一种市政高架桥钢管混凝土柱柱脚钢板与承台连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁建筑技术领域，具体为一种市政高架桥钢管混凝土柱柱脚钢板与承台连接结构，包括钢管混凝土柱和混凝土承台，且钢管混凝土柱内部的钢筋锚入到混凝土承台内，钢管混凝土柱的柱脚侧壁设置有钢板，钢板与混凝土承台之间通过定位件定位，钢板与混凝土承台顶面之间设有后结合段，后结合段内浇注有混凝土，本实用新型专利技术中通过将混凝土柱柱脚位置的钢板与承台顶面之间设置后结合段，并且在后结合段内浇注混凝土，使得提高钢板与混凝土承台之间的贴合度，保证柱脚钢板与承台之间的有效传力。传力。传力。

【技术实现步骤摘要】
一种市政高架桥钢管混凝土柱柱脚钢板与承台连接结构


[0001]本技术涉及桥梁建筑
，具体为一种市政高架桥钢管混凝土柱柱脚钢板与承台连接结构。

技术介绍

[0002]高架桥梁施工中，为了提高钢管混凝土柱柱脚与承台之间的连接强度，通常采用柱脚钢板与承台内预埋锚栓连接的方式，然而现有的钢板与承台顶面之间的连接不够贴合，存在间隙，不能有效的进行传力，为此，我们提出了一种市政高架桥钢管混凝土柱柱脚钢板与承台连接结构投入使用，以解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种市政高架桥钢管混凝土柱柱脚钢板与承台连接结构，解决上述
技术介绍
提出的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政高架桥钢管混凝土柱柱脚钢板与承台连接结构，包括钢管混凝土柱和混凝土承台，且钢管混凝土柱内部的钢筋锚入到混凝土承台内，所述钢管混凝土柱的柱脚设置有钢板，所述钢板与混凝土承台之间通过若干个定位件定位，所述钢板与混凝土承台顶面之间设有后结合段，所述后结合段内浇注有混凝土。
[0005]优选的，所述后结合段的大小为5cm，所述混凝土为C40微膨胀混凝土。
[0006]优选的，所述定位件包括锚栓，所述锚栓预埋在混凝土承台内部，且锚栓的一端穿出混凝土承台顶面并穿过钢板，所述锚栓外壁螺纹连接有调节螺母和紧固螺母，所述调节螺母位于钢板下方并与钢板下表面相抵接，所述紧固螺母位于钢板上方并与钢板上表面相抵接。
[0007]优选的，所述紧固螺母与钢板上表面之间设置有钢板垫片。
[0008]优选的，所述锚栓的截面形状为L型，且L型的弯折部预埋在混凝土承台内。
[0009]优选的，所述钢板远离混凝土承台的一侧面与钢管混凝土柱之间设置有若干个加劲肋，若干个所述加劲肋与若干个定位件之间对应设置。
[0010]优选的，所述混凝土承台顶面对应钢板的位置区域为不平整的毛面。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0012]本技术中通过将混凝土柱柱脚钢板与承台顶面之间设置后结合段，并且在后结合段内浇注混凝土，使得提高钢板与混凝土承台之间的贴合度，保证柱脚钢板与承台之间的有效传力。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，
对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术的连接结构示意图。
[0015]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0016]1、钢管混凝土柱；2、混凝土承台；3、钢板；4、定位件；41、锚栓；42、调节螺母；43、紧固螺母；44、钢板垫片；5、加劲肋。
实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：
[0019]一种市政高架桥钢管混凝土柱柱脚钢板与承台连接结构，包括钢管混凝土柱1和混凝土承台2，且钢管混凝土柱1内部的钢筋锚入到混凝土承台2内，钢管混凝土柱1的柱脚设置有钢板3，钢板3与混凝土承台2之间通过若干个定位件4定位，钢板3与混凝土承台2顶面之间设有后结合段，后结合段内浇注有混凝土。
[0020]具体的，后结合段的大小为5cm，混凝土为C40微膨胀混凝土。
