一种桥面铺装层施工平整度检测装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及桥面检测技术领域，具体涉及一种桥面铺装层施工平整度检测装置，包括车体、检测组件和标记组件；车体下部其中一端开设容纳槽，车体开设容纳槽的一端端头上设置检测组件，检测组件上部与车体上部固定连接，检测组件中部延伸至容纳槽中与标记组件活动连接，检测组件下部与车体滑动连接；检测组件包括多个探测筒、多个固定头和多个连接杠杆，探测筒上部与固定头滑动连接，探测筒下部与连接杠杆一端铰接连接；标记组件设置多组，多组标记组件与多个探测筒一一对应，标记组件上部与车体下部连通，标记组件中部通过滑动设置的套筒与连接杠杆另一端铰接；该装置将不平整的凹点或凸点采用不同形状、不同颜色的颜料标记，使用便捷，效果直观。效果直观。效果直观。

【技术实现步骤摘要】
一种桥面铺装层施工平整度检测装置及方法


[0001]本专利技术涉及桥面检测
，具体涉及一种桥面铺装层施工平整度检测装置及方法。

技术介绍

[0002]桥梁大多采用混凝土水泥建设，而桥面作为桥梁中直接承受车辆和人群等荷载作用，桥面的平整度会直接影响车辆、道路以及人三方面，影响车辆使用寿命，增加了人出行时间，提高了发生交通事故的可能性，伴随着车辆反复的使用，还可能会损坏桥面结构，增加后续养护维修成本；目前在桥面铺装施工平整度检测中，现有的桥面平整度检测一般采用人工检测，人工标记，导致现有的桥面平整度检测进度缓慢，费时费力，有时准确度受影响，虽然有一些桥面平整度检测装置能够自动识别，但在标记凸包和凹坑时使用同一种颜色，施工人员易出现识别错误，造成操作失误。
[0003]因此，本专利技术提供一种桥面铺装层施工平整度检测装置及方法，用以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本专利技术提供了一种桥面铺装层施工平整度检测装置及方法，该装置通过检测组件与多组标记组件共同作用，将不平整的凹点或凸点采用不同形状、不同颜色的颜料标记，使用便捷，效果直观。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采取的技术方案：
[0006]一种桥面铺装层施工平整度检测装置，包括车体、检测组件和标记组件；所述车体下部其中一端开设容纳槽，车体开设容纳槽的一端端头上设置检测组件，检测组件上部与车体上部固定连接，检测组件中部延伸至容纳槽中与标记组件活动连接，检测组件下部与车体滑动连接；所述检测组件包括多个探测筒、多个固定头和多个连接杠杆，探测筒上部与固定头滑动连接，探测筒下部与连接杠杆一端铰接连接；所述标记组件设置多组，多组标记组件与多个探测筒一一对应，标记组件固定设置在车体下部的容纳槽中，标记组件上部与车体下部连通，标记组件中部通过滑动设置的套筒与连接杠杆另一端铰接。
[0007]优选地，所述标记组件包括连接管和集料筒，所述连接管设置两个，两个连接管上端分别与车体连通，下端分别与集料筒连通，连接管上均设置开关阀，所述集料筒内设置两个腔室，容纳腔一和容纳腔二，容纳腔一和容纳腔二中分别固定设置第二弹簧，容纳腔一中部滑动设置有滑块一，容纳腔一下部设置第二弹簧，第二弹簧的上端与滑块一固定连接；容纳腔二中部滑动设置有滑块二，第二弹簧的下端与滑块二固定连接。
[0008]优选地，所述套筒套设在集料筒外侧中部，套筒外部设置凸耳，与连接杠杆铰接，套筒可沿着集料筒外侧上下滑动，套筒中部两侧分别穿透集料筒的管壁向内延伸设置调节板一和调节板二，调节板一位于容纳腔一中部，调节板二位于容纳腔二中部。
[0009]优选地，所述调节板二上表面与滑块二贴合或分离，下表面与集料筒下部加厚的
