一种箱涵外模可循环加固支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于道路施工技术领域，具体涉及一种箱涵外模可循环加固支撑装置，包括埋入部和可循环部，所述的埋入部为T字形，由固定杆和套筒构成，套筒顶端连接在固定杆的中间位置；支撑杆作为可循环部，可插入套筒内。本实用新型专利技术所述的箱涵外模可循环加固支撑装置，主体采用钢筋、钢管、PVC管，材料易获取且成本较低，作为可循环部的支撑杆(螺纹钢筋)可循环使用，进一步降低了使用成本，模版拆除后可将支撑杆拧下，无需切断，提升了工效。且避免了传统钢筋端面外露锈蚀，造成箱涵耐久性降低的问题。造成箱涵耐久性降低的问题。造成箱涵耐久性降低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种箱涵外模可循环加固支撑装置


[0001]本技术涉及一种箱涵外模可循环加固支撑装置，属于道路施工


技术介绍

[0002]高速公路箱涵分为两层浇筑，第一层浇至底板内壁以上30cm，第二次浇筑顶腹板，顶腹板施工前需在底板浇筑时将箱涵外模支撑筋埋入，从而保证外模的支撑固定。
[0003]现有技术将钢筋直接埋入底板中，顶腹板施工完成后，将此钢筋切断并进行防水处理，该技术施工过程繁琐且费时费力，施工效果欠佳，因此在此设计一种箱涵可循环外模加固支撑装置，将预埋筋替换为螺纹钢，做成支撑筋可循环的装置，减少材料浪费，并减少了后续防水处理步骤，为箱涵外模支撑加固提供了有效的解决措施。

技术实现思路

[0004]根据以上现有技术中的不足，本技术要解决的技术问题是：提供一种箱涵外模可循环加固支撑装置，为高速公路箱涵外模加固支撑提供了有效的解决办法。
[0005]本技术所述的箱涵外模可循环加固支撑装置，包括埋入部和可循环部，所述的埋入部为T字形，由固定杆和套筒构成，套筒顶端连接在固定杆的中间位置；支撑杆作为可循环部，可插入套筒内。
[0006]其中，所述的套筒由一段钢管和一段PVC管构成，钢管与固定杆焊接在一起，钢管与PVC管通过胶带粘接在一起。
[0007]进一步地，所述的支撑杆端部设有外螺纹，钢管内壁设有内螺纹，支撑杆插入套筒内后通过螺纹与钢管可拆卸连接。
[0008]优选的，所述钢管和PVC管的直径相同。
[0009]优选的，所述固定杆的直径小于钢管和PVC管的直径，可节省材料，节约成本。
[0010]该装置主体框架为钢筋、钢管和PVC管，钢筋与钢管之间焊接组成，且所需构件可直接在钢筋加工厂下料完成，尺寸精确无误。该装置具有加工制作简单，使用效果好，可重复使用等优点。
[0011]本技术与现有技术相比所具有的有益效果是：
[0012]本技术所述的箱涵外模可循环加固支撑装置，主体采用钢筋、钢管、PVC管，材料易获取且成本较低，作为可循环部的支撑杆(螺纹钢筋)可循环使用，进一步降低了使用成本，模版拆除后可将支撑杆拧下，无需切断，提升了工效。且避免了传统钢筋端面外露锈蚀，造成箱涵耐久性降低的问题。
附图说明
[0013]图1是本技术的整体结构示意图；
[0014]图2是本技术的分解结构示意图。
[0015]图中：1、固定杆；2、套筒；21、钢管；22、PVC管；3、支撑杆。
具体实施方式
[0016]下面结合具体的实施例对本技术进一步说明。
[0017]但是，关于本技术的描述只是结构性乃至功能性描述的实施例而已，本技术的权利范围不因文中描述的实施例而受限。
[0018]例如，多个实施例可以具有多种变更，具有多种形态，应理解为本技术的权利范围包括能够实现技术思想的等同物。
[0019]如图1、2所示，本实施例通过以下技术方案实现：该装置由直径10mm的固定杆1(采用光圆钢筋)、直径22mm的钢管21、PVC管22组成的套筒2、直径20mm的支撑杆3(采用螺纹钢筋)构成，PVC管22的长度需长于箱涵腹板的厚度，光圆钢筋与钢管焊接，PVC管与钢管通过胶带连接，最后将套丝的螺纹钢筋拧入钢管中，完成整个装置的拼装。
[0020]主要使用材料：
[0021]材料规格PVC管直径22cm钢管直径22cm光圆钢筋直径10cm螺纹钢筋直径20cm
[0022]该装置使用时首先将固定杆1绑扎到箱涵底板的水平钢筋上，安装固定(此时套筒2、支撑杆3均位于待浇腹板中)，底模拼装后，完成箱涵第一次浇筑。顶腹板施工前，箱涵底板通过支撑杆3与箱涵侧模模板抵接固定，顶腹板模版安装后浇筑混凝土，完成箱涵整体施工，侧模模板拆除后将支撑杆3钢拧下。因此没有钢筋外漏，无需切割，且避免了传统钢筋端面外露锈蚀，造成箱涵耐久性降低的问题。
[0023]另外支撑杆3可重复进行使用，经对比费用较预埋的钢筋也有所降低，且施工便捷，大大提高了工效。质量方面减少了传统施工预留钢筋需进行防水处理的步骤。
[0024]当然，上述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定对本技术的实施例范围。本技术也并不仅限于上述举例，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的均等变化与改进等，均应归属于本技术的专利涵盖范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种箱涵外模可循环加固支撑装置，其特征在于，包括埋入部和可循环部，所述的埋入部为T字形，由固定杆(1)和套筒(2)构成，套筒(2)顶端连接在固定杆(1)的中间位置；支撑杆(3)作为可循环部，可插入套筒(2)内。2.根据权利要求1所述的箱涵外模可循环加固支撑装置，其特征在于，所述的套筒(2)由一段钢管(21)和一段PVC管(22)构成，钢管(21)与固定杆(1)焊接在一起，钢管(21)与PVC管(22)通过胶带粘接在一起。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏小康，刘正飞，于淼，赵庆超，王富增，杨方新，王亚南，杨辉，魏君，李伟，
申请(专利权)人：山东高速高商公路有限公司，
类型：新型
国别省市：