电池管理系统内的技术方案

本发明专利技术提供电池管理系统内的

【技术实现步骤摘要】
电池管理系统内的MOS管的控制方法、装置及管理系统


[0001]本专利技术涉及电池管理
，尤其涉及一种电池管理系统内的
MOS
管的控制方法
、
装置及管理系统
。

技术介绍

[0002]电池管理系统
(Battery Management System
，
BMS)
是一种电子控制电路，可监控并调节电池的充放电，并对整个系统进行调节
。
电池管理系统
BMS
用于控制充电电池的充放电情况
、
控制充放电回路工作在适当的条件下，并且在充电电池面临失控的时候及时切断锂电池的通路，保证电池的安全性
。
[0003]金属氧化物半导体管
(Metal
‑
Oxide
‑
Semiconductor
，
MOS)
是一种常用的电子器件，具有快速开关和低功耗等特性，主要用于控制电流的流动
。
在电池管理系统
BMS
中，
MOS
管通常用于控制电流
。
当电池充电时，
MOS
管会控制充电电流的流动，使得电池充电得到控制
。
当电池放电时，
MOS
管会控制放电电流的流动，使得电池放电得到控制
。
[0004]然而，当
MOS
管在工作过程中会对充电电池的容量有较大的影响，如何降低现有
MOS
管对充电电池的影响，成为目前亟需解决的问题
。