管壁抵接或分离，调节板一下表面与滑块一贴合，上表面与集料筒上部加厚的管壁抵接或分离；所述滑块一上贯穿设置流通孔一，滑块二上贯穿设置流通孔二，调节板和调节板二上分别贯穿设置通孔一和通孔二，通孔一位于流通孔一一侧，通孔二位于流通孔二一侧。
[0010]优选地，所述标记组件还包括出料箱和出料头，所述出料头位于出料箱下端，与出料箱转动连接，出料头上贯穿设置第一出料口和第二出料口，出料箱下端贯穿设置第一出料孔和第二出料孔，第一出料口、第二出料口、第一出料孔和第二出料孔呈圆形设置，第一出料口和第二出料口与圆心之间的夹角呈180
°
，第一出料孔和第二出料孔与圆心之间的夹角呈120
°
。
[0011]优选地，所述车体上还设置滑动环和连接环，所述滑动环和连接环均设置多个，多个探测筒、多个固定头和多个连接杠杆与多个滑动环分别一一对应，多个探测筒、多个固定头和多个连接杠杆与多个连接环分别一一对应。
[0012]优选地，所述固定头内部设置滑槽，探测筒上部插入滑槽内，并与固定头通过滑槽滑动连接，固定头下端固定设置电磁片一，探测筒上部设置凸台，凸台上端固定设置电磁片二，电磁片一与电磁片二吸附连接或分离。
[0013]优选地，所述车体上还设置支撑轴，连接杠杆中部与支撑轴转动连接，多个连接杠杆沿支撑轴间隔均布排列。
[0014]优选地，所述车体上还设置第一混合箱和第二混合箱，第一混合箱和第二混合箱下部分别与两个连接管上端连通。
[0015]本专利技术还提供了一种采用上述桥面铺装层施工平整度检测装置的桥面铺装层施工平整度检测方法，包括如下步骤：
[0016]S1：将所述桥面铺装层施工平整度检测装置放置在待检测的桥面上，固定头下端电磁片一与凸台上端电磁片二断电分离，探测筒与桥面接触，驱动车体1沿待检测的桥面行走；
[0017]S2：若遇到桥面上不平整的凹点，相应探测筒向下滑动，连接杠杆带动套筒上的调节板一和调节板二向上移动，调节板二推动滑块二上移，使调节板一与滑块一分离，液体流入出料箱；同时启动标记组件，出料头转动，直至第一出料孔与第一出料口对应，液体流出标记桥面上不平整的凹点；
[0018]S3：若遇到桥面上不平整的凸点，相应探测筒向上滑动，连接杠杆带动套筒上的调节板一和调节板二向下移动，调节板一推动滑块一下移，使调节板二与滑块二分离，液体流入出料箱；同时启动标记组件，出料头转动，直至第二出料口与第二出料孔对应，液体流出标记桥面上不平整的凸点；
[0019]S4：重复上述S2
‑
S3，直至待检测桥面上不平整的凹点或凸点全部标记完成，关闭标记组件，固定头下端电磁片一与凸台上端电磁片二通电吸附。
[0020]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0021]本专利技术中所述一种桥面铺装层施工平整度检测装置，可以直观的观察出桥面铺装层上异常不平整的位置；该装置中通过设置多组标记组件，使其分别对应多个检测筒，车体上设置第一颜料箱和第二颜料箱，第一颜料箱和第二颜料箱分别对应两种不同的颜料，标记组件通过连接杠杆控制集料筒中的颜料流出标记其对应的不平整的凹点或凸点，该装置中还设置了不同形状的出料口，可以更为直观的观察到桥面不平整的区域，便于施工人员
后续的施工处理修正，增强了桥面结构的性能。
[0022]本专利技术中还提供了一种采用上述桥面铺装层施工平整度检测装置的桥面铺装层施工平整度检测方法，通过车体在待检测的桥面上移动，上述检测组件和标记组件的互相配合，可以直观的对待检测的桥面上的凸点或凹点直接标记，提高了检测效果的精准度。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本专利技术实施例总体结构示意图；
[0025]图2为本专利技术实施例部分结构剖视图；
