一种侧翻扶手结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车扶手领域，具体涉及一种侧翻扶手结构，包括扶手本体下支架

【技术实现步骤摘要】
一种侧翻扶手结构


[0001]本技术属于汽车扶手领域，具体涉及一种侧翻扶手结构
。

技术介绍

[0002]扶手及扶手箱为汽车副仪表板上较为重要的组成部分，供驾驶员或副驾驶员放置胳膊，同时扶手箱具有储物功能，可以提供储物空间存放一些小物件
。
[0003]现有扶手箱的开启方式通常是前后翻转，一些高档的车型使用对开方式，侧翻扶手开启方式还少有车型使用，鉴于其结构复杂，市面上的侧翻扶手容易出现翻转临界点卡滞
、
异响的情况，但侧翻开启方式功能新颖，便于后座人员同时使用，实用性强
。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种侧翻扶手结构，该结构简单，设计巧妙，大大降低了机构临界点卡滞
、
异响的风险
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案： 一种侧翻扶手结构，包括扶手本体下支架
、
包覆在扶手本体下支架上的包覆件
、
扶手本体下方的基座和与基座连接的扶手连杆，扶手本体
、<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种侧翻扶手结构，其特征在于，包括扶手本体下支架（1）
、
包覆在所述扶手本体下支架（1）上的包覆件（2）
、
扶手本体下方的基座（4）和与所述基座（4）连接的扶手连杆（
26
），扶手本体
、
所述扶手连杆（
26
）和所述基座（4）设置于副仪表板骨架（3）上；其中，所述扶手本体下支架（1）上设置有左按钮（5），所述左按钮（5）与左侧前传动杆（6）接触，所述左侧前传动杆（6）与左侧后连接杆（7）通过有限齿痕咬合，左侧前穿轴（8）固定于所述左侧前传动杆（6）上，左侧后穿轴（9）固定于所述左侧后连接杆（7）上，左侧止退杆（
11
）与所述左侧前传动杆（6）相抵，所述左侧止退杆（
11
）位于所述左侧前穿轴（8）上方，当按压所述左按钮（5），所述左按钮（5）推动所述左侧前传动杆（6）转动并将所述左侧前穿轴（8）从所述副仪表板骨架（3）中拉出，所述左侧前传动杆（6）带动所述左侧后连接杆（7）转动并将所述左侧后穿轴（9）从所述基座（4）中拉出，左侧解锁；所述扶手本体下支架（1）上设置有右按钮（
15
），所述右按钮（
15
）与右侧前传动杆（
16
）接触，所述右侧前传动杆（
16
）与右侧后连接杆（
17
）通过有限齿痕咬合，右侧前穿轴（
18
）固定于所述右侧前传动杆（
16
）上，右侧后穿轴（
19
）固定于所述右侧后连接杆（
17
）上，右侧止退杆（
20
）与所述右侧前传动杆（
16
）相抵，所述右侧止退杆（
20
）位于所述右侧前穿轴（
18
）上方，当按压所述右按钮（
15
），所述右按钮（
15
）推动所述右侧前传动杆（
16
）转动并将所述右侧前穿轴（
18
）从所述副仪表板骨架（3）中拉出，所述右侧前传动杆（
16
）带动所述右侧后连接杆（
17
）转动并将所述右侧后穿轴（
19
）从所述扶手连杆（
26
）中拉出，右侧解锁
。2.
根据权利要求1所述的一种侧翻扶手结构，其特征在于，所述左按钮（5）上有一左凸杆（
51
），所述左侧前传动杆（6）上的齿痕两侧设置有第一左侧齿痕臂（
61
）和第二左侧齿痕臂（
62
），所述左凸杆（
51
）与所述第一左侧齿痕臂（
61...

【专利技术属性】
技术研发人员：王江雷，梁大伟，肖晖，
申请(专利权)人：常州新泉汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：