一种电池模组用散热机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池模组用散热机构，包括外壳，外壳的内部设有电池模组本体，电池模组本体的两侧均设有散热风扇，外壳的两侧均开设有通槽，外壳两侧且位于通槽内安装有散热板，外壳的内部设置有传动组件，电池模组本体的四周侧壁均连接有水冷片，电池模组本体的底部连接有底座。本实用新型专利技术在使用的过程中，该电池模组用散热机构能够有效地对电池模组进行散热，避免了单种散热风扇散热效果较慢，会存在容易造成电池整体温度不均匀，同时风机在将外界空气抽入电池防护罩内部，长时间通风孔上会积攒有大量灰尘堵塞可能会导致电池的散热效果不佳的现象，从而提升对电池模组的散热效果，提升散热机构的实用性。提升散热机构的实用性。提升散热机构的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种电池模组用散热机构


[0001]本技术涉及电池模组
，尤其涉及一种电池模组用散热机构。

技术介绍

[0002]新能源汽车因其使用成本低、维修保养容易、行驶稳定、换挡无冲击且环保等优点受到广大用户的青睐，多数的新能源汽车多是由一个或多个电池进行驱动的，电池是新能源汽车的重要部件，电池模组包括：电池容纳组件、电池组、动力连接件、动力连接线、线束卡扣和信号采集组件，电池容纳组件包括多个隔板，相邻的隔板彼此可拆卸地相连。线束卡扣包括具有走线槽的本体，电池的散热直接影响电池的使用效果和使用寿命，通常会在电池模组内设置散热机构来对电池散热。
[0003]现有的新能源汽车电池的散热机构多是利用风扇散热，单种散热风扇散热效果较慢，散热效率低，可能会存在容易造成电池整体温度不均匀，影响电池的使用性能和寿命，使得使用效果不理想，同时风机在将外界空气抽入电池防护罩内部，在长时间的使用时，电池的外壳防护罩的通风孔上会积攒有大量灰尘，大量灰尘的积攒堵塞可能会导致电池的散热效果不佳，需要对电池外壳防护罩进行拆卸清理上面的灰尘，导致工作效率降低，引发了电池模组的散热机构实用性较低。为此，我们提出了一种电池模组用散热机构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电池模组用散热机构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种电池模组用散热机构，包括外壳，所述外壳的内部设有电池模组本体，所述电池模组本体的两侧均设有散热风扇，所述外壳的两侧均开设有通槽，所述外壳两侧且位于通槽内安装有散热板，所述外壳的内部设置有传动组件，所述电池模组本体的四周侧壁均连接有水冷片，所述电池模组本体的底部连接有底座，所述底座的底部设有支撑杆，所述外壳的内底部设有冷水箱，所述冷水箱一侧连接有与多个水冷片相连接的输水管。
[0007]优选的，传动组件包含有设在外壳一侧的电机，所述电机通过支架与外壳一侧外壁固定安装，所述外壳的内部且位于电池模组本体的两侧均设有螺杆，其中一个螺杆的一端贯穿外壳侧壁与电机的输出端驱动连接，且另一端与外壳的一侧内壁通过轴套转动连接，另一个所述螺杆的两端均通过轴套与外壳的两侧内壁转动连接。
[0008]优选的，传动组件还包含有套设在螺杆外部两端的螺套，所述螺套的外圈靠近电池模组本体的一侧与散热风扇的一侧固定安装，两个所述螺杆靠近电机的一端外部且位于外壳内共同套设有一个皮带轮组，所述螺杆一端外部且位于皮带轮组的一侧转动连接有支撑板，所述支撑板的底部与外壳内底部固定安装。
[0009]优选的，传动组件还包含有设置在螺套外圈远离电池模组本体一侧的连接块，所述连接块与螺套外圈一侧固定连接，所述连接块远离螺套的一侧固定安装有毛刷板。
[0010]优选的，所述输水管靠近冷水箱一侧壁的一端外部安装有单向阀门，所述输水管的另一端贯穿冷水箱的顶部延伸至冷水箱内部。
[0011]优选的，所述底座的底部开设有多个呈线性阵列分布的散热孔，支撑杆为两个，两个所述支撑杆的顶部均与底座底部两侧固定安装，所述支撑杆的底部与外壳内底部固定连接。
[0012]优选的，所述散热板贯穿有多个呈线性阵列分布的通风孔，所述散热板一侧且位于通槽内壁固定安装有滤网，滤网与毛刷板相贴近。
[0013]优选的，相邻的两个所述螺套的内部且位于螺杆下方套设有导向杆，所述导向杆的一端与支撑板的一侧固定连接，所述导向杆的另一端与外壳的一侧内壁固定连接。
[0014]本技术提出的一种电池模组用散热机构，有益效果在于：
