新能源汽车高压线束连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了新能源汽车高压线束连接器，包括：插头和接头，且所述插头和所述接头分别具有接线端和连接端，在所述接头上具有滑板，所述滑板可滑动地设置在所述接头上；并且在所述滑板和所述接头之间连接有拉簧；所述滑板上形成有推动凸起，并在顶端形成勾部；在所述插头上具有楔块；在所述插头和所述接头连接时，所述勾部勾在所述楔块上。本方案中，通过勾部和楔块的卡接实现插头和接头的固定，同时在拉簧的作用下，使二接头和插头的了解更紧固。使二接头和插头的了解更紧固。使二接头和插头的了解更紧固。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车高压线束连接器


[0001]本技术涉及新能源汽车，尤其是新能源汽车高压线束连接器。

技术介绍

[0002]新能源汽车，尤其是电动汽车，采用电能作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]电动汽车中动力电池提供的高压电能，因此车辆中都配有高压线束，而如安全高效的完成高压线束之间的连接，则是一个重要技术。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种新能源汽车高压线束连接器，包括：插头和接头，且所述插头和所述接头分别具有接线端和连接端，在所述接头上具有滑板，所述滑板可滑动地设置在所述接头上；并且在所述滑板和所述接头之间连接有拉簧；所述滑板上形成有推动凸起，并在顶端形成勾部；在所述插头上具有楔块；在所述插头和所述接头连接时，所述勾部勾在所述楔块上。
[0005]优选的，在所述接头上形成有导槽，所述滑板与所述导槽滑动配合，所述导槽的数量与所述滑板的数量相同。
[0006]优选的，所述接头上具有导杆，所述拉簧套设在所述导杆上。
[0007]优选的，所述滑板至少具有两个；在所述滑板的顶端还形成有凹槽，所述凹槽在所述勾部的外侧；所述勾部勾在所述楔块上后，有弹性环套设在所述凹槽内。
[0008]优选的，所述勾部的背面形成有弯折槽。
[0009]本方案中，通过勾部和楔块的卡接实现插头和接头的固定，同时在拉簧的作用下，使二接头和插头的了解更紧固。
附图说明
[0010]图1为本技术新能源汽车高压线束连接器的示意图。
具体实施方式
[0011]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能解释为对本技术的限制。
[0012]本技术公开一种新能源汽车高压线束连接器，参见图1该连接包括插头1和接头2。需要被连接两条的高压线束，一条连接在插头1，另一条连接在接头2，通过插头1和接头2实现连接。为了方便说明，插头1和接头2用于和高压线束连接的一端称为线束端，二者连接的一端称为连接端。
[0013]接头2上安装有滑板3，可以通过导槽21与接头2滑动连接。一般的，导槽21和滑板3分别具有2个或4个。例如在上下两侧或上下左右四侧的左右对称。
[0014]滑板3下部安装有导杆4，所述导杆4滑动插装于接头2上，所述导杆4上套装有拉簧5，所述拉簧5一端与滑板3连接另一端与接头2连接，所述滑板3上设有推动凸起31。所述滑板3前端设有勾部32，这里前端一般是指靠近连接端的一侧。插头1上设有与勾部32对应的楔块11。勾部32的背面形成有弯折槽33，也就是滑板3上表面靠近勾部32的位置设有弯折槽33，滑板3为弹性材质，可选用弹性金属材质，勾部32上设有凹槽35，凹槽35上套装有弹性环34。
[0015]使用时，两只手一只手持插头1，另一只手持接头2，然后将插头1插入到接头2内，然后手握接头2的那只手的两根手指(大拇指、食指)分别捏在上下两侧的推动凸起31上，然后将推动凸起31向前推(向插头1的方向推)，进而滑板3克服拉簧5拉力向前运动，且弯折槽33在楔块11作用下向上弯曲，最终勾部32落入到楔块11后侧(靠近插头1的接线端)，进而实现限位，然后将弹性环34套在凹槽35上，防止勾部32脱出，进而完成连接。
[0016]以上依据图式所示的实施例详细说明了本技术的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本技术的较佳实施例，但本技术不以图面所示限定实施范围，凡是依照本技术的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车高压线束连接器，包括：插头(1)和接头(2)，且所述插头(1)和所述接头(2)分别具有接线端和连接端，其特征在于，在所述接头(2)上具有滑板(3)，所述滑板(3)可滑动地设置在所述接头(2)上；并且在所述滑板(3)和所述接头(2)之间连接有拉簧(5)；在所述滑板(3)上形成有推动凸起(31)，并在顶端形成勾部(32)；在所述插头(1)上具有楔块(11)；在所述插头(1)和所述接头(2)连接时，所述勾部(32)勾在所述楔块(11)上。2.根据权利要求1所述的新能源汽车高压线束连接器，其特征在于，在所述接头(2)上形成有导槽(21)，所述滑板(3)与所述导槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩蒙蒙，郑辉金，
申请(专利权)人：合肥有感科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：