一种无人机载雷达散热结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机载雷达散热结构，涉及无人机技术领域，其技术方案要点是：包括舱体，所述舱体顶部设有顶盖与水冷散热系统，所述水冷散热系统位于顶盖下方；所述水冷散热系统包括散热棒，所述散热棒贯穿顶盖；所述舱体顶部设有连接件，所述水冷散热系统通过连接件与舱体连接；所述舱体底部设有风冷散热系统和卡扣，所述风冷散热系统通过卡扣与舱体连接；所述风冷散热系统与舱体接触部位设有半导体制冷片。整个散热结构具有提高散热效率，避免灰尘堆积在舱体内的效果。避免灰尘堆积在舱体内的效果。避免灰尘堆积在舱体内的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机载雷达散热结构


[0001]本技术涉及无人机
，更具体地说，它涉及一种无人机载雷达散热结构。

技术介绍

[0002]无人机是利用无线电遥控或内置程序控制的无人驾驶飞机，常用于航拍、侦察及测绘等领域。上述领域都要求无人机具有测距功能，为了实现无人机的测距功能，通常需要在无人机安装激光雷达，具体通过激光雷达吊舱将无人机和激光雷达连接起来。
[0003]为了解决上述问题，中国专利(CN214960684U)公布了一种无人机用探测雷达，包括雷达本体、第一连接件和散热组件，所述第一连接件固定安装于所述雷达本体的内壁上，所述散热组件包括中心管、多根连接管、多根弧形管、多根散热棒、密封盖和第二连接件。
[0004]上述方案实现了内部散热目的；但该一种无人机用探测雷达仍存在一些缺陷：一是散热效率不高；二是盒体存在开孔，舱体内易堆积灰尘。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决上述问题，提供了一种无人机载雷达散热结构。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种无人机载雷达散热结构，包括舱体，所述舱体顶部设有顶盖与水冷散热系统，所述水冷散热系统位于顶盖下方；所述水冷散热系统包括散热棒，所述散热棒贯穿顶盖；所述舱体顶部设有连接件，所述水冷散热系统通过连接件与舱体连接；所述舱体底部设有风冷散热系统和卡扣，所述风冷散热系统通过卡扣与舱体连接；所述风冷散热系统与舱体接触部位设有半导体制冷片。
[0008]通过采用上述技术方案，通过在舱体空腔处设置水冷散热系统，能够吸收舱体中逸散出的热量，同时，将舱体内电子器件设置于底部，通过在舱体外侧底部设置的风冷散热系统，能够进一步地吸收电子器件通过舱体逸散出的热量，从而提高了整个舱体的散热效率；此外，通过将舱体封闭设置，避免了灰尘进入并堆积在舱体内部。
[0009]本技术进一步设置为：所述水冷散热系统还包括中心管、矩形管、连接管、密封盖；所述密封盖与中心管螺纹连接设置；所述连接管与中心管连通设置；所述矩形管的两端分别与其两侧的连接管连通设置；所述散热棒密封贯穿矩形管。
[0010]通过采用上述技术方案，使用散热棒将水冷散热系统吸收的热量导出，中心管可换水也可换为其他冷却液体。
[0011]本技术进一步设置为：所述连接件包括安装块、固定杆、滑块、弹簧、开口、连接块、限位块和固定块，所述安装块顶部设有凹槽，所述固定杆的两端分别与凹槽的两端侧壁固定连接，所述弹簧的两端分别与凹槽和滑块的侧壁固定连接；所述滑块滑动套设于固定杆上且其顶部贯穿固定块，所述连接块为长条状，且所述连接块设置于滑块顶部中心处，所述连接块贯穿开口与呈直角梯形的限位块连接，所述限位块与固定块滑动连接。
[0012]通过采用上述技术方案，将水冷散热系统固定在舱体内，并且可以拆卸水冷散热系统。
[0013]本技术进一步设置为：所述风冷散热系统还包括风扇后盖、散热铝片、风扇、矩形散热片、风扇顶盖；所述风扇后盖与卡扣连接，所述半导体制冷片嵌设于风扇后盖的中心，所述风扇后盖边缘设有螺丝，所述螺丝贯穿风扇顶盖和散热铝片与风扇后盖连接；所述散热铝片位于风扇后盖的底部，所述风扇固定设置于散热铝片的底部中心，所述矩形散热片围绕风扇竖直均匀固定于散热铝片底部，所述风扇顶盖为镂空状且罩住风扇。
[0014]通过采用上述技术方案，将风冷散热系统固定在舱体底部，使得半导体制冷片紧贴舱体能够导出热量。
[0015]综上所述，本技术具有以下有益效果：通过在舱体空腔处设置水冷散热系统，能够吸收舱体中逸散出的热量，同时，将舱体内电子器件设置于底部，通过在舱体外侧底部设置的风冷散热系统，能够进一步地吸收电子器件通过舱体逸散出的热量，从而提高了整个舱体的散热效率；此外，通过将舱体封闭设置，避免了灰尘进入并堆积在舱体内部。
