机油冷却器的控制方法、装置、车辆、介质及程序产品制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种机油冷却器的控制方法、装置、车辆、介质及程序产品，该机油冷却器包括温度传感器、湿度传感器、压力传感器和电加热器。该控制方法包括：通过温度传感器、湿度传感器和压力传感器获取机油冷却器排油的温度数据、湿度数据和压力数据。对温度数据、湿度数据和压力数据进行超限逻辑处理，以判断机油冷却器的故障状态。根据机油冷却器的故障状态控制电加热器的状态以及控制发动机的运行状态。本发明专利技术提供的技术方案可以实时准确地对机油冷却器的故障状态进行判定，提升车辆的安全性。提升车辆的安全性。提升车辆的安全性。

【技术实现步骤摘要】
机油冷却器的控制方法、装置、车辆、介质及程序产品


[0001]本专利技术涉及车辆
，尤其涉及机油冷却器的控制方法、装置、车辆、介质及程序产品。

技术介绍

[0002]机油冷却器是汽车中重要的部件之一，机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内，保持润滑油一定的粘度，提高润滑油使用寿命。如果机油冷却器发生故障，冷却能力不足，就会导致润滑油润滑能力下降，导致发动机润滑不良，严重磨损各摩擦附件，进而损害发动机。现有技术存在不能实时判定机油冷却器故障的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种机油冷却器的控制方法、装置、车辆、介质及程序产品，以实时准确地对机油冷却器的故障状态进行判定，提升车辆的安全性。
[0004]根据本专利技术的一方面，提供了一种机油冷却器的控制方法，机油冷却器包括温度传感器、湿度传感器、压力传感器和电加热器；控制方法包括：
[0005]通过温度传感器、湿度传感器和压力传感器获取机油冷却器排油的温度数据、湿度数据和压力数据；
[0006]对温度数据、湿度数据和压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机油冷却器的控制方法，其特征在于，所述机油冷却器包括温度传感器、湿度传感器、压力传感器和电加热器；所述控制方法包括：通过所述温度传感器、所述湿度传感器和所述压力传感器获取所述机油冷却器排油的温度数据、湿度数据和压力数据；对所述温度数据、所述湿度数据和所述压力数据进行超限逻辑处理，以判断所述机油冷却器的故障状态；根据所述机油冷却器的故障状态控制所述电加热器的状态以及控制发动机的运行状态。2.根据权利要求1所述的机油冷却器的控制方法，其特征在于，所述对所述温度数据、所述湿度数据和所述压力数据进行超限逻辑处理的方法，包括并行执行的如下步骤：第一控制逻辑，包括依次判断所述温度数据、所述湿度数据和所述压力数据是否超限，并对所述电加热器和电磁阀进行控制；所述电磁阀用于控制所述机油冷却器的排水量；第二控制逻辑，包括依次判断所述湿度数据、所述温度数据和所述压力数据是否超限，并对所述电磁阀进行控制；第三控制逻辑，包括判断所述压力数据是否超限，并对增压器进行控制。3.根据权利要求2所述的机油冷却器的控制方法，其特征在于，在对所述温度数据、所述湿度数据和所述压力数据进行超限逻辑处理之前，还包括：设定第一温度阈值t1、第二温度阈值t2、第三温度阈值t3、第一湿度阈值PH1、第二湿度阈值PH2、第三湿度阈值PH3、第一压力阈值P1和第二压力阈值P2；其中，t3＜t2＜t1、PH2＜PH1＜PH3、P1＜P2。获取环境温度、环境湿度和环境压力。4.根据权利要求3所述的机油冷却器的控制方法，其特征在于，所述第一控制逻辑包括：若所述温度数据小于所述第三温度阈值t3、所述环境温度小于所述第三温度阈值t3、所述湿度数据小于所述第一湿度阈值PH1、所述环境湿度小于所述第一湿度阈值PH1、所述压力数据大于所述第一压力阈值P1且所述环境压力小于所述第一压力阈值P1，则控制所述电加热器工作预设时间；若所述电加热器工作预设时间后且所述温度数据大于所述第二温度阈值t2，则关闭所述电加热器；并在所述温度数据大于所述第一温度阈值t1之后执行故障运行模式；若所述温度数据小于所述第三温度阈值t3、所述环境温度小于所述第三温度阈值t3、所述湿度数据小于所述第一湿度阈值PH1、所述环境湿度小于所述第一湿度阈值PH1、所述压力数据小于所述第一压力阈值P1且所述环境压力大于所述第一压力阈值P1，则发动机正常启动运转；若所述温度数据小于所述第三温度阈值t3、所述环境温度小于所述第三温度阈值t3、所述湿度数据小于所述第一湿度阈值PH1且所述环境湿度大于所述第一湿度阈值PH1，则发动机正常启动运转；若所述温度数据小于所述第三温度阈值t3、所述环境温度小于所述第三温度阈值t3、所述湿度数据大于所述第一湿度阈值PH1、所述环境湿度大于所述第一湿度阈值PH1且所述湿度数据小于所述环境湿度，则开启所述电磁阀、返回执行判断所述湿度数据是否小于所
述第一湿度阈值PH1的步骤；若所述温度数据小于所述第三温度阈值t3、所述环境温度小于所述第三温度阈值t3、所述湿度数据大于所述第一湿度阈值PH1且所述环境湿度小于所述第一湿度阈值PH1，则发动机正常启动运转；若所述温度数据大于所述第三温度阈值t3且所述温度传感器有数值，则执行所述第二控制逻辑；若所述温度数据小于所述第三温度阈值t3且所述环境温度大于所述第三温度阈值t3，则发动机正常启动运转。5.根据权利要求3所述的机油冷却器的控制方法，其特征在于，所述第二控制逻辑包括：若所述湿度数据大于所述第一湿度阈值PH1、所述环境湿度小于所述第一湿度阈值PH1、所述温度数据小于所述第二温度阈值t2且所述压力数据大于所述第一压力阈值，则开启第二电磁阀；其中，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，邱金旭，魏宏亮，李越星，赵严伟，马怀阳，崔石柱，孙博，冯海涛，宋佰达，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：