一种便携式机载导航监控系统技术方案

本发明专利技术公开了一种便携式机载导航监控系统，包括惯性导航模块、全球定位模块、自动驾驶模块、地面无线电导航模块、导航显示模块以及飞行管理模块；惯性导航模块用于通过测量加速度和旋转率来计算飞机的位置、速度和航向，进而实现在没有地面或卫星导航信号的情况下仍然能够提供可靠的导航数据的目的；全球定位模块用于通过卫星信号来确定飞机的位置，并提供高精度的导航数据并通过接收多颗卫星的信号，GPS用于计算出飞机相对于地球的准确位置，从而辅助飞行员进行导航；自动驾驶模块用于根据预设的航线和高度信息，自动控制飞机的姿态和航向；本发明专利技术目的是解决现有技术中的北斗机载导航技术不能应用在货运飞机上的问题。导航技术不能应用在货运飞机上的问题。导航技术不能应用在货运飞机上的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式机载导航监控系统


[0001]本专利技术涉及一种北斗卫星导航
，具体涉及一种便携式机载导航监控系统。

技术介绍

[0002]北斗卫星导航系统(简称北斗系统)是我国自主发展、独立运行的全球卫星导航系统，为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位导航和授时服务，是继GPSQ、GLONASS之后，第三个成的卫星导航系统。
[0003]北斗在民航应用的终极目标就是实现机载主导航，即成为飞机导航信息源之一，与飞机FMS航电系统深度交联(紧耦合、复杂授权)、参与导航计算并实现导航指引。提高北斗在民航运输航空的应用水平，早日达到规模化应用推广条件；确定现阶段北斗推广应用的主要场景、潜在可能和推进方向。
[0004]现有技术中通常使用在小型无人机领域中使用北斗机载导航技术，并未在货运飞机中得到应用，无法实现对货运飞机的全球定位与追踪、辅助导航、客户化定制服务和空地双向通信服务。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供了一种便携式机载导航监控系统，目的是解决现有技术中的北斗机载导航技术不能应用在货运飞机上的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式机载导航监控系统，其特征在于：包括惯性导航模块、全球定位模块、自动驾驶模块、地面无线电导航模块、导航显示模块以及飞行管理模块；惯性导航模块用于通过测量加速度和旋转率来计算飞机的位置、速度和航向，进而实现在没有地面或卫星导航信号的情况下仍然能够提供可靠的导航数据的目的；全球定位模块用于通过卫星信号来确定飞机的位置，并提供高精度的导航数据并通过接收多颗卫星的信号，GPS用于计算出飞机相对于地球的准确位置，从而辅助飞行员进行导航；自动驾驶模块用于根据预设的航线和高度信息，自动控制飞机的姿态和航向；地面无线电导航模块用于向地面台站发射的无线电信号，进而通过接收这些信号来确定飞机的位置和方向；导航显示模块用于为飞行员提供导航参数；飞行管理模块用于处理导航相关的数据和指令，并为飞行计算出最优路径提供纠偏和修正指令，帮助飞行员进行精确的导航和控制；其中，导航显示模块包括传感器、数据链路、飞行管理计算机、导航计算机，以及便携显示装置，便携显示装置用于飞行员携带并显示行导航信息和相关数据，导航计算机用于计算飞行导航信息并将其传输给便携显示装置，飞行管理计算机用于计算飞机的位置、速度以及高度参数；数据链路用于与地面导航系统进行通信，接收实时的飞行导航信息，并传输给导航计算机和便携显示装置；传感器用于检测空气数据。2.根据权利要求1所述的一种便携式机载导航监控系统，其特征在于：便携显示装置包括箱体(101)以及设置在箱体(101)内部的显示器(102)，箱体(101)内设置有安装槽(103)以及转动孔(104)，安装槽(103)内设置有两个铰接部(105)，铰接部(105)上转动设置有安装杆(106)，安装杆(106)上固定连接有安装盒(107)，安装杆(106)上套设有扭簧(108)，扭簧(108)的一端与安装杆(106)固定连接，另一端与铰接部(105)固定连接；安装盒(107)上端开口，显示器(102)可拆卸设置在安装盒(107)内；转动孔(104)内安装有转杆(109)，转杆(109)用于与转动孔(104)转动连接；安装槽(103)内转动设置有转轴(110)，转杆(109)用于通过传动机构驱动转轴(110)转动，转轴(110)上设置有卷线器(111)，卷线器(111)上卷...

【专利技术属性】
技术研发人员：李旦，
申请(专利权)人：中国民用航空飞行学院，
类型：发明
国别省市：