分段式冲床机架制造技术

本发明专利技术涉及一种分段式冲床机架。它包括机架，其特征在于，所述机架为分段机架，各段机架通过若干加强杆连接在一起，所述各加强杆下端设有固定螺母，各加强杆的上端连接有单腔锁紧的油缸，所述油缸的缸体固定在机架顶端，所述油缸内设有锁紧螺母以及设于锁紧螺母下端的活塞头，所述锁紧螺母固定连接在加强杆上，所述活塞头活动套接在加强杆上，所述活塞头、加强杆、油缸三者形成一个使得加强杆与机架互锁的油压室。本发明专利技术提供一种分段式冲床机架，通过液压力提供螺母的锁紧力，具有过载保护功能，采用油缸置顶，减轻了滑块重量，能通过分段机架脱离量的补偿，使滑块顺利通过下死点，对于模具和冲床各部件的损伤达到最小。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种压力机机架，尤其涉及一种带卡模解脱和过负载保护功能的分段 式冲床机架。
技术介绍
闭式龙门高速冲床的机架均采用铸件制造，具有吸震抗冲击效果。而大吨位闭式 龙门高速冲床的机架由于外形较大，给加工制造等带来很大困难，因此大吨位闭式龙门高 速冲床的机架均采用分段式，各段均通过四根大拉杆，拉杆两头拧上螺母进行固定，由于冲 压力大，行程数高，此螺母需承受较大的交变应力，且频率很高，因此这几个螺母的安装需 要特殊的工艺来保证锁紧力，安装复杂。冲床在安装调试模具时，当冲压产品所需冲压能量或冲压力大于冲床所提供的冲 压能量或设定冲压力时，冲床会出现卡模解脱和过负载现象，即滑块被卡在下死点附近位 置无法前进或后退。现有解决此现象的方法是利用离合器上的卡模解脱孔和卡模解脱销， 通过人工旋转飞轮的方式将曲轴打到上死点位置进行卡模解脱。费时费力，如出现卡得太 死的情况，则需锯掉连杆才能解脱。中国专利CN100418753C公开了一种顶置油缸式四柱压力机，其底座与四周的立 柱固定构成压力机的框架，上横梁上固定曲轴，曲轴通过连杆与滑块连接，底座上设置工 作台板，工作台板上放置下模，与设置在滑块上的上模对应，所述的立柱上端与油缸的活塞 杆连接，上横梁上部固定在油缸体上，中部套在立柱上，下部由套在立柱上的调节螺母限 位。这种压力机采用上横梁与油缸连接，通过油缸直接调整滑块的压力及上横梁的高度， 以解决冲床的卡模问题，但是它使用的是一个刚性力用来达到滑块脱离下死点，这将不可 避免的给压力机各部件和模具带来损伤，缩短压力机及模具的使用寿命，并且拉杆端部的 螺母的安装需要特殊的工艺来保证锁紧力，安装起来不方便，锁紧力也不可控。
技术实现思路
本专利技术目的在于解决现有技术所存在的冲床的螺母锁紧力难以保证等的技术问 题，提供一种分段式冲床机架，通过液压力提供螺母的锁紧力，并且锁紧力可控，且安装方 便。本专利技术的另一目的在于解决现有技术所存在的大部分冲床没有过载保护功能、过 载保护元件集中在滑块上使得滑块的惯性增大影响冲压速度、在卡模解脱时容易造成冲床 各部件和模具的损伤等的技术问题，提供一种分段式冲床机架，具有过载保护功能，采用油 缸置顶，减轻了滑块重量，能通过分段机架脱离量的补偿，使滑块顺利通过下死点，对于模 具和冲床各部件的损伤达到最小。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的它包括机架，其特征在于，所述机架为分段机架，各段机架通过若干加强杆连接在一起，所述各加强杆下端设 有固定螺母，各加强杆的上端连接有单腔锁紧的油缸，所述油缸的缸体固定在机架顶端，所 述油缸内设有锁紧螺母以及设于锁紧螺母下端的活塞头，所述锁紧螺母固定连接在加强杆 上，所述活塞头活动套接在加强杆上，所述活塞头、加强杆、油缸三者形成一个使得加强杆 与机架互锁的油压室。往环形油压室内注入液压油，此时液压油推动活塞头往上运动，给加 强杆上端的锁紧螺母一个向上的推力，使得加强杆运动，锁紧螺母顶在油缸的上盖上，该推 力带动加强杆下端的固定螺母向上运动，给下段的机架一个向上的压紧力；同时液压油还 给油缸的缸底一个与推力大小相同、方向相反的压力，该压力给与油缸固定的上段的机架 一个向下的压紧力；液压油提供的这对压力和推力形成一对对分段的机架的互锁力，将分 段机架各部分通过加强杆锁紧。当冲压产品所需冲压能量大于冲床所提供的冲压能量而出现卡模现象进时，本发 明可以将各油压室内的压力卸去，此时连接分段机架的加强杆松开，分段机架由于不受加 强杆及固定螺母的锁紧力约束，各机架形成脱离，该分段机架的脱离量有效地补偿了模具 安装高度与实际模具高度之间的差值，使模具安装高度大于实际模具高度，在滑块通过下 死点的时候上下模不接触，不需要冲压能量，使得滑块顺利通过下死点，以此解决模具卡模 问题。