驾驶员辅助系统技术方案

技术编号:39402040 阅读:20 留言:0更新日期:2023-11-19 15:54
一种驾驶员辅助系统,包括:壳体;透镜,所述透镜具有延伸到所述壳体中并且固定到所述壳体的轴向端部;印刷电路板,所述印刷电路板具有刚性部分和柔性部分,所述刚性部分在一端处连接到所述壳体并且在另一端处连接到所述柔性部分;和图像传感器,所述图像传感器在所述透镜的所述轴向端部和所述印刷电路板的刚性部分之间安装在所述印刷电路板的刚性部分上,其中,所述印刷电路板的刚性部分与所述透镜在所述透镜的轴向方向上彼此间隔开,由此所述印刷电路板和所述透镜仅仅通过所述壳体被连接,且所述刚性部分和所述柔性部分沿共同轴线延伸。线延伸。线延伸。

【技术实现步骤摘要】
驾驶员辅助系统
[0001]分案申请说明
[0002]本申请是国际申请日为2018年11月2日、进入中国国家阶段日为2020年4月30日、国家申请号为201880071445.5且专利技术名称为“驾驶员辅助系统”的PCT专利技术专利申请的分案申请。
[0003]相关申请
[0004]本申请要求2017年11月3日提交的美国临时申请序列号62/581,146和2018年5月23日提交的美国临时申请序列号No.62/675,287的优先权,其主题通过全文引用的方式结合到本文中。


[0005]本专利技术涉及一种用于车辆的驾驶员辅助系统,并且更具体地,涉及一种保持图像传感器相对于摄像机透镜的位置的驾驶员辅助系统。

技术介绍

[0006]使用摄像机来监测车辆周围环境的车辆驾驶员辅助系统是众所周知的。驾驶员辅助系统能够通过提供诸如潜在碰撞、车道或道路偏离、行人位置、道路信号信息等操作信息来辅助驾驶员操作机动车辆。来自驾驶员辅助系统的数据被提供给其它车辆系统,以向驾驶员提供警告、触觉或感知反馈,和/或车辆的自主控制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的驾驶员辅助系统,包括:壳体;透镜,所述透镜具有延伸到所述壳体中并且固定到所述壳体的轴向端部;印刷电路板,所述印刷电路板具有刚性部分和柔性部分,所述刚性部分在一端处连接到所述壳体并且在另一端处连接到所述柔性部分;和图像传感器,所述图像传感器在所述透镜的所述轴向端部和所述印刷电路板的刚性部分之间安装在所述印刷电路板的刚性部分上,其中,所述印刷电路板的刚性部分与所述透镜在所述透镜的轴向方向上彼此间隔开,由此所述印刷电路板和所述透镜仅仅通过所述壳体被连接,且所述刚性部分和所述柔性部分沿共同轴线延伸。2.根据权利要求1所述的驾驶员辅助系统,其中,所述刚性部分和所述柔性部分能够相对于彼此移动。3.根据权利要求1所述的驾驶员辅助系统,其中所述刚性部分是第一刚性部分,并且其中,所述印刷电路板包括第二刚性部分,并且所述柔性部分将所述印刷电路板的第一刚性部分连接到所述印刷电路板的第二刚性部分。4.根据权利要求3所述的驾驶员辅助系统,其中所述印刷电路板的第二刚性部分连接到所述壳体,所述印刷电路板的第一刚性部分和第二刚性部分能够相对于彼此移动。5.根据权利要求3所述的驾驶员辅助系统,其中所述第一刚性部分和所述第二刚性部分共面。6.根据权利要求1或2所述的驾驶员...

【专利技术属性】
技术研发人员:T
申请(专利权)人:ZF主动安全和电子美国有限公司
类型:发明
国别省市:

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