一种自冷却桥墩承台结构制造技术

本申请涉及一种自冷却桥墩承台结构，其包括承台主体以及冷却系统，所述冷却系统包括冷却管和输水泵，所述冷却管穿设于承台主体内，所述冷却管一端与输水泵相连接且伸入河流内，所述输水泵用于驱使河流中的水流朝向冷却管内流动，所述冷却系统还包括安装于承台主体的二次散热机构，所述二次散热机构用于对冷却管中段内的水流进行散热。本申请能够便于对桥墩承台进行散热，进而减小桥墩承台出现裂缝的可能性。能性。能性。

【技术实现步骤摘要】
一种自冷却桥墩承台结构


[0001]本申请涉及桥墩承台施工技术的领域，尤其是涉及一种自冷却桥墩承台结构。

技术介绍

[0002]如今，桥梁已成为城市交通的重要组成部分，是确保交通运输尤为重要的建筑物。桥梁通常包括多个桥墩和桥面，使用时，先在地面或河流中进行桥墩施工，再在桥墩顶部进行桥面施工，从而制成桥梁整体。
[0003]桥墩施工时，会先在地面或河流内进行承台浇筑施工，承台制作完毕后，在承台上继续浇筑或安装预制构件以形成桥墩，最后再进行桥面施工。
[0004]但在桥墩承台浇筑完成后，桥墩承台属于大体积混凝土结构，后续在受到环境温度、温差等影响，易导致桥墩承台出现散热不及时，从而出现因内应力不稳定而导致裂缝产生，进而使得桥墩承台的自身稳固性降低，降低使用效果。

