一种ETC双重验证方法、装置、设备及介质制造方法及图纸

技术编号:39422709 阅读:9 留言:0更新日期:2023-11-19 16:11
本申请公开了一种ETC双重验证方法、装置、设备及介质,可应用于人工智能领域或金融领域。在第一车辆的车载ETC设备与收费站的ETC天线进行通讯时,将车载ETC设备中存储的目标车牌号与数据库中存储的车牌号进行对比;第一车辆位于第一检测区域内;在数据库中存储目标车牌号时,从数据库中获取与目标车牌号对应的第一车辆信息;采集第二车辆的图像信息;第二车辆位于第二检测区域内;将第二车辆的图像信息输入至目标检测算法,输出第二车辆的第二车辆信息;在第一车辆信息与第二车辆信息一致时,控制位于第二车辆前方的栏杆升起。完成车辆从起始端通讯到抬杆端目标检测,端到端的信息映射与双重验证,从而防止蹭ETC事件的发生。从而防止蹭ETC事件的发生。从而防止蹭ETC事件的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种ETC双重验证方法、装置、设备及介质


[0001]本申请涉及人工智能领域,特别涉及一种ETC双重验证方法、装置、设备及介质。

技术介绍

[0002]目前,国内私家车保有量上升,外加国家对电子收费(Electronic Toll Collection,ETC)的持续推广,使ETC的注册使用率不断增高,从而更易出现蹭ETC事件。蹭ETC发生后,客户不得已停留,浪费时间去申诉处理该事件,还涉及后台、银行扣费等多个系统的协调变更。
[0003]蹭ETC的方式主要有两种:前蹭与后蹭。从前面蹭一般发生在同一个车道,前车会缓慢行驶于你的前方,甚至停在收费杆前面,等你处于感应线圈,车内ETC装置与天线完成双向短波通讯后,收费杆就会抬起,前蹭者就会得逞。因此,如何尽量避免蹭ETC的发生,成为目前急需解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本申请的目的在于提供一种ETC双重验证测试方法、装置、设备及介质,完成车辆从起始端通讯到抬杆端目标检测,端到端的信息映射与双重验证,从而防止蹭ETC事件的发生。其具体方案如下:
[0005]一方面,本申请提供了一种ETC双重验证方法,包括:
[0006]在第一车辆的车载ETC设备与收费站的ETC天线进行通讯时,将所述车载ETC设备中存储的目标车牌号与数据库中存储的车牌号进行对比;所述第一车辆位于第一检测区域内;
[0007]在所述数据库中存储所述目标车牌号时,从所述数据库中获取与所述目标车牌号对应的第一车辆信息;所述第一车辆信息包括第一车辆品牌、第一车辆颜色和第一车辆型号;
[0008]采集第二车辆的图像信息;所述第二车辆位于第二检测区域内,在所述第一车辆的行驶方向上,所述第二检测区域位于所述第一检测区域的前方;
[0009]将所述第二车辆的图像信息输入至目标检测算法,输出第二车辆的第二车辆信息;所述第二车辆信息包括第二车辆品牌、第二车辆颜色和第二车辆型号;
[0010]在所述第一车辆信息与所述第二车辆信息一致时,控制位于所述第二车辆前方的栏杆升起。
[0011]另一方面,本申请实施例还提供了一种ETC双重验证装置,包括:
[0012]对比单元,用于在第一车辆的车载ETC设备与收费站的ETC天线进行通讯时,将所述车载ETC设备中存储的目标车牌号与数据库中存储的车牌号进行对比;所述第一车辆位于第一检测区域内;
[0013]第一获取单元,用于在所述数据库中存储所述目标车牌号时,从所述数据库中获取与所述目标车牌号对应的第一车辆信息;所述第一车辆信息包括第一车辆品牌、第一车
辆颜色和第一车辆型号;
[0014]采集单元,用于采集第二车辆的图像信息;所述第二车辆位于第二检测区域内,在所述第一车辆的行驶方向上,所述第二检测区域位于所述第一检测区域的前方;
[0015]第一处理单元,用于将所述第二车辆的图像信息输入至目标检测算法,输出第二车辆的第二车辆信息;所述第二车辆信息包括第二车辆品牌、第二车辆颜色和第二车辆型号;
[0016]第二处理单元,用于在所述第一车辆信息与所述第二车辆信息一致时,控制位于所述第二车辆前方的栏杆升起。
[0017]另一方面,本申请实施例还提供了一种计算机设备,所述计算机设备包括处理器以及存储器:
[0018]所述存储器用于存储程序代码,并将所述程序代码传输给所述处理器;
[0019]所述处理器用于根据所述程序代码中的指令执行所述的ETC双重验证方法。
[0020]另一方面,本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质用于存储计算机程序,所述计算机程序用于执行所述的ETC双重验证方法。
