一种分体式齿轮锻件制造技术

本实用新型专利技术涉及齿轮锻件领域，公开了一种分体式齿轮锻件，包括齿轮本体，所述齿轮本体的外壁中部开设有凹槽，所述凹槽的内部卡接有齿牙，所述凹槽的内部四侧均开设有凹孔，所述凹孔的内部均固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的外壁均套设有弹簧，所述弹簧的一端均固定连接在齿轮本体的内部，所述弹簧的另一端均固定连接在齿牙的内部。本实用新型专利技术中，当齿牙出现质量问题时，旋转螺母将螺纹栓从第一螺纹孔与第二螺纹孔中取出，通过电动伸缩杆运作，在弹簧的配合下，使得齿牙从凹槽内脱出，进行齿牙的更换，无需更换整个齿轮，更加便捷环保，实现了便捷更换的技术效果，达到了节能环保的技术目的。保的技术目的。保的技术目的。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式齿轮锻件


[0001]本技术涉及齿轮锻件领域，尤其涉及一种分体式齿轮锻件。

技术介绍

[0002]齿轮锻件是指轮缘上有齿，且能连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮作为动力传动零件，普遍在人们的日常生活中出现，在机械设备中有着极其广泛的应用。
[0003]因齿轮直径大多均采用铸钢件，铸钢件质量难以控制，一旦齿轮齿牙局部出现质量问题，齿牙磨损或断齿，即会导致整个齿轮报废，因此，本申请提出一种分体式齿轮锻件。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种分体式齿轮锻件。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种分体式齿轮锻件，包括齿轮本体，所述齿轮本体的外壁中部开设有凹槽，所述凹槽的内部卡接有齿牙，所述凹槽的内部四侧均开设有凹孔，所述凹孔的内部均固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的外壁均套设有弹簧，所述弹簧的一端均固定连接在齿轮本体的内部，所述弹簧的另一端均固定连接在齿牙的内部。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述凹槽的四侧中部均开设有第一螺纹孔。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述第一螺纹孔的内部均螺纹连接有螺纹栓。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述齿牙的四侧中部均开设有第二螺纹孔。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述螺纹栓的外壁分别螺纹连接在第二螺纹孔的内壁。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述螺纹栓的外壁后端均螺纹连接有锁紧螺母。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述齿轮本体的中部开设有通孔。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]本技术中，当齿牙出现质量问题时，旋转螺母将螺纹栓从第一螺纹孔与第二螺纹孔中取出，通过电动伸缩杆运作，在弹簧的配合下，使得齿牙从凹槽内脱出，进行齿牙的更换，无需更换整个齿轮，更加便捷环保，实现了便捷更换的技术效果，达到了节能环保的技术目的，解决了
技术介绍
中关于因齿轮直径大多均采用铸钢件，铸钢件质量难以控制，一旦齿轮齿牙局部出现质量问题，齿牙磨损或断齿，即会导致整个齿轮报废的问题。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的一种分体式齿轮锻件的立体示意图；
[0021]图2为本技术提出的一种分体式齿轮锻件的结构拆分示意图；
[0022]图3为本技术提出的一种分体式齿轮锻件的后视示意图；
[0023]图4为本技术提出的一种分体式齿轮锻件的第一螺纹孔示意图。
[0024]图例说明：
[0025]1、齿轮本体；2、凹槽；3、齿牙；4、凹孔；5、电动伸缩杆；6、弹簧；7、第一螺纹孔；8、螺纹栓；9、第二螺纹孔；10、锁紧螺母；11、通孔。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]参照图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种分体式齿轮锻件，包括齿轮本体1，齿轮本体1的外壁中部开设有凹槽2，凹槽2的内部卡接有齿牙3，凹槽2的内部四侧均开设有凹孔4，凹孔4的内部均固定连接有电动伸缩杆5，电动伸缩杆5的外壁均套设有弹簧6，弹簧6的一端均固定连接在齿轮本体1的内部，弹簧6的另一端均固定连接在齿牙3的内部，当齿牙3出现质量问题时，旋转锁紧螺母10将螺纹栓8从第一螺纹孔7与第二螺纹孔9中取出。
[0029]进一步解释，凹槽2的四侧中部均开设有第一螺纹孔7，第一螺纹孔7的内部均螺纹连接有螺纹栓8，齿牙3的四侧中部均开设有第二螺纹孔9，螺纹栓8的外壁分别螺纹连接在第二螺纹孔9的内壁，螺纹栓8的外壁后端均螺纹连接有锁紧螺母10，齿轮本体1的中部开设有通孔11，通过电动伸缩杆5运作，在弹簧6的配合下，使得齿牙3从凹槽2内脱出，进行齿牙3的更换，无需更换整个齿轮。
[0030]工作原理：首先，当齿牙3出现质量问题时，旋转锁紧螺母10将螺纹栓8从第一螺纹孔7与第二螺纹孔9中取出，通过电动伸缩杆5运作，在弹簧6的配合下，使得齿牙3从凹槽2内脱出，进行齿牙3的更换，无需更换整个齿轮，更加便捷环保，实现了便捷更换的技术效果，达到了节能环保的技术目的。
[0031]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员
来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体式齿轮锻件，包括齿轮本体(1)，其特征在于：所述齿轮本体(1)的外壁中部开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的内部卡接有齿牙(3)，所述凹槽(2)的内部四侧均开设有凹孔(4)，所述凹孔(4)的内部均固定连接有电动伸缩杆(5)，所述电动伸缩杆(5)的外壁均套设有弹簧(6)，所述弹簧(6)的一端均固定连接在齿轮本体(1)的内部，所述弹簧(6)的另一端均固定连接在齿牙(3)的内部。2.根据权利要求1所述的一种分体式齿轮锻件，其特征在于：所述凹槽(2)的四侧中部均开设有第一螺纹孔(7)。3.根据权利要求2所述的一种分体...

【专利技术属性】
技术研发人员：步青云，高雅璐，余欣颖，
申请(专利权)人：宜兴市荆东机械配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：