一种干式螺杆真空泵的轴承座密封结构和干式螺杆真空泵制造技术

本实用新型专利技术提供了一种干式螺杆真空泵的轴承座密封结构，轴承座沿着高度方向的两端面分别安装有壳体和端盖，壳体和端盖分别通过密封圈与轴承座的端面密封连接；螺杆转子轴上装有轴套，填料密封环安装在轴承座上；一密封环压盖通过第一螺栓与轴承座连接，以使得密封环压盖与密封环压紧固定；油封套安装在轴承座上，油封套内设置有油封；迷宫密封件安装在螺杆转子轴上并连接在螺杆转子轴与油封套之间；轴承套通过第二螺栓安装在轴承座上，并通过波形弹簧将油封套压紧；轴承安装在轴承套内，内圈通过圆螺母压紧，外圈通过轴承压盖压紧；螺杆转子轴的一端安装有搅油盘。本实用新型专利技术还提供了干式螺杆真空泵，采用了如上的干式螺杆真空泵的轴承座密封结构。空泵的轴承座密封结构。空泵的轴承座密封结构。

【技术实现步骤摘要】
一种干式螺杆真空泵的轴承座密封结构和干式螺杆真空泵


[0001]本技术涉及一种干式螺杆真空泵。

技术介绍

[0002]普通的喷油螺杆真空泵，在工作过程中存在大量的油污，会对系统及环境造成污染。半导体、微电子等行业对系统及环境的清洁度要求较高，干式真空泵在这些行业内应用广泛。由于真空泵内轴承及齿轮需要润滑油润滑冷却，而工作腔内又需要严格的无油环境，因此干式真空泵对于密封的质量及使用寿命要求很高。
[0003]目前常见的干式螺杆真空泵在工作过程中油封可能处于浸油状态，且油封前后压差较大，增加了油封漏油的风险。同时，在抽一些腐蚀气体时，气体可能会从工作腔往轴承座泄漏，降低轴承及油封的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的主要技术问题是提供一种干式螺杆真空泵的轴承座密封结构，提供油封使用寿命。
[0005]为了解决上述的技术问题，本技术提供了一种干式螺杆真空泵的轴承座密封结构，轴承座沿着高度方向的两端面分别安装有壳体和端盖，所述壳体和端盖分别通过密封圈与轴承座的端面密封连接；
[0006]所述螺杆转子轴上装有轴套，填料密封环安装在轴承座上；一密封环压盖通过第一螺栓与轴承座连接，以使得密封环压盖与密封环压紧固定；
[0007]油封套安装在轴承座上，油封套内设置有油封；
[0008]迷宫密封件安装在螺杆转子轴上；轴承套通过第二螺栓安装在轴承座上，并通过波形弹簧将油封套压紧；
[0009]轴承安装在轴承套内，内圈通过圆螺母压紧，外圈通过轴承压盖压紧；/>[0010]螺杆转子轴的一端安装有搅油盘。
[0011]在一较佳实施例中：所述迷宫密封件的外圈具有迷宫密封齿，迷宫密封齿装在油封套的环形槽内
[0012]在一较佳实施例中：所述轴承座的上方设置有储油槽。
[0013]在一较佳实施例中：所述集油槽为“W”型，两边靠近轴承处设有将润滑油导向轴承的凹槽。
[0014]在一较佳实施例中：所述轴承座内部具有冷却水套。
[0015]在一较佳实施例中：所述轴承座上还开有通气孔。
[0016]在一较佳实施例中：所述通气孔连通轴承座腔室。
[0017]本技术提供了一种干式螺杆真空泵，采用了如上所述的干式螺杆真空泵的轴承座密封结构。
[0018]相较于现有技术，本技术的技术方案具备以下有益效果：
[0019]本技术专利提出了一种干式螺杆真空泵的轴承座密封结构，在油封前使用填料密封环密封，减少真空泵工作时气体往轴承座泄漏，在油封后使用迷宫密封隔绝大部分润滑油，提高密封可靠性。同时，轴承座上设有通气孔，用于平衡油封前后压差，提高油封使用寿命。
附图说明
[0020]图1为本技术优选实施例中轴承座的正视图；
[0021]图2为本技术优选实施例中轴承座的横向剖视图；