技术实现思路

[0005]为了便于对桥墩承台进行散热，进而减小桥墩承台出现裂缝的可能性，本申请提供一种自冷却桥墩承台结构。
[0006]本申请提供的一种自冷却桥墩承台结构采用如下的技术方案：一种自冷却桥墩承台结构，包括承台主体以及冷却系统，所述冷却系统包括冷却管和输水泵，所述冷却管穿设于承台主体内，所述冷却管一端与输水泵相连接且伸入河流内，所述输水泵用于驱使河流中的水流朝向冷却管内流动，所述冷却系统还包括安装于承台主体的二次散热机构，所述二次散热机构用于对冷却管中段内的水流进行散热。
[0007]通过采用上述技术方案，使用时，若环境温度较高，此时能够运行输水泵，使得河流内的水能够进入冷却管再输出，使得冷却管内的水流对承台主体具有散热降温的作用，进而减小因温度变化引起承台主体结构损坏的可能性，提高承台主体的稳定性和可靠性，使得桥墩承台整体能够进行自冷却，减小桥墩承台整体出现裂缝的可能性；并且，冷却管在对承台主体进行散热时，带走承台主体部分热量而升温后进入冷却管中段的水流能够受到二次散热机构散热，进而对冷却管内的水流进行降温，确保该水流对承台主体后续部位具有较佳的散热效果，从而使得对承台主体整体的散热效果更佳。
[0008]可选的，所述冷却系统设置有支撑架，所述支撑架埋设于承台主体内，其所述支撑架用于在承台主体浇筑时对冷却管进行支撑。
[0009]通过采用上述技术方案，设置的支撑架能够对冷却管进行定位，使得后续在浇筑混凝土以制成承台主体的过程中，提高冷却管的稳固性及承受载荷的能力，减小冷却管变形或损坏的可能性。
[0010]可选的，所述支撑架包括站立架和多个夹持条，所述站立架开设有多个连接孔，所述夹持条成型有插杆，所述夹持条将冷却管夹持于站立架，此时夹持条上的插杆穿过连接孔并螺纹连接有夹持螺母。
[0011]通过采用上述技术方案，在承台主体浇筑前且冷却管安装时，将站立架先站立于基坑或地面，随后将夹持条夹持于冷却管，且使夹持条上的插杆穿过所在位置的连接孔，随后紧固夹持螺母，进而对冷却管进行定位。
[0012]可选的，所述二次散热机构包括散热管道和风机，所述散热管道嵌设于承台主体内，所述散热管道两端开口设置且内部成型为气流通道，所述风机安装于散热管道一端且用于向气流通道内吹风，所述冷却管中段穿入气流通道内，所述冷却管侧壁固定有多个散热片，所述散热片一端与冷却管内的水流接触，另一端位于气流通道内。
[0013]通过采用上述技术方案，使用时，开启风机能够向气流通道内吹风，此时散热片能够对冷却管内的水流进行传热，随后气流通道内气流对散热片进行散热，进而实现对流经冷却管中段的水流进行散热，从而降低该部分水流的温度，以确保对承台主体后续部分进行降温散热的效果。
[0014]可选的，所述冷却管中段上的多个散热片沿冷却管轴向分布，且多个散热片呈螺旋状轨迹分布。
[0015]通过采用上述技术方案，能够减小各散热片对气流的阻挡，使得气流在气流通道内的流动更佳畅通，进而使得对散热片的散热效果更佳，同时减小散热管道内产生噪音的可能性。
[0016]可选的，所述冷却管连通有毛细喷管，所述毛细喷管远离冷却管的一端伸入气流通道内且靠近风机设置，所述冷却管伸入气流通道内的一端安装有雾化喷头,所述毛细喷管侧壁敷设有隔热层。
[0017]通过采用上述技术方案，在二次散热机构运行以对冷却管内水流进行二次散热时，冷却管内部分水流能够从毛细喷管处喷出，随后通过雾化喷头形成水雾，使得风机处产生吹向散热片中的气流内含有水雾，从而对散热片的散热效果更佳；并且，毛细喷管上的隔热层能够减小毛细喷管内的水流与承台主体之间发生相互传热的效果，减小水流在毛细喷管内流动时升温的可能性，进而使得喷出的水雾对散热片的降温效果更佳。
[0018]可选的，所述冷却管用于连接输水泵的一端可拆卸连接有输水软管，所述输水泵安装于输水软管另一端，所述输水软管远离冷却管的一端用于深入河流底部或附近水池底部。
[0019]通过采用上述技术方案，使用时，能够根据需求将输水软管远离冷却管的一端放入河流或水池底部，使得对冷却管的供水效果更佳；并且，冷却管内输入河流或水池底部的水源，能够减小水源处受到光照影响而发热的可能性，进而确保水流进入冷却管对承台主体具有较佳的降温散热作用。
[0020]可选的，所述输水泵的进水端安装有防护滤网。
[0021]通过采用上述技术方案，防护滤网能够对输水泵的进水端进行覆盖，进而减小外部杂物进入输水泵内的可能性，从而减小杂物将冷却管堵塞的可能性。
[0022]可选的，所述冷却管朝向输水软管的一端插接有收集管，所述收集管朝向冷却管的一端覆盖有二级滤网，所述冷却管安装有收集管的一端朝上弯曲设置，使得所述收集管的管口朝上设置。
[0023]通过采用上述技术方案，使用时，设置的二级滤网能够进一步对输入冷却管内的水流进行过滤，从而进一步减小杂物将冷却管或毛细喷管堵塞的可能性；与此同时，二级滤
网过滤出的杂物能够保持收集于收集管内，进而在长时间使用后，能够定期将输水软管拆卸，对收集管进行清理，以保持二级滤网有较佳的使用状态。
[0024]可选的，所述输水软管朝向冷却管的一端同轴套设于冷却管，所述输水软管内壁固定有夹持环，所述收集管的管口边沿成型有卡接部，所述卡接部被夹持于冷却管开口边沿与夹持环之间，所述输水软管套设有用于将自身夹紧于冷却管的抱箍。
[0025]通过采用上述技术方案，安装时，只需将收集管插接于冷却管端部，随后将输水软管套设于冷却管并紧固抱箍即可，使得收集管上的卡接部能够被夹持环夹紧，进而在紧固输水软管的同时，对收集管进行定位，使得整个安装过程相对较为便捷，安装效率高。
[0026]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.使用时，若环境温度较高，此时能够运行输水泵，使得河流内的水能够进入冷却管再输出，进而对承台主体具有散热降温的作用，减小因温度变化引起承台主体结构损坏的可能性，使得桥墩承台整体能够进行自冷却，减小桥墩承台整体出现裂缝的可能性；并且，冷却管在对承台主体进行散热时，进入冷却管中段的水流能够受到二次散热机构散热，进而对冷却管内的水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自冷却桥墩承台结构，其特征在于：包括承台主体（1）以及冷却系统（2），所述冷却系统（2）包括冷却管（21）和输水泵（22），所述冷却管（21）穿设于承台主体（1）内，所述冷却管（21）一端与输水泵（22）相连接且伸入河流内，所述输水泵（22）用于驱使河流中的水流朝向冷却管（21）内流动，所述冷却系统（2）还包括安装于承台主体（1）的二次散热机构（23），所述二次散热机构（23）用于对冷却管（21）中段内的水流进行散热。2.根据权利要求1所述的一种自冷却桥墩承台结构，其特征在于：所述冷却系统（2）设置有支撑架（3），所述支撑架（3）埋设于承台主体（1）内，其所述支撑架（3）用于在承台主体（1）浇筑时对冷却管（21）进行支撑。3.根据权利要求2所述的一种自冷却桥墩承台结构，其特征在于：所述支撑架（3）包括站立架（31）和多个夹持条（32），所述站立架（31）开设有多个连接孔（311），所述夹持条（32）成型有插杆（321），所述夹持条（32）将冷却管（21）夹持于站立架（31），此时夹持条（32）上的插杆（321）穿过连接孔（311）并螺纹连接有夹持螺母（322）。4.根据权利要求1所述的一种自冷却桥墩承台结构，其特征在于：所述二次散热机构（23）包括散热管道（231）和风机（232），所述散热管道（231）嵌设于承台主体（1）内，所述散热管道（231）两端开口设置且内部成型为气流通道（2311），所述风机（232）安装于散热管道（231）一端且用于向气流通道（2311）内吹风，所述冷却管（21）中段穿入气流通道（2311）内，所述冷却管（21）侧壁固定有多个散热片（211），所述散热片（211）一端与冷却管（21）内的水流接触，另一端位于气流通道（2311）内。5.根据权利要求4所述的一种自冷却桥...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小勇，余涛，翟水生，申伟，宋熙，周强，彭智鹏，吴绍远，周琪林，高欣辰，余升，陈书山，
申请(专利权)人：中国铁建港航局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：