附图说明
[0016]图1是本技术实施例中整体结构示意图；
[0017]图2是本技术实施例中水冷散热系统结构示意图；
[0018]图3是本技术实施例中连接件结构示意图；
[0019]图4是本技术实施例中风冷散热系统正视图。
[0020]图中：1、散热棒；2、顶盖；3、舱体；4、风扇后盖；5、半导体制冷片；6、螺丝；7、矩形散热片；8、风扇顶盖；9、密封盖；10、水冷散热系统；11、连接件；12、卡扣；13、散热铝片；14、风扇；15、风冷散热系统；16、中心管；17、矩形管；18、连接管；19、开口；20、固定块；21、弹簧；22、固定杆；23、安装块；24、凹槽；25、限位块；26、连接块；27、滑块。
具体实施方式
[0021]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术的实施例及附图，对本专利技术的技术方案进行进一步详细地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0022]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将结合实施例来详细说明本专利技术。
[0023]实施例：
[0024]一种无人机载雷达散热结构，如图1
‑
4所示，包括舱体3，舱体3顶部通过螺栓连接有顶盖2，舱体3顶部焊接有连接件11，舱体3内部通过连接件11连接有位于顶盖2下方的水冷散热系统10；水冷散热系统10包括散热棒1，散热棒1的散热端贯穿顶盖2延伸至舱体3外；舱体3底部焊接有卡扣12，风冷散热系统15通过卡扣12与舱体3底部卡接；风冷散热系统15与舱体3的接触部位镶嵌有圆形的半导体制冷片5。
[0025]在本实施例中，水冷散热系统10还包括中心管16、矩形管17、连接管18和密封盖9，密封盖9与中心管16采用螺纹连接，连接管18与中心管16连通，矩形管17的两端分别与其两
侧的连接管18连通设置，散热棒1密封贯穿矩形管17。通过采用散热棒1将水冷散热系统10吸收的热量导出至舱体3外，中心管16中可灌注水也可灌注其他冷却液体。
[0026]其中，连接件11包括安装块23、固定杆22、滑块27、弹簧21、开口19、连接块26、限位块25和固定块20，安装块23顶部开有凹槽24，固定杆22的两端分别与凹槽24的两相对的内侧壁固定连接，弹簧21的两端分别与凹槽24和滑块27的侧壁固定连接；滑块27滑动套设于固定杆22上且其顶部贯穿固定块20，连接块26为长条状，且连接块26设置于滑块27顶部中心处，连接块26贯穿开口19与呈直角梯形的限位块25连接，限位块25与固定块20滑动连接。将水冷散热系统10固定在舱体3内，并且水冷散热系统10可拆卸，不仅方便舱体3内的散热导出，且方便水冷散热系统10的拆卸、安装及维护。
[0027]风冷散热系统15还包括风扇后盖4、散热铝片13、风本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机载雷达散热结构，其特征是：包括舱体(3)，所述舱体(3)顶部设有顶盖(2)与水冷散热系统(10)，所述水冷散热系统(10)位于顶盖(2)下方；所述水冷散热系统(10)包括散热棒(1)，所述散热棒(1)贯穿顶盖(2)；所述舱体(3)顶部设有连接件(11)，所述水冷散热系统(10)通过连接件(11)与舱体(3)连接；所述舱体(3)底部设有风冷散热系统(15)和卡扣(12)，所述风冷散热系统(15)通过卡扣(12)与舱体(3)连接；所述风冷散热系统(15)与舱体(3)接触部位设有半导体制冷片(5)。2.根据权利要求1所述的一种无人机载雷达散热结构，其特征是：所述水冷散热系统(10)还包括中心管(16)、矩形管(17)、连接管(18)、密封盖(9)；所述密封盖(9)与中心管(16)螺纹连接设置；所述连接管(18)与中心管(16)连通设置；所述矩形管(17)的两端分别与其两侧的连接管(18)连通设置；所述散热棒(1)密封贯穿矩形管(17)。3.根据权利要求1所述的一种无人机载雷达散热结构，其特征是：所述连接件(11)包括安装块(23)、固定杆(22)、滑块(27)、弹簧(21)、开口(19)、连接块(26)、限位块(25)和固...

【专利技术属性】
技术研发人员：游晋卿，史雨川，帅滔，万伟，谭建伟，陈紫琪，
申请(专利权)人：中国电建集团江西省电力设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：