一种用于动车设备的拆卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于动车设备的拆卸装置，包括顶盖(1)、连接杆(2)、拆卸件(3)和第一螺丝(5)，所述顶盖(1)和所述拆卸件(3)平行设置，所述连接杆(2)设置多根，所述连接杆(2)两端连接所述顶盖(1)和所述拆卸件(3)，所述连接杆(2)包括套杆(21)和动杆(22)，所述套杆(21)和所述动杆(22)一端分别垂直固定于所述顶盖(1)和所述拆卸件(3)上，所述套杆(21)和所述动杆(22)滑动连接，两者的数量相同、位置对应；所述第一螺丝(5)设置于所述顶盖(1)的外端面，所述拆卸件(3)套接在压力开关螺帽(4)外侧，解决了拆卸压力开关螺帽时对准困难，以及空间狭窄限制操作人员作业的问题。空间狭窄限制操作人员作业的问题。空间狭窄限制操作人员作业的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于动车设备的拆卸装置


[0001]本技术涉及动车设备的拆卸工具
，更具体地，涉及一种用于动车设备的拆卸装置。

技术介绍

[0002]辅助空气压缩机在动车车辆运行准备时运行，是总风缸的压力下降、受电弓上升以及对投入真空短路器的压力空气进行供给的空气源用辅助空气压缩机,辅助空气压缩机和这些关联设备等形成单元化，辅助空气压缩机上设有压力开关螺帽，是本方案中拆卸装置的操作对象，压力开关螺帽安装在多个部件的狭窄空间内。
[0003]现有技术存在的问题：由于压力开关螺帽所处空间狭窄，手持拆卸时扳手等不能伸入空间内部拆卸，且扳手类工具本身尺寸较大，操作幅度对空间有较高要求，这使得需要维修拆卸压力开关螺帽时非常不便。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本技术提供一种用于动车设备的拆卸装置，包括顶盖、连接杆、拆卸件和第一螺丝，连接杆两端分别支撑固定于顶盖和拆卸件上，形成镂空的筒状结构，第一螺丝螺接固定于顶盖的外端面，压力开关螺帽可穿过拆卸件内置伸入所述筒状结构内，拆卸件套接在压力开关螺帽外侧，通过拧动第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于动车设备的拆卸装置，其特征在于，包括顶盖(1)、连接杆(2)、拆卸件(3)和第一螺丝(5)，所述顶盖(1)和所述拆卸件(3)平行设置，所述连接杆(2)设置多根，所述连接杆(2)两端连接所述顶盖(1)和所述拆卸件(3)，所述连接杆(2)包括套杆(21)和动杆(22)，所述套杆(21)和所述动杆(22)一端分别垂直固定于所述顶盖(1)和所述拆卸件(3)上，所述套杆(21)和所述动杆(22)滑动连接，两者的数量相同、位置对应；所述第一螺丝(5)设置于所述顶盖(1)的外端面，所述拆卸件(3)套接在压力开关螺帽(4)外侧。2.根据权利要求1所述的一种用于动车设备的拆卸装置，其特征在于，所述连接杆(2)包括第二螺纹通孔(23)和第二螺丝(24)，所述套杆(21)是中空的管状结构，所述套杆(21)一端垂直固定于所述拆卸件(3)上，另一端开口朝向所述顶盖(1)，所述动杆(22)在所述套杆(21)内直线滑动，所述套杆(21)上设置通孔，所述动杆(22)上排列开设多个所述第二螺纹通孔(23)，所述第二螺丝(24)穿过所述通孔与所述第二螺纹通孔(23)螺接...

【专利技术属性】
技术研发人员：甄永辉，段斌，陈必栋，程卓，易万，王岩松，王雷，吴晓波，余子冠，杨槐，张恩恩，
申请(专利权)人：中国铁路武汉局集团有限公司武汉动车段，
类型：新型
国别省市：