本实用新型专利技术涉及一种滑板车轴座可拼接式水冷抽芯机构，包括导向座板和油缸，所述导向座板上滑动连接有推块，所述推块上滑动连接有镶件基座，所述镶件基座包括导杆、弹簧和滑座，所述导杆与推块滑动连接，所述导杆的一端穿过推块与滑座固定连接，所述滑座上固定连接有进水管和出水管，所述滑座上可拆卸连接有成型镶件，成型镶件内设有冷却水路，所述进水管插入冷却水路的进水口，所述出水管插入冷却水路的出水口。本实用新型专利技术的有益效果为：能够安装使用不同的成型镶件，并均可在成型镶件内通入冷却水参与成型，且进行脱模时能够避免因油缸直接驱动成型镶件滑动造成产品损坏的情况发生。接驱动成型镶件滑动造成产品损坏的情况发生。接驱动成型镶件滑动造成产品损坏的情况发生。
【技术实现步骤摘要】
一种滑板车轴座可拼接式水冷抽芯机构
[0001]本技术涉及模具领域，具体涉及一种滑板车轴座可拼接式水冷抽芯机构。
技术介绍
[0002]滑板车是现代生活中常用的短途代步工具的一种，滑板车的轴座是连接龙头与板身的零件，轴座在加工时采用模具铸造成型。
[0003]针对轴座的成型抽芯，现有公开号为CN217916572U的一种便于抽芯的模具，包括定模板以及动模板，所述定模板的一板面设置有定模仁，所述定模仁的表面开设有定模成型槽，所述动模板朝向所述定模板的板面设置有动模仁，所述动模仁朝向所述定模仁的表面开设有动模成型槽，所述动模成型槽沿其长度方向放置有连接成型型腔两端的镶件，当所述定模板和所述动模板合模时，所述定模成型槽与所述动模成型槽合围形成成型型腔，所述动模板设置有用于将所述镶件从产品中抽出的抽芯组件，所述抽芯组件包括驱动气缸、连接件以及支撑座，所述支撑座固定设置于所述动模仁的一侧用于支撑所述驱动气缸，所述驱动气缸固定设置于所述支撑座的上表面，所述驱动气缸的活塞杆与所述镶件呈平行设置，所述连接件设置于所述驱动气缸和所述镶件之间用于连接所述驱动气缸的活塞杆以及所述镶件靠近所述驱动气缸的端部。
[0004]上述便于抽芯的模具通过设置驱动气缸和连接件，连接件将驱动气缸和镶件连接，当产品在成型型腔中成型完成后，驱动气缸的活塞杆收缩，驱动气缸的活塞杆通过连接件带动镶件从产品中抽出；当工作人员将产品从动模成型槽中取出后，驱动气缸的活塞杆拉伸，驱动气缸的活塞杆通过连接件将镶件重新推入动模成型槽中，此设置便于将镶件从产品中取出，从而提高产品的生产效率。
[0005]上述便于抽芯的模具在使用时，镶件内未设置冷却水路，不利于产品的成型冷却，且驱动气缸直接驱动镶件抽芯在镶件与产品接触面积较大时易对产品造成损伤。
技术实现思路
[0006]本技术的目的是：提供一种滑板车轴座可拼接式水冷抽芯机构，能够安装使用不同的成型镶件，并均可在成型镶件内通入冷却水参与滑板车轴座成型，且进行脱模时能够避免因油缸直接驱动成型镶件滑动造成滑板车轴座损坏的情况发。
[0007]为了实现上述目的，本技术提供如下的技术方案：一种滑板车轴座可拼接式水冷抽芯机构，包括导向座板和油缸，所述导向座板上滑动连接有推块，所述推块上滑动连接有镶件基座，所述镶件基座包括导杆、弹簧和滑座，所述导杆与推块滑动连接，所述导杆的一端穿过推块与滑座固定连接，所述滑座上部开有斜孔，所述滑座上固定连接有进水管和出水管，所述滑座上可拆卸连接有成型镶件，成型镶件内设有冷却水路，所述进水管插入冷却水路的进水口，所述出水管插入冷却水路的出水口。
[0008]进一步的，所述油缸与导向座板固定连接，所述弹簧的一端与导杆固定连接，所述弹簧的另一端与推块固定连接。
[0009]进一步的，所述推块上开有让位槽，所述让位槽与进水管和出水管对应设置，所述滑座上位于进水管与成型镶件对接处和出水管与成型镶件对接处均固定连接有密封圈。
[0010]进一步的，所述滑座与导向座板滑动连接，所述滑座上设置有定位凸块，所述成型镶件上开有定位槽，所述成型镶件通过螺杆与滑座可拆卸连接。
[0011]进一步的，所述冷却水路呈U形。
[0012]本技术的有益效果为：能够安装使用不同的成型镶件，并均可在成型镶件内通入冷却水参与滑板车轴座成型，且进行脱模时能够避免因油缸直接驱动成型镶件滑动造成滑板车轴座损坏的情况发生。
附图说明
[0013]图1为本技术一种滑板车轴座可拼接式水冷抽芯机构的第一视角示意图；
[0014]图2为本技术一种滑板车轴座可拼接式水冷抽芯机构的第二视角示意图；
[0015]图3为本技术一种滑板车轴座可拼接式水冷抽芯机构的爆炸示意图；
