调节平衡式差速器制造技术

本发明专利技术属于差速器，具体涉及一种调节平衡式差速器

【技术实现步骤摘要】
调节平衡式差速器


[0001]本专利技术属于差速器，具体涉及一种调节平衡式差速器
。

技术介绍

[0002]铀矿地浸矿山抽液泵管线收纳现状：目前铀矿地浸矿山通常采用潜水泵进行浸出液抽取作业，潜水泵由端部的泵体
、
排液管路和动力电缆组成
。
由于潜水泵下放深度较深，泵体及管线总重量较大，所以抽液工作完成后提泵作业需要借助机械装置完成提泵工作
。
提泵时不仅要对排液管路进行收纳，同时还要对动力电缆进行收纳
。
[0003]目前现有机械收纳装置采用卷筒式，电动驱动，一定程度上解放了劳动力，但仅能对排液管路进行收纳
(
效果一般
)
，电缆收纳需要通过人工完成
。
几百米电缆的收纳工作增加了不少作业人员的劳动强度
。
需要一种能同时对排液管路及动力电缆同时进行收纳的装置，减少作业人员的数量，降低作业人员的劳动强度
。
但由于排液管路和动力电缆直径不同，两者收纳卷筒速度很难达到平衡，这也是目前难以实现同时收纳的技术难点
。

技术实现思路

[0004]本专利技术针对现有技术的缺陷，提供一种调节平衡式差速器
。
[0005]本专利技术是这样实现的：一种调节平衡式差速器，其中，包括两个互相对应的半轴，分别为左半轴和右半轴，两个半轴相对的位置设置行星齿轮
。
[0006]如上所述的一种调节平衡式差速器，其中，在左半轴的末端设置阻尼调节器
。
[0007]如上所述的一种调节平衡式差速器，其中，在左半轴外围设置动力输入部分
。
[0008]如上所述的一种调节平衡式差速器，其中，动力输入部分设置驱动齿轮
。
[0009]如上所述的一种调节平衡式差速器，其中，右半轴一端为锥形齿轮，与动力输入部分组成差速器，另一端连接卷筒
2。
[0010]如上所述的一种调节平衡式差速器，其中，左半轴为虚拟半轴，一端为锥形齿轮，同样与动力输入部分组成差速器，另一端连接阻尼调节器
。
[0011]如上所述的一种调节平衡式差速器，其中，动力输入部分由上下两个行星齿轮及与之相连的传动套筒和端部平行轴齿轮组成
。
[0012]本专利技术的显著效果是：利用调节平衡式差速器将一端卷筒
(
卷筒
1)
所连接的行星齿轮组作为动力输入，带动两半轴运动
。
其中左半轴为虚半轴，主要起调节两半轴平衡作用，右半轴连接另一个卷筒
(
卷筒
2)
，左
、
右两半轴通过动力输入部分行星齿轮自传实现转速不平衡时的相对运动
。
附图说明
[0013]图1调节平衡式差速器的结构示意图，
[0014]图2在提泵过程的结构示意图，
[0015]图3在下泵过程的结构示意图
。
[0016]图中：
1.
卷筒
1、2.
左半轴
、3.
驱动齿轮
、4.
阻尼调节器
、5.
基座
、6.
动力输入部分
、7.
右半轴
、8.
卷筒
2、9.
行星齿轮
具体实施方式
[0017]本专利技术的内容是研制一种特殊连接装置，该装置通过差速器原理调节装置两端所连半轴转速不平衡问题，故叫做调节平衡式差速器
。
调节平衡式差速器由以下部分组成
(
附图
1)
：
[0018]1.
左
、
右两个半轴，右半轴一端为锥形齿轮，与动力输入部分组成差速器，另一端连接卷筒
2。
左半轴为虚拟半轴，一端为锥形齿轮，同样与动力输入部分组成差速器，另一端连接阻尼调节器；
[0019]2.
动力输入部分，由上下两个行星齿轮
(
可自传
)
及与之相连的传动套筒和端部平行轴齿轮组成；
[0020]3.
阻尼调节器，主要用于调节半轴运行阻力，通过调节左半轴转速，达到调节
[0021]右半轴转速的目的
。
[0022]该装置右半轴和动力输入部分分别连接两个收纳卷筒
(
用于收纳管线
)
，左半轴为虚设半轴
(
与动力输入部分通过两个轴承隔开，两者可实现相对运动
)
，装置主要通过调节左半轴的阻力实现对右半轴动力输出，调节通过与左半轴相连接的阻尼调节器完成
。
卷筒的转速可分为三种情况，一种是两卷筒同步运行；另一种情况是提泵时右侧卷筒的转速瞬时小于左侧卷筒的转速；第三种是下泵时右侧卷筒的转速瞬时小于左侧卷筒的转速
。
根据卷筒转动要求，转速器要实现运行分为3种工况
。
[0023]1.
左
、
右两个半轴的阻力相同时，右半轴的转速与动力装置的转速相同，与之了连接的两卷筒的转速也一致
。
该工况下左半轴不得实现阻力过大，阻力过大时右半轴动力过大，当出现工况2时，容易将需要收纳的管线造成破坏
。
[0024]2.
在提泵过程中，当右半轴瞬时转速需要小于动力装置时，此时右半轴阻力大于左半轴阻力，两轴间的速度差通过动力装置的两个行星齿轮进行自传予以抵消
(
见附图
2)。
[0025]3.
在下泵过程中，将左半轴阻力调小，此时右半轴阻力大于左半轴，在动力装置运行时，左半轴运动，右半轴通过管线牵引与动力装置进行一同下放，左
、
右半轴的相对运动通过差速器行星齿轮自传予以抵消，此时行星齿轮处于自由状态
(
见附图
3)。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种调节平衡式差速器，其特征在于：包括两个互相对应的半轴，分别为左半轴
(2)
和右半轴
(7)
，两个半轴相对的位置设置行星齿轮
(9)。2.
如权利要求1所述的一种调节平衡式差速器，其特征在于：在左半轴
(2)
的末端设置阻尼调节器
(4)。3.
如权利要求2所述的一种调节平衡式差速器，其特征在于：在左半轴
(2)
外围设置动力输入部分
(6)。4.
如权利要求3所述的一种调节平衡式差速器，其特征在于：动力输入部分
(6)
设置驱动齿轮
(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：章瑞平，
申请(专利权)人：中核第四研究设计工程有限公司，
类型：发明
国别省市：