船体板架的建模方法及装置、设备及介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种船体板架的建模方法及装置、设备及介质，包括如下步骤：选择与目标类型对应的目标模板，其中所述目标类型为目标船体构件的类型；将所述目标船体构件的参数信息更新至所述目标模板中，其中所述目标模板中包括所述目标船体构件的多个参数；利用建模软件分别读取不同目标船体构件对应的目标模板，根据读取的结果生成船体板架的三维模型。本发明专利技术结合了船舶信息化建模技术，通过更新与船体构件对应模板的参数，生成船体板架的三维模型，简化了船体板架的建模方法，极大地提高了建模效率和准确性，避免了在界面操作过程中人为产生的错误。生的错误。生的错误。

【技术实现步骤摘要】
船体板架的建模方法及装置、设备及介质


[0001]本专利技术涉及船舶信息化建模
，尤其涉及一种船体板架的建模方法及装置、设备及介质。

技术介绍

[0002]目前，船舶设计包括船体外形设计、结构设计、舾装设计、管路设计领域，由于不同专业领域设计出的方案互相影响，导致船舶设计的不断迭代影响设计效率。我国船舶设计采用三维设计平台，但由于船舶整个设计过程存在异地性，不同单位的建模标准不一致、总体所无法添加完整的工艺信息等问题，导致总体所交付的三维模型在总装厂无法使用，总装厂仍需要根据设计所提供的二维图纸重新建立适合于生产三维模型，影响设计效率。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是克服了现有技术中，对不同参数的船体板甲的建模效率低和准确性低，且不方便修改参数来完成模型的重建与更新的问题，提供一种船体板架的建模方法及装置、设备及介质。
[0004]本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0005]本专利技术提供了一种船体板架的建模方法，包括如下步骤：
[0006]选择与目标类型对应的目标模板；其中，所述目标类型为目标船体构件的类型；
[0007]将所述目标船体构件的参数信息更新至所述目标模板中；其中，所述目标模板中包括所述目标船体构件的多个参数；
[0008]利用建模软件分别读取不同目标船体构件对应的目标模板，根据读取的结果生成船体板架的三维模型。
[0009]较佳地，所述更新的操作包括输入、修改或者删除。
[0010]较佳地，所述建模方法还包括：接收所述目标船体构件的几何位置信息；
[0011]所述根据读取的结果生成船体板架的三维模型的步骤具体包括：
[0012]根据读取的结果以及所述几何位置信息生成船体板架的三维模型。
[0013]较佳地，所述目标船体构件的类型包括板材，所述板材的几何位置信息包括板材的基面位置信息和边界位置信息；
[0014]和/或，
[0015]所述目标船体构件的类型包括型材，所述型材的几何位置信息包括型材的相交面位置信息。
[0016]较佳地，所述建模方法还包括：
[0017]获取船体板架中同一类型的构件所需的参数；
[0018]根据所述参数生成与所述类型对应的模板。
[0019]较佳地，所述参数包括尺寸和/或材料。
[0020]较佳地，所述将所述目标船体构件的参数信息更新至所述目标模板中的步骤包
括：
[0021]通过VB.NET开发用户交互界面将所述目标船体构件的参数信息更新至所述目标模板中；
[0022]和/或，
[0023]所述建模软件为Smart3D。
[0024]本专利技术还提供了一种船体板架的建模装置，包括：
[0025]选择模块，用于选择与目标类型对应的目标模板；其中，所述目标类型为目标船体构件的类型；
[0026]更新模块，用于将所述目标船体构件的参数信息更新至所述目标模板中；其中，所述目标模板中包括所述目标船体构件的多个参数；
[0027]生成模块，用于利用建模软件分别读取不同目标船体构件对应的目标模板，根据读取的结果生成船体板架的三维模型。
[0028]本专利技术还提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并用于在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时，实现如上所述的船体板架的建模方法。
[0029]本专利技术还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，实现如上所述的船体板架的建模方法。
[0030]本专利技术的积极进步效果在于：本专利技术结合了船舶信息化建模技术，通过更新与船体构件对应模板的参数，生成了船体板架的三维模型，简化了船体板架的建模方法，极大地提高了建模效率和准确性，避免了在界面操作过程中人为产生的错误。
