车灯制造技术

提供了一种能够抑制反射器的振动(尤其是当车辆行驶时发生的振动)的车灯。该车灯包括：第一保持构件(20)，其保持用于控制光源和由光源发射的光的光控制构件；第二保持构件(30)，其保持第一保持构件使得第一保持构件能够在左右和上下方向上倾斜；以及振动抑制部，其抑制抵靠第二保持构件的第一保持构件的振动。振动抑制部包括：第一部分(26)、(27)，其设置到第一保持构件；以及第二部分(32)、(33)，其设置到第二保持构件，并且由于在第一保持构件的振动方向上振动的第一部分与该第二部分接触，来抑制抵靠第二保持构件的第一保持构件的振动。制抵靠第二保持构件的第一保持构件的振动。制抵靠第二保持构件的第一保持构件的振动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车灯


[0001]本专利技术涉及一种车灯配件，并且特别地，涉及一种能够抑制反射器的振动的车灯配件。

技术介绍

[0002]已知一种车灯配件，其中通过借助枢轴部分(球窝接头)和两个调节螺钉(瞄准螺钉)来连接反射器和壳体(灯主体)，使每个调节螺钉旋转，并且以枢轴部分作为支点使反射器上、下、左和右倾斜来进行瞄准(参见例如专利文献1)。
[0003]引文列表
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本未审查专利申请公开No.2002
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193024