[0021]本申请实施例提供了一种ETC双重验证方法、装置、设备及介质,在第一车辆的车载ETC设备与收费站的ETC天线进行通讯时,将所述车载ETC设备中存储的目标车牌号与数据库中存储的车牌号进行对比;所述第一车辆位于第一检测区域内;在所述数据库中存储所述目标车牌号时,从所述数据库中获取与所述目标车牌号对应的第一车辆信息;所述第一车辆信息包括第一车辆品牌、第一车辆颜色和第一车辆型号;采集第二车辆的图像信息;所述第二车辆位于第二检测区域内,在所述第一车辆的行驶方向上,所述第二检测区域位于所述第一检测区域的前方;将所述第二车辆的图像信息输入至目标检测算法,输出第二车辆的第二车辆信息;所述第二车辆信息包括第二车辆品牌、第二车辆颜色和第二车辆型号;在所述第一车辆信息与所述第二车辆信息一致时,控制位于所述第二车辆前方的栏杆升起。
[0022]在本申请实施例中,在车载ETC设备与ETC天线进行通讯时,可以完成一次验证,然后通过目标检测算法验证位于第二检测区域内的第二车辆的车辆信息,与进行通讯时的第一车辆的车辆信息是否一致,即进行第二次验证,从而判断第一车辆和第二车辆是否为同一车辆,若是,则控制栏杆抬起,放行车辆通行,完成车辆从起始端通讯到抬杆端目标检测,端到端的信息映射与双重验证,保证车辆进入ETC通讯范围到抬杆放行前是同一辆车,从而防止蹭ETC事件的发生,此外,通过电子化方式快速完成双重验证,还能保障车辆的通行效率,规范车辆通行。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0024]图1示出了本申请实施例提供的一种ETC双重验证方法的流程示意图;
[0025]图2为本申请实施例提供的一种ETC双重验证方法的示意图;
[0026]图3为本申请实施例提供的又一种ETC双重验证的流程示意图;
[0027]图4为本申请实施例提供的一种ETC双重验证装置的结构框图;
[0028]图5为本申请实施例提供的一种计算机设备的结构图。
具体实施方式
[0029]为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。
[0030]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请,但是本申请还可以采用其它不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似推广,因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。
[0031]正如
技术介绍
中的描述,从前面蹭一般发生在同一个车道,前车会缓慢行驶于你的前方,甚至停在收费杆前面,等你处于感应线圈,车内ETC装置与天线完成双向短波通讯后,收费杆就会抬起,前蹭者就会得逞。
[0032]目前,ETC辅助设备众多,包括车型分类系统、线圈检测器、路侧ETC天线、自动车牌识别系统、通信信号灯、费用显示器、车道控制器、车道摄像机、车道控制器等一系列的装置,导致ETC车辆通道过长。在车辆通行时,经过车载ETC设备与ETC天线通讯后即完成自动本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种ETC双重验证方法,其特征在于,包括:在第一车辆的车载ETC设备与收费站的ETC天线进行通讯时,将所述车载ETC设备中存储的目标车牌号与数据库中存储的车牌号进行对比;所述第一车辆位于第一检测区域内;在所述数据库中存储所述目标车牌号时,从所述数据库中获取与所述目标车牌号对应的第一车辆信息;所述第一车辆信息包括第一车辆品牌、第一车辆颜色和第一车辆型号;采集第二车辆的图像信息;所述第二车辆位于第二检测区域内,在所述第一车辆的行驶方向上,所述第二检测区域位于所述第一检测区域的前方;将所述第二车辆的图像信息输入至目标检测算法,输出第二车辆的第二车辆信息;所述第二车辆信息包括第二车辆品牌、第二车辆颜色和第二车辆型号;在所述第一车辆信息与所述第二车辆信息一致时,控制位于所述第二车辆前方的栏杆升起。2.根据权利要求1所述的ETC双重验证方法,其特征在于,在所述将所述第二车辆的图像信息输入至目标检测算法,输出第二车辆的第二车辆信息之前,所述方法还包括:获取训练集;所述训练集包括多组车辆的图像信息和与所述车辆的图像信息对应的车辆信息;通过所述训练集对目标检测算法进行模型训练,得到训练好的目标检测算法。3.根据权利要求1所述的ETC双重验证方法,其特征在于,所述方法还包括:在所述第一车辆信息与所述第二车辆信息不一致时,保持位于所述第二车辆前方的栏杆降落。4.根据权利要求3所述的ETC双重验证方法,其特征在于,所述方法还包括:在所述第一车辆信息与所述第二车辆信息不一致时,存储所述第一车辆信息和所述第二车辆信息,并发出告警信息。5.一种ETC双重验证装置,其特征在于,包括:对比单元,用于在第一车辆的车载ETC设备与收费站的ETC天线进行通讯时,将所述车载ETC设备中存储的目标车牌号与数据库中存储的车牌号进行对比;所述第一车辆位于第一检测区域内;第一获取单元,用于在所述数据库中存储所述目...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱臣铭
申请(专利权)人:中国银行股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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