附图说明
[0031]图1为本专利技术实施例1的船体板架的建模方法的流程图。
[0032]图2为本专利技术实施例1的模板界面示意图。
[0033]图3为本专利技术实施例1的一种建模界面的示意图。
[0034]图4为本专利技术实施例1的另一种建模界面的示意图。
[0035]图5为本专利技术实施例2的船体板架的建模装置的结构框图。
[0036]图6为本专利技术实施例3的电子设备的结构框图。
具体实施方式
[0037]下面通过实施例的方式进一步说明本专利技术，但并不因此将本专利技术限制在所述的实施例范围之中。
[0038]实施例1
[0039]本实施例提供一种船体板架的建模方法，图1示出了本实施例的流程图，包括如下步骤：
[0040]S1、选择与目标类型对应的目标模板；其中，所述目标类型为目标船体构件的类型；
[0041]S2、将所述目标船体构件的参数信息更新至所述目标模板中；其中，所述目标模板中包括所述目标船体构件的多个参数；
[0042]S3、利用建模软件分别读取不同目标船体构件对应的目标模板，根据读取的结果生成船体板架的三维模型。
[0043]在本实施例中，步骤S1目标模板为根据已有船体构件的参数，构建出的模板。步骤S2，用户可以在如图2所示的目标模板中输入目标船体构件的参数，从而达到更新模板的目的。步骤S3，在建模界面分别读取不同的目标模板，生成船体板架的三维模型。
[0044]作为可选的实施方式，将目标船体构件的参数信息更新至所述目标模板中的更新操作，包括输入、修改或者删除。本实施方式根据不同的更新操作，可快速的更新模板信息，以此简化船体板架的建模流程，加快船体板架的建模速度。
[0045]作为可选的实施方式，本实施例的建模方法还包括：接收所述目标船体构件的几何位置信息。在一个具体的例子中，如图3所示，左边区域用于接收几何位置信息，右边区域用于预览生成的三维模型；上述步骤S3具体包括：根据读取的结果和用户输入的目标船体构件的几何位置信息生成船体板架的三维模型。其中，用户可以在图4的左边区域输入目标船体构件的几何位置信息，图4中的右边区域用于显示生成的船体板架的三维模型。
[0046]作为可选的实施方式，目标船体构件的类型包括板材，板材的几何位置信息包括基面位置信息和边界位置信息。
[0047]作为可选的另一种实施方式，目标船体构件的类型还包括型材，型材的几何位置信息包括型材的相交面位置信息。
[0048]作为可选的实施方式，本实施例的建模方法还包括：获取船体板架中同一类型的构件所需的参数；根据所述参数生成与所述类型对应的模板。具体地，用户可以对同一类型的构件进行整理，将其所需的参数输入，根据输入的参数生成与该类型对应的模板。
[0049]在具体实施中，所述参数信息可以包括尺寸、材料等。
[0050]作为可选的实施方式，上述步骤S2包括：通过VB.NET开发用户交互界面将所述目标船体构件的参数信息更新至所述目标模板中。其中，VB.NET作为一门完全面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船体板架的建模方法，其特征在于，包括如下步骤：选择与目标类型对应的目标模板；其中，所述目标类型为目标船体构件的类型；将所述目标船体构件的参数信息更新至所述目标模板中；其中，所述目标模板中包括所述目标船体构件的多个参数；利用建模软件分别读取不同目标船体构件对应的目标模板，根据读取的结果生成船体板架的三维模型。2.如权利要求1所述的船体板架的建模方法，其特征在于，所述更新的操作包括输入、修改或者删除。3.如权利要求1所述的船体板架的建模方法，其特征在于，所述建模方法还包括：接收所述目标船体构件的几何位置信息；所述根据读取的结果生成船体板架的三维模型的步骤具体包括：根据读取的结果以及所述几何位置信息生成船体板架的三维模型。4.如权利要求3所述的船体板架的建模方法，其特征在于，所述目标船体构件的类型包括板材，所述板材的几何位置信息包括板材的基面位置信息和边界位置信息；和/或，所述目标船体构件的类型包括型材，所述型材的几何位置信息包括型材的相交面位置信息。5.如权利要求1所述的船体板架的建模方法，其特征在于，所述建模方法还包括：获取船体板架中同一类型的构件所需的参数；根据所述参数生成与所述类型对应的模板。6.如权利要求5所述的船体板架的建模方法，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张延昌，芮鑫，李思远，吴梓豪，孙杰，刘汶征，顾轶杰，沈薇，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：