一种便于携带的道路路基路面平整度检测机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于携带的道路路基路面平整度检测机，包括固定板、转动安装在支撑柱下端的移动轮和固定连接在所述固定板下端左右两侧且呈“T”字形结构的固定杆，活动柱，所述活动柱分别伸缩连接在固定板的左右两端，且活动柱远离固定板垂直中轴线的一侧固定连接有支撑柱，活动板，所述活动板的左右两端均插接有固定杆，检测机构，所述检测机构在活动板的中部呈等间距设置，且检测机构用于对路面的沉降进行检测。该便于携带的道路路基路面平整度检测机，便于在使用结束后对检测机进行收纳，减小了检测机的占地空间，通过检测杆与活动板之间进行伸缩，能够非常直观的对路面路基的完成情况进行检测与观察。基的完成情况进行检测与观察。基的完成情况进行检测与观察。

【技术实现步骤摘要】
一种便于携带的道路路基路面平整度检测机


[0001]本技术涉及路基路面平整检测相关
，具体为一种便于携带的道路路基路面平整度检测机。

技术介绍

[0002]路基指的是由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构，也叫做线路下部结构，并且路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物，而路基和路面在进行铺设的过程中需要平整，平整度发生变化，进而影响到道路的铺设效率和质量，因而需要借助于相应的检测机对平整度情况进行检测；
[0003]但是，目前的平整度检测机，在实际使用过程中，体积较大，不方便在使用结束后对其进行收纳，占地空间较大，而且使用时通过路面与连接带之间的缝隙对平整情况进行检测，检测以及观察效果不够直观；
[0004]为此我们提出了一种便于携带的道路路基路面平整度检测机，用来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种便于携带的道路路基路面平整度检测机，以解决实际使用过程中，目前的平整度检测机，体积较大，不方便在使用结束后对其进行收纳，占地空间较大，而且使用时通过路面与连接带之间的缝隙对平整情况进行检测，检测以及观察效果不够直观的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于携带的道路路基路面平整度检测机，包括固定板、转动安装在支撑柱下端的移动轮和固定连接在所述固定板下端左右两侧且呈“T”字形结构的固定杆；
[0007]还包括：
[0008]活动柱，所述活动柱分别伸缩连接在固定板的左右两端，且活动柱远离固定板垂直中轴线的一侧固定连接有支撑柱，并且活动柱与固定板之间通过活动块进行限位；
[0009]活动板，所述活动板的左右两端均插接有固定杆，且活动板与固定杆之间通过滑动的方式相连接；
[0010]检测机构，所述检测机构在活动板的中部呈等间距设置，且检测机构用于对路面的沉降进行检测。
[0011]优选的，所述固定板上端的左右两侧均固定连接有固定柱，且固定柱的外表面套设有弹簧，并且弹簧的活动端固定连接有活动块。
[0012]优选的，所述活动块与固定柱之间通过滑动的方式相连接，且活动块与固定框之间固定连接，并且固定框与活动柱之间通过卡合的方式相连接。
[0013]优选的，所述活动板与固定杆之间通过固定栓进行限位，且固定栓与活动板以及固定栓与固定杆之间均为螺纹连接。
[0014]优选的，所述检测机构包括呈竖直状态的检测杆、开设于所述检测杆左右两端的连接槽、固定连接在所述检测杆下端的安装板和设置在所述安装板中部的检测辊。
[0015]优选的，所述检测杆与活动板之间贯穿连接，且活动板的内部转动连接有稳定转轮，并且稳定转轮置于连接槽中。
[0016]优选的，所述检测杆通过安装板带动检测辊在活动板的下方构成伸缩结构，且检测辊与稳定转轮之间通过转动的方式相连接。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于携带的道路路基路面平整度检测机，在实际使用过程中，通过活动柱与固定板之间进行滑动，便于在使用结束后对检测机进行收纳，减小了检测机的占地空间，而且结合活动块的设置，便于对活动柱与固定板之间进行限位，而且检测机构在活动板的中部呈等间距设置，通过检测杆与活动板之间进行伸缩，能够非常直观的对路面路基的平整情况进行检测与观察；
[0018]1、设有活动柱、支撑柱和固定板，通过活动柱与固定板之间进行滑动，从而能够带动支撑柱与固定板之间构成伸缩结构，进而能够便于对检测机在使用结束后对其进行收纳，减小检测机的占地空间；