技术实现思路

[0005]本专利技术实施例提供了一种电池管理系统内的
MOS
管的控制方法
、
装置及管理系统，以解决现有
MOS
管会降低充电电池容量的问题
。
[0006]第一方面，本专利技术实施例提供了一种电池管理系统内的
MOS
管的控制方法，电池管理系统内设有至少1个处理器芯片，且该处理器芯片与多个
MOS
管连接，每个
MOS
管的栅极均与处理器芯片电连接；
[0007]MOS
管的控制方法包括：
[0008]获取电池在充放电时的实时充放电电流；
[0009]基于预设
MOS
管工作阈值数量模型和实时充放电电流，确定当前工作状态对应的处于导通状态的
MOS
管的目标数量；其中，预设
MOS
管工作阈值数量模型是基于每个
MOS
管的最大过流参数
、MOS
管的数量
、
以及实时充放电电流确定的；
[0010]输出调节指令，调节指令用于指示调节多个
MOS
管的栅极电压，以使多个
MOS
管中处于导通状态的
MOS
管的数量为目标数量
。
[0011]在一种可能的实现方式中，基于预设
MOS
管工作阈值数量模型和实时充放电电流，确定当前工作状态对应的处于导通状态的
MOS
管的目标数量，包括：
[0012]基于实时充放电电流，在预设
MOS
管工作阈值数量模型中确定该实时充放电电流所对应的电流区间，基于该电流区间在预设
MOS
管工作阈值数量模型中对应的数量确定方式，确定当前工作状态对应的处于导通状态的
MOS
管的目标数量
。
[0013]在一种可能的实现方式中，基于预设
MOS
管工作阈值数量模型和实时充放电电流，确定当前工作状态对应的处于导通状态的
MOS
管的目标数量，包括：
[0014]基于实时充放电电流，在预设
MOS
管工作阈值数量模型中进行索引，确定当前工作状态对应的处于导通状态的
MOS
管的目标数量；其中，预设
MOS
管工作阈值数量模型中包括充放电电流和处于导通状态的
MOS
管数量的唯一映射关系
。
[0015]在一种可能的实现方式中，预设
MOS
管工作阈值数量模型为：
[0016]当
I
＝0时，则处于导通状态的
MOS
管的目标数量为0个；
[0017]当0＜
I≤M/W
时，则处于导通状态的
MOS
管的目标数量为1个；
[0018]当
M/W
＜
I≤2M/W
时，则处于导通状态的
MOS
管的目标数量为
W/10
个；
[0019]当
2M/W
＜
I≤4M/W
时，则处于导通状态的
MOS
管的目标数量为
W/5
个；
[0020]当
4M/W
＜
I≤8M/W
时，则处于导通状态的
MOS
管的目标数量为
W/2
个；
[0021]当
8M/W
＜
I≤M
时，则处于导通状态的
MOS
管的目标数量为
W
个；
[0022]其中，
I
为实时充放电电流，
M
为
MOS
管的最大过流，
W
为所有
MOS
管的数量
。
[0023]在一种可能的实现方式中，电池管理系统通过充电器
、
充电机柜或逆变器对电池进行充放电
。
[0024]第二方面，本专利技术实施例提供了一种电池管理系统内的
MOS
管的控制装置，电池管理系统内设有至少1个处理器芯片，且该处理器芯片与多个
MOS
管连接，每个
MOS
管的栅极均与处理器芯片电连接；
[0025]MOS
管的控制装置包括：
[0026]获取模块，用于获取电池在充放电时的实时充放电电流；
[0027]确定数量模块，用于基于预设
MOS
管工作阈值数量模型和实时充放电电流，确定当前工作状态对应的处于导通状态的
MOS
管的目标数量；其中，预设
MOS
管工作阈值数量模型是基于每个
MOS
管的最大过流参数
、MOS
管的数量
、
以及实时充放电电流确定的；
[0028]输出调节模块，用于输出调节指令，调节指令用于指示调节多个
MOS
管的栅极电压，以使多个
MOS
管中处于导通状态的
MOS
管的数量为目标本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电池管理系统内的
MOS
管的控制方法，其特征在于，所述电池管理系统内设有至少一个处理器芯片，且该处理器芯片与多个
MOS
管连接，每个
MOS
管的栅极均与所述处理器芯片电连接；所述
MOS
管的控制方法包括：获取电池在充放电时的实时充放电电流；基于预设
MOS
管工作阈值数量模型和所述实时充放电电流，确定当前工作状态对应的处于导通状态的
MOS
管的目标数量；其中，所述预设
MOS
管工作阈值数量模型是基于每个所述
MOS
管的最大过流参数
、
所述
MOS
管的数量
、
以及所述实时充放电电流确定的；输出调节指令，所述调节指令用于指示调节所述多个
MOS
管的栅极电压，以使所述多个
MOS
管中处于导通状态的
MOS
管的数量为所述目标数量
。2.
如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述基于预设
MOS
管工作阈值数量模型和所述实时充放电电流，确定当前工作状态对应的处于导通状态的
MOS
管的目标数量，包括：基于所述实时充放电电流，在预设
MOS
管工作阈值数量模型中确定该实时充放电电流所对应的电流区间，基于该电流区间在所述预设
MOS
管工作阈值数量模型中对应的数量确定方式，确定当前工作状态对应的处于导通状态的
MOS
管的目标数量
。3.
如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述基于预设
MOS
管工作阈值数量模型和所述实时充放电电流，确定当前工作状态对应的处于导通状态的
MOS
管的目标数量，包括：基于所述实时充放电电流，在预设
MOS
管工作阈值数量模型中进行索引，确定当前工作状态对应的处于导通状态的
MOS
管的目标数量；其中，所述预设
MOS
管工作阈值数量模型中包括所述充放电电流和处于导通状态的
MOS
管数量的唯一映射关系
。4.
如权利要求1‑3任一项所述的控制方法，其特征在于，所述预设
MOS
管工作阈值数量模型为：当
I
＝0时，则处于导通状态的
MOS
管的目标数量为0个；当0＜
I≤M/W
时，则处于导通状态的
MOS
管的目标数量为1个；当
M/W
＜
I≤2M/W
时，则处于导通状态的
MOS
管的目标数量为
W/10
个；当
2M/W
＜
I≤4M/W
时，则处于导通状态的
MOS<...

【专利技术属性】
技术研发人员：王京京，万亚坤，嵇雷，徐丹，马浩天，李桐，牛琪玉，耿永鹏，
申请(专利权)人：风帆有限责任公司，
类型：发明
国别省市：