所述边梁，所述加强件的面向所述底板的一侧表面与所述底板粘接。10.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述加强件为挤出铝型材。11.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述托盘的顶部敞开，所述电池包还包括上盖，所述上盖设在所述托盘的敞...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑剑武，吴先钢，王亚磊，王志杰，赖庆，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：