[0019]2、设有固定柱、活动块和固定框，通过固定柱与弹簧之间进行滑动，带动固定框与活动柱之间进行卡合，进而便于对活动柱与固定板之间进行限位；
[0020]3、设有检测机构，检测机构在活动板的中部呈等间距设置，并且检测机构包括检测杆、连接槽、安装板和检测辊，通过检测杆与活动板之间进行伸缩，能够非常直观的对平整情况进行观察。
附图说明
[0021]图1为本技术正视剖切结构示意图；
[0022]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0023]图3为本技术活动块与活动柱连接正视结构示意图；
[0024]图4为本技术图1中B处放大结构示意图；
[0025]图5为本技术检测机构整体结构示意图；
[0026]图6为本技术固定杆、活动板和固定栓连接正视结构示意图。
[0027]图中：1、固定板；2、活动柱；3、支撑柱；4、移动轮；5、固定柱；6、弹簧；7、活动块；8、固定框；9、固定杆；10、活动板；11、固定栓；12、检测机构；13、检测杆；14、连接槽；15、安装板；16、检测辊；17、稳定转轮。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种便于携带的道路路基路面平整度检测机，包括固定板1、活动柱2、支撑柱3、移动轮4、固定柱5、弹簧6、活动块7、固定框8、固定杆9、活动板10、固定栓11、检测机构12、检测杆13、连接槽14、安装板15、检测辊16和稳定
转轮17。
[0030]在使用该便于携带的道路路基路面平整度检测机时，如图1、图2、图3和图6所示，固定板1的左右两侧均滑动连接有活动柱2，并且支撑柱3远离固定板1垂直中轴线一侧的下端固定连接有支撑柱3，支撑柱3的下端转动安装有移动轮4，通过手持把手结合移动轮4的设置带动检测机移动至相应的路面路基检测地点，然后通过向下按动活动块7，活动块7与固定柱5之间进行滑动，活动块7对弹簧6进行挤压，使得弹簧6发生弹性形变，活动块7带动固定框8与活动柱2之间脱离，进而松开对活动柱2与固定板1之间的限位，然后向外侧拉动活动柱2，活动柱2与固定板1之间进行滑动，使得固定板1、活动柱2和支撑柱3之间呈如图1所示的状态，调节完成后，直接松开活动块7，此时弹簧6恢复弹性形变，带动活动块7与固定柱5之间进行滑动，使得活动块7带动固定框8与活动柱2之间进行卡合，进而便于对活动柱2与固定板1之间进行限位；
[0031]然后转动具有限位作用的固定栓11，固定栓11与活动板10以及固定栓11与固定杆9之间均为螺纹连接，固定栓11松开对活动板10与固定杆9之间的限位，向下拉动活动板10，活动板10与固定杆9之间进行滑动，并且活动板10的中部设置有多组检测机构12，检测机构12包括呈竖直状态的检测杆13、开设于检测杆13左右两端的连接槽14、固定连接在检测杆13下端的安装板15和设置在安装板15中部的检测辊16，活动板10带动检测辊16本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于携带的道路路基路面平整度检测机，包括固定板(1)、转动安装在支撑柱(3)下端的移动轮(4)和固定连接在所述固定板(1)下端左右两侧且呈“T”字形结构的固定杆(9)；其特征在于，还包括：活动柱(2)，所述活动柱(2)分别伸缩连接在固定板(1)的左右两端，且活动柱(2)远离固定板(1)垂直中轴线的一侧固定连接有支撑柱(3)，并且活动柱(2)与固定板(1)之间通过活动块(7)进行限位；活动板(10)，所述活动板(10)的左右两端均插接有固定杆(9)，且活动板(10)与固定杆(9)之间通过滑动的方式相连接；检测机构(12)，所述检测机构(12)在活动板(10)的中部呈等间距设置，且检测机构(12)用于对路面的沉降进行检测。2.根据权利要求1所述的一种便于携带的道路路基路面平整度检测机，其特征在于：所述固定板(1)上端的左右两侧均固定连接有固定柱(5)，且固定柱(5)的外表面套设有弹簧(6)，并且弹簧(6)的活动端固定连接有活动块(7)。3.根据权利要求2所述的一种便于携带的道路路基路面平整度检测机，其特征在于：所述活动块(7)与固定柱(5)之间通过滑动的方式相连接，且活动块(7)与固定框(8)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：何铭新，侯涛，雍贤涛，李璞，李智祥，
申请(专利权)人：四川佳岳检测咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：