[0015]1、启动电机带动其中一个螺杆转动，同时经过皮带轮组带动另一个螺杆一并转动，使多个螺套产生横向移动，带动散热风扇持续对电池模组本体风冷散热，配合水冷散热确保电池模组本体整体的温度均匀，同时螺套在进行横向移动时，能够一并带动毛刷板持续对滤网与散热板上通风孔上残留的灰尘进行清除，防止杂质堵塞通风孔造成热量难以散发，提升对电池模组本体散热效果与效率，有利于延长电池模组本体的使用性能及寿命。
[0016]2、启动冷水箱内部内置的水泵从冷水箱内部抽水，通过输水管传输并经过多个水冷片，带走水冷片上的热量，输水管的水传输一轮后再次流回冷水箱内部，完成水冷散热效果，通过底座使电池模组本体的底部能够通过散热孔散发热量，支撑杆在提供支撑力的同时也为热量散发出去提供空间，进一步提升对电池模组本体的散热效果，提升散热机构的实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种电池模组用散热机构的结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种电池模组用散热机构的水冷片的结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种电池模组用散热机构的外壳的剖切图；
[0020]图4为本技术提出的一种电池模组用散热机构的底座的结构示意图；
[0021]图5为本技术提出的一种电池模组用散热机构的毛刷板的结构示意图。
[0022]图中：1、外壳；2、电机；3、螺杆；4、螺套；5、连接块；6、毛刷板；7、散热风扇；8、皮带轮组；9、支撑板；10、电池模组本体；11、水冷片；12、冷水箱；13、散热板；14、输水管；15、滤网；16、底座；17、支撑杆；18、导向杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]参照图1
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5，一种电池模组用散热机构，包括外壳1，外壳1的内部设有电池模组本体10，电池模组本体10的两侧均设有散热风扇7，外壳1的两侧均开设有通槽，外壳1两侧且位于通槽内安装有散热板13，外壳1的内部设置有传动组件，电池模组本体10的四周侧壁均连接有水冷片11，电池模组本体10的底部连接有底座16，底座16的底部设有支撑杆17，外壳1的内底部设有冷水箱12，冷水箱12一侧连接有与多个水冷片11相连接的输水管14。
[0026]传动组件包含有设在外壳1一侧的电机2，电机2通过支架与外壳1一侧外壁固定安装，外壳1的内部且位于电池模组本体10的两侧均设有螺杆3，其中一个螺杆3的一端贯穿外壳1侧壁与电机2的输出端驱动连接，且另一端与外壳1的一侧内壁通过轴套转动连接，另一个螺杆3的两端均通过轴套与外壳1的两侧内壁转动连接，通过螺杆3的设置，使得启动电机2带动其中一个螺杆3转动，同时经过皮带轮组8带动另一个螺杆3一并转动，两个螺杆3同时转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模组用散热机构，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的内部设有电池模组本体(10)，所述电池模组本体(10)的两侧均设有散热风扇(7)，所述外壳(1)的两侧均开设有通槽，所述外壳(1)两侧且位于通槽内安装有散热板(13)，所述外壳(1)的内部设置有传动组件，所述电池模组本体(10)的四周侧壁均连接有水冷片(11)，所述电池模组本体(10)的底部连接有底座(16)，所述底座(16)的底部设有支撑杆(17)，所述外壳(1)的内底部设有冷水箱(12)，所述冷水箱(12)一侧连接有与多个水冷片(11)相连接的输水管(14)。2.根据权利要求1所述的一种电池模组用散热机构，其特征在于，传动组件包含有设在外壳(1)一侧的电机(2)，所述电机(2)通过支架与外壳(1)一侧外壁固定安装，所述外壳(1)的内部且位于电池模组本体(10)的两侧均设有螺杆(3)，其中一个螺杆(3)的一端贯穿外壳(1)侧壁与电机(2)的输出端驱动连接，且另一端与外壳(1)的一侧内壁通过轴套转动连接，另一个所述螺杆(3)的两端均通过轴套与外壳(1)的两侧内壁转动连接。3.根据权利要求1所述的一种电池模组用散热机构，其特征在于，传动组件还包含有套设在螺杆(3)外部两端的螺套(4)，所述螺套(4)的外圈靠近电池模组本体(10)的一侧与散热风扇(7)的一侧固定安装，两个所述螺杆(3)靠近电机(2)的一端外部且位于外壳(1)内共同套设有一个皮带轮组(8)，所述螺杆(3)一端外部...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂思敏，罗昌根，
申请(专利权)人：研莱新材料科技福建有限公司，
类型：新型
国别省市：