[0021]从上述描述可知：后结合段调节到5cm，并且采用C40 微膨胀混凝土能够有效保证结合面的充分贴合。
[0022]具体的，定位件4包括锚栓41，锚栓41预埋在混凝土承台2内部，且锚栓41的一端穿出混凝土承台2顶面并穿过钢板3，锚栓41外壁螺纹连接有调节螺母42和紧固螺母43，调节螺母42位于钢板3下方并与钢板3下表面相抵接，紧固螺母43位于钢板3上方并与钢板3上表面相抵接。
[0023]从上述描述可知：采用调节螺母和紧固螺母的相互配合能够对钢板的高度进行调整定位，从而将钢板与承台顶面的后结合段调整到施工位置。
[0024]具体的，紧固螺母43与钢板3上表面之间设置有钢板垫片44。
[0025]从上述描述可知：钢板垫片能够增加紧固螺栓与钢板之间的接触面积。
[0026]具体的，锚栓41的截面形状为L型，且L型的弯折部预埋在混凝土承台2内。
[0027]从上述描述可知：L型的锚栓能够提高锚栓与混凝土承台之间的连接强度。
[0028]具体的，钢板3远离混凝土承台2的一侧面与钢管混凝土柱1之间设置有若干个加劲肋5，若干个所述加劲肋5与若干个定位件4之间对应设置。
[0029]从上述描述可知：设置加劲肋能够提高钢板与钢管混凝土柱之间的连接强度。
[0030]具体的，混凝土承台2顶面对应钢板3的位置区域为不平整的毛面。
[0031]从上述描述可知：将对应的区域设置为不平整的毛面能够提高混凝土与混凝土承台之间的贴合度，保证混凝土的充分贴合。
[0032]本技术的实施例一为：
[0033]一种市政高架桥钢管混凝土柱柱脚钢板与承台连接结构，包括钢管混凝土柱1和混凝土承台2，且钢管混凝土柱1内部的钢筋锚入到混凝土承台2内，钢管混凝土柱1的柱脚
侧壁设置有钢板3，钢板3与混凝土承台2之间通过定位件4定位，钢板3与混凝土承台2顶面之间设有后结合段，且后结合段大小为5cm，后结合段内浇注有C40微膨胀混凝土，并且钢板3在经过定位件4定位完毕后再进行浇注施工；
[0034]本实施例中，定位件4设置有24组，且24组定位件4沿钢管混凝土柱1轴线方向等角度分布，定位件4包括锚栓41，锚栓41预埋在混凝土承台2内部，且锚栓41的一端穿出混凝土承台2顶面并穿过钢板3，锚栓41外壁螺纹连接有调节螺母42和紧固螺母43，调节螺母42位于钢板3下方并与钢板3下表面相抵接，紧固螺母43位于钢板3上方并与钢板3上表面相抵接，紧固螺母43与钢板3上表面之间设置有钢板垫片44，并且锚栓41的截面形状为L型，且L型的弯折部预埋在混凝土承台2内；
[0035]本实施例中，混凝土承台2顶面对应钢板3的位置区域为不平整的毛面，并且毛面采用凿毛的方式进行加工；
[0036]本实施例中，钢板3与钢管混凝土柱1侧壁之间设置加劲肋5，并且加劲肋5与定位件4之间交错设置，即加劲肋5也设置有24组。
[0037]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政高架桥钢管混凝土柱柱脚钢板与承台连接结构，包括钢管混凝土柱（1）和混凝土承台（2），且钢管混凝土柱（1）内部的钢筋锚入到混凝土承台（2）内，其特征在于：所述钢管混凝土柱（1）的柱脚设置有钢板（3），所述钢板（3）与混凝土承台（2）之间通过若干个定位件（4）定位，所述钢板（3）与混凝土承台（2）顶面之间设有后结合段，所述后结合段内浇注有混凝土。2.根据权利要求1所述的一种市政高架桥钢管混凝土柱柱脚钢板与承台连接结构，其特征在于：所述后结合段的大小为5cm，所述混凝土为C40微膨胀混凝土。3.根据权利要求1所述的一种市政高架桥钢管混凝土柱柱脚钢板与承台连接结构，其特征在于：所述定位件（4）包括锚栓（41），所述锚栓（41）预埋在混凝土承台（2）内部，且锚栓（41）的一端穿出混凝土承台（2）顶面并穿过钢板（3），所述锚栓（41）外壁螺纹连接有调节螺母（42）和紧固螺母（43），所述调节螺母（42）位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭君，黄金龙，李兆香，黄国文，郄磊堂，邵珂夫，谢贤锋，叶德强，
申请(专利权)人：福州市规划设计研究院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：