技术实现思路

[0006]技术问题
[0007]然而，在专利文献1中，由于反射器被支撑在枢轴部分(球窝接头)和两个调节螺钉(瞄准螺钉)的三个位置处，所以不能抑制反射器的振动(在车辆行驶期间发生的振动等)，并且存在涉及瞄准反射器等的树脂部件的刚性降低的问题。
[0008]本专利技术的目的是提供一种能够抑制反射器的振动(在车辆行驶期间发生的振动等)的车灯配件。
[0009]根据本专利技术的车灯配件包括：第一保持构件，所述第一保持构件保持光源和控制由所述光源发射的光的光控制构件两者；第二保持构件，所述第二保持构件保持所述第一保持构件，以便能在上、下、左、右方向上倾斜；振动抑制单元，所述振动抑制单元抑制所述第一保持构件相对于所述第二保持构件的振动；并且所述振动抑制单元包括：第一部分，所述第一部分设置在所述第一保持构件上；第二部分，所述第二部分设置在所述第二保持构件上，并且通过抵靠在所述第一保持构件的振动方向上振动的所述第一部分来抑制所述第一保持构件相对于所述第二保持构件的振动。
[0010]通过该配置，可以抑制反射器的振动(在车辆行驶期间发生的振动等)。
[0011]这是因为设置了抑制所述第一保持构件相对于所述第二保持构件的振动的所述振动抑制单元。
[0012]在上述车灯配件中，可以设置：枢轴部分，所述枢轴部分设置在所述第一保持构件上；枢轴保持器，所述枢轴保持器设置在所述第二保持构件中，并且能旋转地保持所述枢轴部分；第一调节螺钉，所述第一调节螺钉以所述枢轴部分作为支点使所述第一保持构件在左右方向上倾斜；以及第二调节螺钉，所述第二调节螺钉以所述枢轴部分作为支点使所述第一保持构件在上下方向上倾斜。
[0013]此外，在上述车灯配件中，所述第一部分可以设置在所述第一保持构件的所述第一调节螺钉附近。
[0014]此外，在上述车灯配件中，所述第一部分可以设置在所述第一保持构件的所述第二调节螺钉附近。
[0015]此外，在上述车灯配件中，所述第一部分可以是在与所述第一保持构件的所述振动方向相交的方向上延伸的第一圆柱形部分，所述第二部分可以是具有U形截面形状的狭缝部分，所述狭缝部分在与所述第一保持构件的所述振动方向相交的方向上延伸，并且所述第一圆柱形部分可以布置在所述狭缝部分中。
[0016]专利技术的有益效果
[0017]根据本专利技术，可以提供一种能够抑制反射器的振动(在车辆行驶期间发生的振动等)的车灯配件。
附图说明
[0018]图1A是车灯配件10的正视图；
[0019]图1B为后视图；
[0020]图2是车灯配件10(省略了外部镜头等)的分解立体图；
[0021]图3A是图1B的IIIA
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IIIA的截面图；
[0022]图3B是图1B的IIIB
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IIIB的截面图；
[0023]图4是反射器20的后视图；
[0024]图5示出了穿过枢轴部分23a和第二瞄准螺母25(第二调节螺钉N2)的直线L2相对于竖直线L
V
向后倾斜角度θ1；
[0025]图6A示出了在左右方向上的瞄准范围(角度θ2、θ3)；
[0026]图6B示出了在上下方向上的瞄准范围(角度θ4、θ5)；
[0027]图7A是图1B的VIIA
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VIIA的截面图；
[0028]图7B是图1B的VIIB
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VIIB的截面图；
[0029]图8是用于说明振动抑制操作的图；
[0030]图9是用于说明振动抑制操作的图；
[0031]图10是使用安装环40的车灯配件10A的示例，该安装环保持控制由光源发射的光的三个镜头41、42和43；以及
[0032]图11是图10中的矩形B3内的XI
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XI的截面图。
具体实施方式
[0033]下文中将参照附图描述根据本专利技术的实施方式的车灯配件10。在整个附图中，相同的部件由相同的附图标记来表示，并且将省略多余的描述。
[0034]图1A是车灯配件10的正视图，并且图1B是后视图。图2是车灯配件10(省略了外部镜头等)的分解立体图。图3A是图1B的IIIA
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IIIA的截面图，图3B是图1B的IIIB
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IIIB的截面图。
[0035]本实施方式的车灯配件10是车辆头灯，并且安装在诸如汽车的车辆(未示出)的前端的左侧和右侧。由于安装在右侧和左侧的车灯配件10具有对称配置，因此作为代表，将描述安装在车辆的前端的右侧(朝向车辆的前方的右侧)的车灯配件10。为了便于说明，XYZ轴被限定为如图1A等中所示。X轴在车辆的纵向方向上延伸。Y轴在车辆宽度方向上延伸。Z轴
在竖直方向上延伸。
[0036]如图1A和图2中所示，车灯配件10具有反射器20和壳体30。
[0037]反射器20保持光源21以及控制由光源21发射的光的反射表面22两者。
[0038]例如，光源21是诸如卤素灯泡H4的灯泡光源。注意，光源21可以是除卤素灯泡之外的灯泡光源，例如HID灯。光源21被插入到贯穿反射器20的正面和背面的灯泡安装孔H1中(参见图2)，并通过已知的固定装置以相对于反射器20(反射表面22)定位的状态可拆卸地安装在反射器20上。
[0039]反射表面22是控制由光源21发射的光并形成在反射器20的前侧的反射表面。具体地，反射表面22被构成为将多个划分的反射区域组合的反射表面(所谓的多反射器)，使得当光源21的近光灯丝发射光时形成近光配光模式，并且当远光灯丝发射光时形成远光配光模式。反射表面22例如通过将底涂层、铝沉积和顶涂层按顺序施加到树脂基材(例如BMC基板)来形成。
[0040]反射器20附接到壳体30，以便可在上、下、左和右方向上倾斜(旨在可调节)。具体地，尽管未示出，但是枢轴螺钉23的附接到反射器20的背面的头部23a(球形部分。下文称为枢轴部分23a)被附接到壳体30的正面的枢轴保持器31可旋转地保持。
[0041]如图3A中所示，插入到形成在壳体30中的通孔H2中的第一调节螺钉N1螺纹连接到固定到反射器20的背面的第一瞄准螺母24。注意，第一调节螺钉N1附接到壳体30，以便在同一位置旋转。
[0042]图4是反射器20的后视图。图4中的气球框B1是图4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车灯配件，所述车灯配件包括：第一保持构件，所述第一保持构件保持光源和控制由所述光源发射的光的光控制构件两者；第二保持构件，所述第二保持构件保持所述第一保持构件，以便能在上、下、左、右方向上倾斜；以及振动抑制单元，所述振动抑制单元抑制所述第一保持构件相对于所述第二保持构件的振动；其中，所述振动抑制单元包括：第一部分，所述第一部分设置在所述第一保持构件上；第二部分，所述第二部分设置在所述第二保持构件上，并且通过抵靠在所述第一保持构件的振动方向上振动的所述第一部分来抑制所述第一保持构件相对于所述第二保持构件的振动。2.根据权利要求1所述的车灯配件，所述车灯配件还包括：枢轴部分，所述枢轴部分设置在所述第一保持构件上；枢轴保持器，所述枢轴保持器设置在所述第二保持构件中，并且能旋转地保持所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：植野大贵，儿山真也，
申请(专利权)人：斯坦雷电气株式会社，
类型：发明
国别省市：