一种汽配工件钻孔快换工装制造技术

本实用新型专利技术涉及工件加工技术领域，具体涉及一种汽配工件钻孔快换工装，包括通用底板，所述通用底板的顶部开设有凹槽，所述凹槽内壁的一侧开设有方槽，所述方槽的内壁固定装配有弹簧，所述弹簧远离方槽的一端固定装配有顶块，所述凹槽内壁的另一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺杆，所述螺杆靠近凹槽的一侧转动套接有卡块，所述螺杆远离卡块的一侧固定装配有转动块

【技术实现步骤摘要】
一种汽配工件钻孔快换工装


[0001]本技术涉及工件加工
，具体为一种汽配工件钻孔快换工装
。

技术介绍

[0002]随着科学技术的发展，人们的生活方式发生了各种各样的变化，尤其是汽车等交通工具的出现，给人们带来了极大的便利，而制作这些装置需要对其进行钻孔，从而进行连接组装和固定
。
[0003]在对汽车等交通工具进行维护和修理时，经常会采用钻孔设备进行钻孔修理和装配，而不同的钻孔工装大小和形状也各不相同，因此在进行钻孔工装的更换时十分不便利，为了应对上述问题和缺陷，亟需一种汽配工件钻孔快换工装
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于解决或至少缓解现有技术中所存在对汽车等交通工具进行维护和修理时，经常会采用钻孔设备进行钻孔修理和装配，而不同的钻孔工装大小和形状也各不相同，因此在进行钻孔工装的更换时十分不便利的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽配工件钻孔快换工装，包括通用底板，所述通用底板的顶部开设有凹槽，所述凹槽内壁的一侧开设有方槽，所述方槽的内壁固定装配有弹簧，所述弹簧远离方槽的一端固定装配有顶块，所述凹槽内壁的另一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺杆，所述螺杆靠近凹槽的一侧转动套接有卡块，所述螺杆远离卡块的一侧固定装配有转动块
。
[0006]可选地，所述方槽的内壁固定装配有波纹管，所述波纹管远离方槽的一侧与顶块固定连接，所述弹簧位于波纹管的内部
。
[0007]可选地，所述卡块远离螺杆的一侧固定装配有橡胶垫，所述橡胶垫与工件抵接
。
[0008]可选地，所述通用底板的顶部固定装配有加强板，所述通用底板的顶部固定装配有加强筋，所述加强板与加强筋的顶部固定装配有大底板
。
[0009]可选地，所述凹槽的内壁开设有限位槽，所述限位槽的内壁固定装配有限位块，所述限位块远离限位槽的一侧与卡块固定连接
。
[0010]可选地，所述顶块的形状为直角梯形，所述顶块的斜边位于靠近卡块的一侧
。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本申请通过通用底板
、
弹簧
、
顶块
、
螺杆
、
卡块和转动块等结构间的配合设置，有利于对不同的钻孔工装进行快速的跟换和固定，从而有利于提高工作人员的工作效率，减少更换钻孔工装的时间，进而有利于提高该装置的实用性和可靠性，保障该装置的正常使用，给工作人员进行汽配工件钻孔时提供了便利
。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术的侧剖结构示意图；
[0015]图3为本技术的限位槽处剖面结构示意图；
[0016]图4为本技术的图2中
A
处放大结构示意图
。
[0017]图中：
1、
通用底板；
2、
凹槽；
3、
方槽；
4、
弹簧；
5、
顶块；
6、
螺纹孔；
7、
螺杆；
8、
卡块；
9、
转动块；
10、
波纹管；
11、
橡胶垫；
12、
加强板；
13、
加强筋；
14、
大底板；
15、
限位槽；
16、
限位块
。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0019]请参阅图1‑4，一种汽配工件钻孔快换工装，包括用于固定和支撑的通用底板1，通用底板1的顶部开设有凹槽2，凹槽2内壁的一侧开设有方槽3，方槽3的内壁固定装配有提供弹力的弹簧4，弹簧4远离方槽3的一端固定装配有与钻孔工装抵接的顶块5，凹槽2内壁的另一侧开设有螺纹孔6，螺纹孔6的内壁螺纹连接有螺杆7，螺杆7靠近凹槽2的一侧转动套接有卡块8，螺杆7远离卡块8的一侧固定装配有转动螺杆7进行紧固的转动块9，方槽3的内壁固定装配有波纹管
10
，波纹管
10
远离方槽3的一侧与顶块5固定连接，弹簧4位于波纹管
10
的内部，通过设置波纹管
10
，有利于对弹簧4进行防护，从而有利于提高弹簧4的使用寿命，降低弹簧4的锈蚀速率
。
[0020]具体的，请参阅图2，卡块8远离螺杆7的一侧固定装配有橡胶垫
11
，橡胶垫
11
与工件抵接，通过设置橡胶垫
11
，通过橡胶垫
11
与工件抵接，从而有利于减少对工件的损伤，保障工件的完整性
。
[0021]具体的，请参阅图1和图2，通用底板1的顶部固定装配有加强板
12
，通用底板1的顶部固定装配有加强筋
13
，加强板
12
与加强筋
13
的顶部固定装配有大底板
14
，通过设置加强板
12、
加强筋
13
与大底板
14
，有利于提高该装置的整体强度，从而提高该装置的使用寿命，减少损耗成本的增加
。
[0022]具体的，请参阅图3，凹槽2的内壁开设有限位槽
15
，限位槽
15
的内壁固定装配有限位块
16
，限位块
16
远离限位槽
15
的一侧与卡块8固定连接，通过设置限位槽
15
与限位块
16
，有利于提高卡块8移动的稳定性，在卡块8移动时对其进行限位，使得对钻孔工装能够固定的更加紧密
。
[0023]具体的，请参阅图2和图4，顶块5的形状为直角梯形，顶块5的斜边位于靠近卡块8的一侧，通过对顶块5形状和斜边位置的限定，有利于方便将钻孔工装放置在凹槽2内，同时减少钻孔工装放置时的卡顿，使得整个操作过程更加顺畅
。
[0024]工作原理：在工作时，首先将工件对准凹槽2，然后向凹槽2内移动，当工件抵到顶块5时，顶块5受到挤压向方槽3的深处移动，当工件完全放入凹槽2后，再通过转动块9对螺杆7进行转动，当螺杆7再螺纹孔6内转动时，螺杆7不断的将卡块8向方槽3处移动，在卡块8移动的同时，限位块
16
对卡块8的移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽配工件钻孔快换工装，包括通用底板
(1)
，其特征在于：所述通用底板
(1)
的顶部开设有凹槽
(2)
，所述凹槽
(2)
内壁的一侧开设有方槽
(3)
，所述方槽
(3)
的内壁固定装配有弹簧
(4)
，所述弹簧
(4)
远离方槽
(3)
的一端固定装配有顶块
(5)
，所述凹槽
(2)
内壁的另一侧开设有螺纹孔
(6)
，所述螺纹孔
(6)
的内壁螺纹连接有螺杆
(7)
，所述螺杆
(7)
靠近凹槽
(2)
的一侧转动套接有卡块
(8)
，所述螺杆
(7)
远离卡块
(8)
的一侧固定装配有转动块
(9)。2.
根据权利要求1所述的一种汽配工件钻孔快换工装，其特征在于：所述方槽
(3)
的内壁固定装配有波纹管
(10)
，所述波纹管
(10)
远离方槽
(3)
的一侧与顶块
(5)
固定连接，所述弹簧
(4)
位于波纹管
(10)
的内部

【专利技术属性】
技术研发人员：许炜，
申请(专利权)人：天台天银机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：