[0016]图4为本技术一种滑板车轴座可拼接式水冷抽芯机构的斜孔使用状态示意图。
[0017]图中：1、导向座板；2、油缸；201、推块；301、导杆；302、弹簧；303、滑座；304、斜孔；305、进水管；306、出水管；4、成型镶件；5、密封圈。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]参考图1
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图4所示的一种滑板车轴座可拼接式水冷抽芯机构，包括导向座板1和油缸2，所述导向座板1上滑动连接有推块201，导向座板1能够对推块201的滑动进行导向，防止推块201在滑动过程中发生偏移，所述推块201上滑动连接有镶件基座，所述镶件基座包括导杆301、弹簧30和滑座303，镶件基座用于安装成型镶件4，所述导杆301与推块201滑动连接，推块201能够对导杆301的滑动进行导向，防止导杆301在滑动过程中发生偏移，所述导杆301的一端穿过推块201与滑座303固定连接，所述滑座303上部开有斜孔，所述滑座303上固定连接有进水管305和出水管306，进水管305和出水管306用于输送冷却水，所述滑座303上可拆卸连接有成型镶件4，成型镶件4内设有冷却水路，所述进水管305插入冷却水路的进水口，所述出水管306插入冷却水路的出水口。
[0020]所述油缸2与导向座板1固定连接，所述弹簧302的一端与导杆301固定连接，所述弹簧302的另一端与推块201固定连接，油缸2用于驱动推块201滑动，斜孔304用于配合动模板进行使用，在模具使用时斜孔304与动模板上的斜导柱滑动连接。
[0021]所述推块201上开有让位槽，所述让位槽与进水管305和出水管306对应设置，让位槽主要对进水管305和出水管306进行让位，所述滑座303上位于进水管305与成型镶件4对接处和出水管306与成型镶件4对接处均固定连接有密封圈5，设置密封圈5防止漏液。
[0022]所述滑座303与导向座板1滑动连接，导向座板1能够对滑座303的滑动进行导向，防止滑座203在滑动过程中发生偏移，所述滑座303上设置有定位凸块，所述成型镶件4上开
有定位槽，所述成型镶件4通过螺杆与滑座303可拆卸连接。
[0023]所述冷却水路呈U形。
[0024]本技术的工作原理是：本技术在使用时，可根据使用需要在滑座303上安装需要使用的成型镶件4，成型镶件4在完成安插后，进水管305、出水管306和成型镶件4内的冷却水路形成回路输送冷却水，在进行成型前，油缸2活塞杆伸出，驱动推块201和滑座303向远离油缸2的一侧滑动，之后动模板向静模板处滑动进行合模，动模板上的斜导柱将驱动滑座303在合模过程中进一步向远离油缸2的一侧滑动，合模动作完成后成型镶件4将与动模仁和静模仁形成成型腔，在进行开模时，动模板向远离静模板的一侧滑动进行开模，此时在斜导柱的作用下，滑座303向远离产品的一侧滑动完成分离，此时推块201静止不动，之后油缸2活塞杆收回，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种滑板车轴座可拼接式水冷抽芯机构，其特征在于：包括导向座板(1)和油缸(2)，所述导向座板(1)上滑动连接有推块(201)，所述推块(201)上滑动连接有镶件基座，所述镶件基座包括导杆(301)、弹簧(302)和滑座(303)，所述导杆(301)与推块(201)滑动连接，所述导杆(301)的一端穿过推块(201)与滑座(303)固定连接，所述滑座(303)上部开有斜孔(304)，所述滑座(303)上固定连接有进水管(305)和出水管(306)，所述滑座(303)上可拆卸连接有成型镶件(4)，成型镶件(4)内设有冷却水路，所述进水管(305)插入冷却水路的进水口，所述出水管(306)插入冷却水路的出水口。2.根据权利要求1所述的一种滑板车轴座可拼接式水冷抽芯机构，其特征在于：所述油缸(2)与导向座板(1)固定连接，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：周辉，成辉，
申请(专利权)人：昆山铨泰精密五金有限公司，
类型：新型
国别省市：
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