【技术实现步骤摘要】
一种路基路面平整度测试装置
[0001]本技术涉及路面平整度测试
,特别涉及一种路基路面平整度测试装置。
技术介绍
[0002]路面平整度(RoadSurfaceRoughness)指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值。路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标,它关系到行车的安全,舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命,不平整的路表面会增大行车阻力,并使车辆产生行车颠簸,并且平整度不佳会引起对路面的冲击力,从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损,并增大油耗,所以在路基完成铺设后或者日常维护中都会对其路面平整度进行测试。
[0003]现有的路面平整度测试装置通常是将测试装置与车辆安装连接在一起,通过车辆的运行带动测试装置移动并对路面进行检测,但检测的路面可能会砂石、小石子等异物位于路面上端,这样测试装置经过时就会检测到错误数据,进而影响整个检测结果,因此有待改进。
技术实现思路
[0004]本申请的目的在于提供一种路基路面平整度测试装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题,能够利用汽车带动滚动机构 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路基路面平整度测试装置,包括平整度检测仪(1)、检测组件(11)、脚踏式充气泵(111)和回形架(12),其特征在于:所述平整度检测仪(1)安装于回形架(12)上端,所述检测组件(11)安装于回形架(12)下端,所述回形架(12)右端安装有支撑杆(13),所述回形架(12)左端和支撑杆(13)右端均安装有滚轮机构,两个所述滚轮机构均包括前后对称设置的滚动组件,两个所述滚动组件相互靠近一侧均传动连接有圆板(14),两个所述圆板(14)相互靠近一侧均偏心固定连接有限位圆柱(15),两个所述限位圆柱(15)均滑动连接有回形框(16),所述回形架(12)下端前后对称固定连接有U形杆(17),两个所述U形杆(17)共同滑动连接有滑动杆(18),所述滑动杆(18)下端固定连接有与两个回形框(16)固定连接的连接杆(19),所述回形架(12)内部设有安装板(20),所述脚踏式充气泵(111)安装于安装板(20)下端。2.根据权利要求1所述的一种路基路面平整度测试装置,其特征在于:所述脚踏式充气泵(111)的输出端连通有输气管(21),所述回形架(12)下端安装有与输气管(21)固定安装的安装架(22)。3.根据权利要求1所述的一种路基路面平整度测试装置,其特征在于:所述滚动组件包括L形安装架(23),所述L形安装架(23)左右两侧均固定连接有U形板(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄志刚,刘涛,候海,张海辉,童立红,丁海滨,
申请(专利权)人:江西省交通工程集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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