[0022]图3为本技术优选实施例中轴承座的竖向剖视图。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是壁挂连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]如图2所示，所述轴承座2沿着高度方向的两端面分别装有壳体1及端盖3，并通过O密封环密封。螺杆转子轴5上装有轴套7，填料密封环6(石磨盘根)安装在轴承座2上，密封环压盖8通过螺栓与轴承座连接，以使得所述密封环压盖8将填料密封环6压紧固定。油封套9安装在轴承座2上，油封10安装在油封套9里面，迷宫密封件11安装在螺杆转子轴5上，迷宫密封件11的外圈具有迷宫密封齿，装在油封套9的环形槽内。
[0027]轴承套14靠螺栓安装在轴承座2上，并通过波形弹簧13将油封套9压紧，实现轴向定位。轴承12安装在轴承套14内，内圈通过圆螺母16压紧，外圈通过轴承压盖15压紧。螺杆转子轴5的上端安装有搅油盘17。
[0028]如图1所示，所述搅油板17外边沿具有梳齿，在运行过程中，可以将轴承座2底部的油溅起并集中在轴承座上方的储油槽201内，集油槽为“W”型，两边靠近轴承处设有小凹槽，方便润滑油流向轴承12。
[0029]如图3所示，润滑油在集油槽201的凹槽中通过轴承座2和轴承套14内的进油槽孔进入轴承套14内润滑轴承，再通过回油槽孔回到轴承座底部完成循环。所述轴承座2内部具有冷却水套204，用于冷却轴承及润滑油。在这个过程中，大部分的油都会被迷宫密封件11
隔离在外，仅有少量的油能通过迷宫密封件11接触到油封10，减少油封10漏油的概率。轴承座2上还开有通气孔205，用于平衡油封前后压差。使用过程中分别向轴承座2及通气孔205内通入压力略高于大气压力的惰性气体，使油封10两边压力约等于惰性气体压力，或将通气孔205与轴承座腔室206连通，减少油封10两边压差，降低漏油风险，提高密封可靠性。对于油封10的另一边，用密封环7作为前道密封。所述密封环7质软具有弹性，被密封环压盖8压紧后胀紧，可以防止大部分的气体从工作腔进入轴承座2。当工质气体带有腐蚀性时，这一前道密封可以隔开大部分的气体，避免油封10和轴承12被腐蚀，增加油封及轴承的使用寿命。
[0030]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的设计构思并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，利用此构思对本技术进行非实质性的改动，均属于侵犯本技术保护范围的行为。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种干式螺杆真空泵的轴承座密封结构，其特征在于：轴承座沿着高度方向的两端面分别安装有壳体和端盖，所述壳体和端盖分别通过密封圈与轴承座的端面密封连接；螺杆转子轴上装有轴套，填料密封环安装在轴承座上；一密封环压盖通过第一螺栓与轴承座连接，以使得密封环压盖与密封环压紧固定；油封套安装在轴承座上，油封套内设置有油封；迷宫密封件安装在螺杆转子轴上并连接在螺杆转子轴与油封套之间；轴承套通过第二螺栓安装在轴承座上，并通过波形弹簧将油封套压紧；轴承安装在轴承套内，内圈通过圆螺母压紧，外圈通过轴承压盖压紧；螺杆转子轴的一端安装有搅油盘。2.根据权利要求1所述的一种干式螺杆真空泵的轴承座密封结构，其特征在于：所述迷宫密封件的外圈具有迷宫密封齿，迷宫密封齿装在油封套的环形槽内。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：林侃隆，姚凯文，韩文翰，林思桥，
申请(专利权)人：厦门东亚机械工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：