[0026]图3为本专利技术实施例正视方向结构示意图；
[0027]图4为本专利技术实施例剖面结构示意图；
[0028]图5为图4中A区域放大图；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥面铺装层施工平整度检测装置，其特征在于，包括车体(1)、检测组件(2)和标记组件(3)；所述车体(1)下部其中一端开设容纳槽，车体(1)开设容纳槽的一端端头上设置检测组件(2)，检测组件(2)上部与车体(1)上部固定连接，检测组件(2)中部延伸至容纳槽中与标记组件(3)活动连接，检测组件(2)下部与车体(1)滑动连接；所述检测组件(2)包括多个探测筒(21)、多个固定头(22)和多个连接杠杆(23)，探测筒(21)上部与固定头(22)滑动连接，探测筒(21)下部与连接杠杆(23)一端铰接连接；所述标记组件(3)设置多组，多组标记组件(3)与多个探测筒(21)一一对应，标记组件(3)固定设置在车体(1)下部的容纳槽中，标记组件(3)上部与车体(1)下部连通，标记组件(3)中部通过滑动设置的套筒(324)与连接杠杆(23)另一端铰接。2.根据权利要求1所述的一种桥面铺装层施工平整度检测装置，其特征在于，所述标记组件(3)包括连接管(31)和集料筒(32)，所述连接管(31)设置两个，两个连接管(31)上端分别与车体(1)连通，下端分别与集料筒(32)连通，连接管(31)上均设置开关阀，所述集料筒(32)内设置两个腔室，容纳腔一和容纳腔二，容纳腔一和容纳腔二中分别固定设置第二弹簧(321)，容纳腔一中部滑动设置有滑块一(322)，容纳腔一下部设置第二弹簧(321)，第二弹簧(321)的上端与滑块一(322)固定连接；容纳腔二中部滑动设置有滑块二(323)，第二弹簧(321)的下端与滑块二(323)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种桥面铺装层施工平整度检测装置，其特征在于，所述套筒(324)套设在集料筒(32)外侧中部，套筒(324)外部设置凸耳，与连接杠杆(23)铰接，套筒(324)可沿着集料筒(32)外侧上下滑动，套筒(324)中部两侧分别穿透集料筒(32)的管壁向内延伸设置调节板一(325)和调节板二(326)，调节板一(325)位于容纳腔一中部，调节板二(326)位于容纳腔二中部。4.根据权利要求3所述的一种桥面铺装层施工平整度检测装置，其特征在于，所述调节板二(326)上表面与滑块二(323)贴合或分离，下表面与集料筒(32)下部加厚的管壁抵接或分离，调节板一(325)下表面与滑块一(322)贴合，上表面与集料筒(32)上部加厚的管壁抵接或分离；所述滑块一(322)上贯穿设置流通孔一，滑块二(323)上贯穿设置流通孔二，调节板(325)和调节板二(326)上分别贯穿设置通孔一和通孔二，通孔一位于流通孔一一侧，通孔二位于流通孔二一侧。5.根据权利要求1所述的一种桥面铺装层施工平整度检测装置，其特征在于，所述标记组件(3)还包括出料箱(35)和出料头(36)，所述出料头(36)位于出料箱(35)下端，与出料箱(35)转动连接，出料头(36)上贯穿设置第一出料口(361)和第二出料口(362)，出料箱(35)下端贯穿设置第一出料孔(351)和第二出料孔(352)，第一出料口(361)、第二出料口(362)、第一出料孔(351)和第二出料孔(352)呈圆形设置，第...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德昆，邱涛，刘亚飞，王长银，李亮亮，朱成超，程政超，江敏瑞，徐坤益，蒋益凯，潘存信，
申请(专利权)人：嘉兴市港航建设开发有限责任公司，
类型：发明
国别省市：