本发明专利技术公开了一种用于汽车底盘快速检测装置，属于检测装置领域，包括预埋在地面的检测箱，所述检测箱的内部开设有腔室，且腔室的底端面中间位置设有升降梯台，所述升降梯台的两侧对称设有横移梯台，且横移梯台的顶端面设有推中辅助组件；所述升降梯台的顶端面中间位置开设有条形槽，且条形槽的底端面固定连接有直线导轨，所述直线导轨的顶端面活动连接有直线电机，且直线电机的顶端面固定连接有旋转电机，所述旋转电机的顶部输出轴固定连接有凹型板，且凹型板的顶端面设有防干扰检测组件。本发明专利技术，能够在进行图像采集时将汽车底盘划分成一个个相互独立且互不干扰的区域分开采集，以此提高检测精度。此提高检测精度。此提高检测精度。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车底盘快速检测装置
[0001]本专利技术涉及一种检测装置，具体是一种用于汽车底盘快速检测装置。
技术介绍
[0002]随着现代交通运输业的迅猛发展，各类汽车的保有量飞速增加，作为汽车关键结构之一的底盘也得到了相应的发展。通常在汽车的底盘上设有悬架系统及转向系统。悬架系统是指位于车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统，当汽车行驶在路面上时因地面的变化而受到震动及冲击，悬架装置能够对这些冲击的力量进行吸收，使汽车平稳、安全的行驶。转向系统是位于底盘上的用于控制汽车转向的机构，通过驾驶员的操作，能够使汽车转向桥上的车轮相对于汽车纵轴线偏转一定角度，改变或恢复汽车的行驶方向。悬架系统及转向系统的性能均直接影响汽车的安全性。
[0003]为规范机动车安全技术检验、保障车辆安全性能、预防和减少道路交通事故，国家发布了国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》(GB21861
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2014)，该国家标准中针对汽车底盘上的悬架系统和转向系统的相配零部件之间的间隙判定有着明确要求。现有底盘间隙检测通常是采用摄像头采集车辆底盘图像后进行图像识别来实现的，而这种方式通常采用一个或多个摄像头一次性对汽车底盘进行图像采集，虽然检测速度很快，但汽车底盘结构复杂，即使在拍照过程中从下向上进行补光，各个区域还是容易受到其它区域的影响存在阴影，进而导致检测结果误差较大，如何在进行图像采集时将汽车底盘划分成一个个相互独立且互不干扰的区域分开采集，以此提高检测精度是我们目前急需解决的难题。
[0004]因此，本领域技术人员提供了一种用于汽车底盘快速检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种用于汽车底盘快速检测装置，能够在进行图像采集时将汽车底盘划分成一个个相互独立且互不干扰的区域分开采集，以此提高检测精度，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于汽车底盘快速检测装置，包括预埋在地面的检测箱，所述检测箱的内部开设有腔室，且腔室的底端面中间位置设有升降梯台，所述升降梯台的两侧对称设有横移梯台，且横移梯台的顶端面设有推中辅助组件；所述升降梯台的顶端面中间位置开设有条形槽，且条形槽的底端面固定连接有直线导轨，所述直线导轨的顶端面活动连接有直线电机，且直线电机的顶端面固定连接有旋转电机，所述旋转电机的顶部输出轴固定连接有凹型板，且凹型板的顶端面设有防干扰检测组件。
[0007]作为本专利技术进一步的方案：所述防干扰检测组件，具体包括：嵌设在凹型板内部中间位置的双轴电机，所述双轴电机的两侧均开设有条型滑槽，且条型滑槽的内部活动连接
有条形滑板，所述双轴电机的两个输出轴均固定连接有丝杠，且丝杠贯穿相应的条形滑板并与其螺纹连接，所述双轴电机的顶端固定连接有固定盒，所述条形滑板的顶端面沿其长度方向固定连接有多个均匀分布的移动盒，且移动盒与固定盒的内部均设有检测机构。
[0008]作为本专利技术再进一步的方案：所述检测机构，具体包括：开设在移动盒与固定盒内部的检测槽，所述检测槽的内壁嵌设有补光灯，且检测槽的底端面嵌设有摄像头与第一激光测距传感器，所述检测槽的内壁顶端设有围挡件，用以在检测槽的上方营造独立的、防干扰的检测环境。
[0009]作为本专利技术再进一步的方案：所述围挡件，具体包括：开设在检测槽内壁顶端面的回形槽，所述回形槽的内部活动连接有与其相匹配的回形框，且回形框的顶端面固定连接有伸出回形槽的回形围挡，所述回形围挡的顶端面嵌设有回形橡胶圈，所述回形框的底端面嵌设有第一强磁铁，所述回形槽的底端面嵌设有第二强磁铁，且第二强磁铁与第一强磁铁磁性相斥。
[0010]作为本专利技术再进一步的方案：所述凹型板的凹槽两侧壁底端均嵌设有可活动的滚珠。
[0011]作为本专利技术再进一步的方案：所述推中辅助组件，具体包括：两个并列开设在横移梯台顶端面的矩形槽，所述矩形槽的内部转动连接有若干个均匀分布的传送辊，一个所述矩形槽靠近升降梯台的一侧固定连接有第一推板，另一个所述矩形槽靠近升降梯台的一侧固定连接有第二推板，两个所述横移梯台上的第一推板间距大于两个所述横移梯台上的第二推板间距。
[0012]作为本专利技术再进一步的方案：所述第一推板与第二推板靠近矩形槽的一侧面均开设有圆槽，且圆槽内部固定连接有第二激光测距传感器。
