【技术实现步骤摘要】
一种高精度的高低压氮气充气设备及充气方法
[0001]本专利技术涉及一种充气设备,特别涉及一种高精度的高低压氮气充气设备及充气方法,属于高低压氮气充气设备
。
技术介绍
[0002]高低压氮气充气设备是一种用于商用飞机起落架缓冲支柱
、
刹车蓄压器
、
轮胎充氮气的设备
。
[0003]现有的高低压氮气充气工作一般通过氮气罐
、
管路和阀门完成,通过阀门控制进气与停止,这种充气方式无法准确控制充气后的飞机起落架缓冲支柱
、
刹车蓄压器
、
轮胎等装置的气压,导致压力控制精度较低,容易出现压力不足或超标的情况,为此,提出一种高精度的高低压氮气充气设备及充气方法
。
技术实现思路
[0004]有鉴于此,本专利技术提供一种高精度的高低压氮气充气设备及充气方法,以解决或缓解现有技术中存在的技术问题,至少提供一种有益的选择
。
[0005]本专利技术实施例的技术方案是这样实现的:一种高精度的高低压氮气充气设备,包括主体组件,所述主体组件包括箱体;
[0006]所述箱体的内部设置有控制组件和充气组件,所述控制组件包括控制器和显示屏;
[0007]所述控制器安装于所述箱体的内侧壁,所述显示屏安装于所述控制器的上表面;
[0008]所述充气组件包括氮气罐
、
充气软管
、
进气管
、
排气管
、
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种高精度的高低压氮气充气设备,包括主体组件
(10)
,其特征在于:所述主体组件
(10)
包括箱体
(11)
;所述箱体
(11)
的内部设置有控制组件
(20)
和充气组件
(30)
,所述控制组件
(20)
包括控制器
(21)
和显示屏
(22)
;所述控制器
(21)
安装于所述箱体
(11)
的内侧壁,所述显示屏
(22)
安装于所述控制器
(21)
的上表面;所述充气组件
(30)
包括氮气罐
(31)、
充气软管
(32)、
进气管
(33)、
排气管
(34)、
低压出气管
(35)、
高压出气管
(36)、
第一安全阀
(37)、
第一电磁阀
(38)、
第一压力传感器
(39)、
第一手动泄压阀
(310)、
第二电磁阀
(311)、
第二安全阀
(312)、
第三电磁阀
(313)、
第二压力传感器
(314)、
第二手动泄压阀
(315)、
第三压力传感器
(316)、
减压阀
(317)
和电子调压器
(318)
;所述充气软管
(32)
连通于所述氮气罐
(31)
的顶部,所述进气管
(33)
连通于所述充气软管
(32)
的一端,所述进气管
(33)
的一端贯穿箱体
(11)
的上表面,所述排气管
(34)
连通于所述进气管
(33)
的一端,所述低压出气管
(35)
和高压出气管
(36)
连通于所述进气管
(33)
的外侧壁,所述第一安全阀
(37)、
第一电磁阀
(38)、
第一压力传感器
(39)
和第一手动泄压阀
(310)
安装于所述低压出气管
(35)
上,所述第二电磁阀
(311)
安装于所述排气管
(34)
上,所述第二安全阀
(312)、
第三电磁阀
(313)、
第二压力传感器
(314)
和第二手动泄压阀
(315)
安装于所述高压出气管
(36)
上,所述第三压力传感器
(316)
和减压阀
(317)
安装于所述进气管
(33)
上,所述电子调压器
(318)
安装于所述减压阀
(317)
的一侧
。2.
根据权利要求1所述的一种高精度的高低压氮气充气设备,其特征在于:所述控制器
(21)
的信号输入端与所述第一压力传感器
(39)、
第二压力传感器
(314)
和第三压力传感器
(316)
的信号输出端信号连接
。3.
根据权利要求2所述的一种高精度的高低压氮气充气设备,其特征在于:所述控制器
(21)
与所述电子调压器
(318)
信号连接,所述电子调压器
(318)
与所述减压阀
(317)
电性连接
。4.
根据权利要求3所述的一种高精度的高低压氮气...
【专利技术属性】
技术研发人员:季伟斌,毛飞,夏闯娜,许众,陈晓宇,杨佳龙,黄建锋,谢晨煜,
申请(专利权)人:上海邦盟成套电气有限公司,
类型:发明
国别省市:
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