具有扶手组件的座椅制造技术

本发明专利技术涉及一种用于座椅(101)，特别是车辆座椅(1)的扶手组件(6)，包括至少一个支托元件(61)和连接至支托元件(61)的支撑元件(62)，支托元件(61)可相对于支撑元件(62)在至少一个支托位置(PR)、一个收纳位置和/或多个舒适位置(P1至Pn)之间调节、其中，至少一个第一调节单元(7)被提供和构造为保持支托元件(61)，以便在支撑元件(62)上的每个可采取和/或已采取位置中沿至少两个自由度(F1，F2)进行移动。本发明专利技术还涉及具有这种扶手组件(6)的座椅(101)。(101)。(101)。

【技术实现步骤摘要】
具有扶手组件的座椅


[0001]本公开涉及一种具有扶手组件的座椅。座椅例如为车辆座椅，特别是舒适座椅。

技术介绍

[0002]办公椅的扶手或具有扶手的车辆座椅在现有技术中是已知的。
[0003]例如在每种情况下从US 2020/0329869 A1或CN 109552127中可知用于扶手的旋转调节器。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于指定一种具有扶手组件的座椅，该扶手组件与现有技术相比有所改进，其中，该扶手组件可以采取多个扶手位置。
[0005]根据本专利技术，该目的是通过具有权利要求1的特征的座椅实现的。
[0006]根据本专利技术的座椅，特别是车辆座椅，包括扶手组件，该扶手组件具有至少一个支托元件，例如软垫元件，以及连接至支托元件的至少一个支撑元件，该支托元件可相对于支撑元件在至少一个支托位置、收纳位置和/或多个舒适位置和/或中间位置之间调节，其中至少一个第一调节单元被提供并构造为保持支托元件以便可在支撑元件上的每个可采取和/或已采取位置中相对于支撑元件沿至少两个自由度移动。此外，至少一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅(101)，特别是车辆座椅(1)，其具有扶手组件(6)，所述扶手组件包括至少一个支托元件(61)以及连接至所述支托元件(61)的支撑元件(62)，所述支托元件(61)能够相对于所述支撑元件(62)在至少一个支托位置(PR)、收纳位置和/或多个舒适位置(P1至Pn)之间进行调节，其中，至少一个第一调节单元(7)被提供和构造成保持所述支托元件(61)以便能够在所述支撑元件(62)上的每个可采取和/或已采取位置中相对于所述支撑元件(62)沿至少两个自由度(F1，F2)移动；以及其中，至少一个第二调节单元(8)被提供和指定为将所述支撑元件(62)保持在所述座椅(101)或车辆的结构部分上以便能够分别相对于所述座椅或所述车辆的所述结构部分并独立于所述支托元件(61)移动。2.根据权利要求1所述的座椅(101)，其中，所述第一调节单元(7)和所述第二调节单元(8)以这种方式相互作用使得由所述第一调节单元(8)预先确定的第一旋转中心(D1)能够相对于所述座椅(101)和/或所述车辆的所述结构部分移动或重新定位。3.根据权利要求1或2所述的座椅(101)，其中，所述第一调节单元(7)被构造为保持所述支托元件(61)以便能够在所述支撑元件(62)上的每个可采取或已采取位置中位移和枢转。4.根据前述权利要求中任一项所述的座椅(101)，其中，所述第一调节单元(7)包括至少一个旋转调节器(71)以及与所述旋转调节器(71)相互作用的一个纵向调节器(72)。5.根据前述权利要求中任一项所述的座椅(101)，其中，所述第一调节单元(7)被构造为旋转滑动接头。6.根据前述权利要求中任一项所述的座椅(101)，其中，所述至少一个第一调节单元(7)被设置在所述支撑元件(62)中面对所述支托元件(61)的第一支撑部分(63)和所述支托元件(61)中面对所述支撑元件(62)的第一面侧(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：安道拓美国有限责任公司，
类型：发明
国别省市：