[0013]作为本专利技术再进一步的方案：所述横移梯台的外侧面顶端固定连接有延伸板，且延伸板盖在腔室侧壁顶端并与其相吻合。
[0014]作为本专利技术再进一步的方案：所述横移梯台一侧的腔室内壁上嵌设有第一液压缸，且第一液压缸两侧的腔室内壁上固定连接有T型滑轨，所述横移梯台侧面对应T型滑轨的位置开设有T型滑槽，且T型滑轨与T型滑槽活动连接。
[0015]作为本专利技术再进一步的方案：所述升降梯台的底端面开设有条形放置槽，且条形放置槽内部沿其长度方向设有多个均匀分布的第二液压缸，所述第二液压缸的顶部输出轴与条形放置槽顶壁固定连接，且第二液压缸底端与腔室底端面固定连接。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本申请通过设置的防干扰检测组件，能够在进行图像采集时将汽车底盘划分成一个个相互独立且互不干扰的区域分开采集，以此提高检测精度，此外，该防干扰检测组件不仅能够检测底盘间隙大小，还可以检测汽车底盘高度，适用性更高。
[0017]2、本申请的防干扰检测组件在需要检测时将凹型板伸出旋转，而在不需要检测时收回，不占用空间也不会影响车辆的行驶，此外，防干扰检测组件中的围挡件能够与汽车底盘贴合，进而在检测槽的上方营造独立的、防干扰的检测环境。
[0018]3、本申请通过设置的推中辅助组件，不仅能够对待检测的汽车位置进行微调，将汽车向中间位置横向推动，从而实现校位以方便防干扰检测组件实行检测，还能够在推中后检测汽车的轮距是否符合标准，适用性更高。
[0019]4、本申请的检测装置预埋在地面中，不需要额外的辅助设施，汽车驶过来即可进行检测，而在此过程中，第一推板与第二推板可辅助驾驶员找准行驶角度，提高车辆停靠的精准度。
附图说明
[0020]图1为一种用于汽车底盘快速检测装置的结构示意图；图2为一种用于汽车底盘快速检测装置中检测箱的一侧视图；图3为一种用于汽车底盘快速检测装置中凹型板的结构示意图；图4为一种用于汽车底盘快速检测装置中移动盒的一侧视图；图5为一种用于汽车底盘快速检测装置中移动盒的内部视图；图6为一种用于汽车底盘快速检测装置中凹型板与升降梯台的结合视图；图7为一种用于汽车底盘快速检测装置中圆槽与第二激光测距传感器的结合视图；图8为一种用于汽车底盘快速检测装置中T型滑轨与T型滑槽的结合视图。
[0021]图中：1、检测箱；2、腔室；3、升降梯台；4、横移梯台；5、条形放置槽；6、第二液压缸；7、条形槽；8、直线导轨；9、直线电机；10、旋转电机；11、凹型板；12、滚珠；13、延伸板；14、双轴电机；15、条型滑槽；16、条形滑板；本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车底盘快速检测装置，其特征在于，包括预埋在地面的检测箱（1），所述检测箱（1）的内部开设有腔室（2），且腔室（2）的底端面中间位置设有升降梯台（3），所述升降梯台（3）的两侧对称设有横移梯台（4），且横移梯台（4）的顶端面设有推中辅助组件；所述升降梯台（3）的顶端面中间位置开设有条形槽（7），且条形槽（7）的底端面固定连接有直线导轨（8），所述直线导轨（8）的顶端面活动连接有直线电机（9），且直线电机（9）的顶端面固定连接有旋转电机（10），所述旋转电机（10）的顶部输出轴固定连接有凹型板（11），且凹型板（11）的顶端面设有防干扰检测组件。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘快速检测装置，其特征在于，所述防干扰检测组件，具体包括：嵌设在凹型板（11）内部中间位置的双轴电机（14），所述双轴电机（14）的两侧均开设有条型滑槽（15），且条型滑槽（15）的内部活动连接有条形滑板（16），所述双轴电机（14）的两个输出轴均固定连接有丝杠（19），且丝杠（19）贯穿相应的条形滑板（16）并与其螺纹连接，所述双轴电机（14）的顶端固定连接有固定盒（17），所述条形滑板（16）的顶端面沿其长度方向固定连接有多个均匀分布的移动盒（18），且移动盒（18）与固定盒（17）的内部均设有检测机构。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车底盘快速检测装置，其特征在于，所述检测机构，具体包括：开设在移动盒（18）与固定盒（17）内部的检测槽（20），所述检测槽（20）的内壁嵌设有补光灯（23），且检测槽（20）的底端面嵌设有摄像头（22）与第一激光测距传感器（21），所述检测槽（20）的内壁顶端设有围挡件，用以在检测槽（20）的上方营造独立的、防干扰的检测环境。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车底盘快速检测装置，其特征在于，所述围挡件，具体包括：开设在检测槽（20）内壁顶端面的回形槽（24），所述回形槽（24）的内部活动连接有与其相匹配的回形框（27），且回形框（27）的顶端面固定连接有伸出回形槽（24）的回形围挡（25），所述回形围挡（25）的顶端面嵌设有回形橡...
【专利技术属性】
技术研发人员：许平，
申请(专利权)人：上海荣成汽车装备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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