采用液压力来锁紧分段机架比采用刚性连接的方式来固定分段机架的效果要好，本 专利技术使得分段机架的结构稳定性增强，分段机架不会因连接件的磨损而松动，分段机架使 用寿命也增加了。作为优选，所述加强杆穿过油缸上端，裸露在油缸外部。作为优选，所述固定螺母与所述锁紧螺母通过螺纹连接在加强杆上，所述固定螺 母与下段的机架相靠接。为了防止漏油，作为优选，所述活塞头与油缸的接触面之间设有滑动配合的密封 件。密封件可以采用油封和垫环。作为优选，所述活塞头与锁紧螺母的接触面为平面。活塞头与锁紧螺母相配，防止 两者磨损。作为优选，所述油压室与控制油压室增压和泄压的液压控制系统相连。液压控制 系统可以为普通的液压回路，即由油泵、溢流阀等液压元件组成的溢流回路。作为优选，所述液压控制系统内设有过负荷泵浦。过负荷泵浦是用以检知油缸内 部的超负荷油压压力，当超负荷情形即过载现象发生时，过负荷泵浦使油压压力迅速被泄 放，并且过负荷泵浦的微动开关产生电气信号，能通知冲床紧急停止运转，以保护冲床和模 具，实现过负载保护。与普通的液压控制系统相比，更加自动化。作为优选，所述分段机架为三段式机架，三段式机架包括设置在上部的顶座、设置 在下部的底座，以及连接顶座和底座的左中台身和右中台身。分段机架包括四个分段的部 件，即顶座、底座、左中台身、右中台身，此时油缸内当液压油卸载时，分段机架的脱离量较 大。本专利技术还能用在两段式分段机架上，作为优选，所述分段机架为两段式机架，两段 式机架包括设置在上部的顶座和设置在下部的底座，所述顶座两侧向下分别延伸出两块上 围板，所述底座两侧相上分别延伸出两块下围板，所述上围板和下围板相对接。各分段的机 架间连接时配合面加工精度较高，两段式机架由于减少了配合面，可以减少加工量以及安装时间。本专利技术带来的有益效果是，1.简化装配工艺，使得安装方便，并且能通过控制液压油的压力来调节固定螺母的锁 紧力的大小；2.通过分段机架脱离量补偿模具安装高度与实际模具高度之间的差值，使模具安装高 度大于实际模具高度，在滑块通过下死点的时候上下模不接触，不需要冲压能量，使得滑块 能够比较自然地通过下死点位置，使得对于模具及冲床部件的磨损达到最低；3.通过提供过负载保护，避免了冲床超负荷工作对冲床的精度和模具产生的严重破 坏，提高了冲床和模具的使用寿命。附图说明附图1是本专利技术的一种结构示意图； 附图2是附图1的A-A向的一种结构剖视图； 附图3是附图2中B处的一种放大结构示意图； 附图4是使用本专利技术的冲床的一种结构示意图； 附图5是本专利技术的又一种结构示意图。具体实施例方式下面通过实施例，并结合附图，对专利技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例1 本实施例的分段式冲床机架如图1、2所示，包括机架，机架包括顶座1、 底座2以及左中台身3和右中台身4，其中顶座1在冲床上部、底座2在冲床下部，左中台 身3和右中台身4位于顶座1和底座2之间，分段机架通过分布在冲床四个角上的加强杆 5连接在一起，加强杆5的两端均和螺母螺纹连接。如图3所示，加强杆5上端套接有油缸6，油缸6的底板固定在顶座1顶部，油缸6 内的活塞头7头部抵靠在加强杆5上端的锁紧螺母8的下端面，将锁紧螺母8压在油缸6 的上盖上，加强杆5下端的固定螺母13靠接在底座2的底部，活塞头7、加强杆5、油缸6壁 在油缸6底部形成一个环形单腔锁紧油压室，活塞头7与油缸6的接触面上安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分段式冲床机架，包括机架，其特征在于，所述机架为分段机架，各段机架通过若干加强杆连接在一起，所述各加强杆下端设有固定螺母，各加强杆的上端连接有单腔锁紧的油缸，所述油缸的缸体固定在机架顶端，所述油缸内设有锁紧螺母以及设于锁紧螺母下端的活塞头，所述锁紧螺母固定连接在加强杆上，所述活塞头活动套接在加强杆上，所述活塞头、加强杆、油缸三者形成一个使得加强杆与机架互锁的油压室。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：竺银军，卢立全，郑庆树，
申请(专利权)人：宁波澳玛特高精冲压机床股份有限公司，
类型：发明
国别省市：97[中国|宁波]