一种汽车安全气囊性能检测机制造技术

本申请涉及气囊性能检测技术领域，公开了一种汽车安全气囊性能检测机，包括钢制平台，所述钢制平台的上端固定连接有U形立板，所述U形立板的上端固定连接有多个牵拉提升机构，所述牵拉提升机构的下端输出端固定连接有同一个稳固夹持机构，所述钢制平台的上端固定连接有多个分隔板，所述牵拉提升机构包括两个对称固定连接在U形立板上端的侧板，两个所述侧板之间通过转轴转动连接有收卷辊，其中一个所述侧板的外壁固定连接有收卷电机，所述收卷电机的输出端与转轴的一端固定连接。本申请能够进行坠落试验的快速检测，且多个分隔板将钢制平台分隔成多个不同的试验空间，方便比对试验操作，提高了安全气囊性能检测的质量和效率。提高了安全气囊性能检测的质量和效率。提高了安全气囊性能检测的质量和效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全气囊性能检测机


[0001]本申请属于气囊性能检测
，尤其涉及一种汽车安全气囊性能检测机。

技术介绍

[0002]电子安全气囊安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。
[0003]汽车安全气囊是汽车行驶中重要的安全防护设备，因此其生产质量是十分重要的，在安全气囊生产后需要进行抽检，将安全气囊吊起不同高度进行坠落试验，试验后检测安全气囊是否还能正常工作，目前对于安全气囊的坠落检测操作不便，需要人工手动不断调整安全气囊正确的测试位置，导致检测效率低，且缺少对比检测功能，不能很好的满足实际检测需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述的问题，而提出的一种汽车安全气囊性能检测机。
[0005]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车安全气囊性能检测机，包括钢制平台，所述钢制平台的上端固定连接有U形立板，所述U形立板的上端固定连接有多个牵拉提升机构，所述牵拉提升机构的下端输出端固定连接有同一个稳固夹持机构，所述钢制平台的上端固定连接有多个分隔板。
[0007]优选的，所述牵拉提升机构包括两个对称固定连接在U形立板上端的侧板，两个所述侧板之间通过转轴转动连接有收卷辊，其中一个所述侧板的外壁固定连接有收卷电机，所述收卷电机的输出端与转轴的一端固定连接，所述收卷辊上卷绕有牵拉绳，所述牵拉绳的下端贯穿U形立板的水平部，且固定连接在稳固夹持机构的上端。
[0008]优选的，所述稳固夹持机构包括横板，所述横板的下端对称固定连接有两个定位板，两个所述定位板之间固定连接有多根导向杆，多根所述导向杆外对称滑动套接有两个夹持板，所述夹持板的上端侧壁和定位板之间固定连接有多个分别套设在多根导向杆外的回拉弹簧，所述横板的下端中间位置固定连接有固定板，所述固定板的相背两侧均固定连接有电磁块，所述夹持板的上端侧壁固定连接有与电磁块位置对应的永磁块。
[0009]优选的，所述U形立板的水平部固定插套有多个与牵拉绳位置对应的过线筒，所述牵拉绳套设在过线筒内。
[0010]优选的，所述夹持板和固定板之间固定连接有套设在电磁块和永磁块外的弹性绝缘胶套。
[0011]优选的，所述夹持板的下端侧壁固定连接有橡胶凸块。
[0012]与现有技术相比，本申请提供了一种汽车安全气囊性能检测机，具备以下有益效果：
[0013]该汽车安全气囊性能检测机，通过设有的钢制平台和U形立板，将待检测的安全气
囊放置在两个夹持板之间，向电磁块供电使其产生磁性，配合永磁块带动夹持板沿着导向杆移动，使得两个夹持板配合橡胶凸块对安全气囊进行稳固的夹持固定，再启动收卷电机，收卷电机通过转轴带动收卷辊转动，进而配合牵拉绳带动安全气囊上移，使得多个安全气囊移动至不同的检测高度，检测的时候再断去对电磁块的供电，使得电磁块断去对永磁块的吸附，回拉弹簧回拉夹持板，使得两个夹持板分离，安全气囊自由落在钢制平台上，进行坠落试验的快速检测，且多个分隔板将钢制平台分隔成多个不同的试验空间，方便比对试验操作，提高了安全气囊性能检测的质量和效率。
附图说明
[0014]图1为本申请提出的一种汽车安全气囊性能检测机的结构示意图；
[0015]图2为本申请提出的一种汽车安全气囊性能检测机的稳固夹持机构的侧视结构示意图。
[0016]图中：1、钢制平台；2、U形立板；3、分隔板；4、侧板；5、转轴；6、收卷辊；7、收卷电机；8、牵拉绳；9、横板；10、定位板；11、导向杆；12、夹持板；13、回拉弹簧；14、固定板；15、电磁块；16、永磁块；17、过线筒；18、弹性绝缘胶套；19、橡胶凸块。
具体实施方式
[0017]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]参照图1
‑
2，一种汽车安全气囊性能检测机，包括钢制平台1，钢制平台1的上端固定连接有U形立板2，U形立板2的上端固定连接有多个牵拉提升机构，牵拉提升机构的下端输出端固定连接有同一个稳固夹持机构，钢制平台1的上端固定连接有多个分隔板3。
[0019]牵拉提升机构包括两个对称固定连接在U形立板2上端的侧板4，两个侧板4之间通过转轴5转动连接有收卷辊6，其中一个侧板4的外壁固定连接有收卷电机7，收卷电机7的输出端与转轴5的一端固定连接，收卷辊6上卷绕有牵拉绳8，牵拉绳8的下端贯穿U形立板2的水平部，且固定连接在稳固夹持机构的上端。
[0020]稳固夹持机构包括横板9，横板9的下端对称固定连接有两个定位板10，两个定位板10之间固定连接有多根导向杆11，多根导向杆11外对称滑动套接有两个夹持板12，夹持板12的上端侧壁和定位板10之间固定连接有多个分别套设在多根导向杆11外的回拉弹簧13，横板9的下端中间位置固定连接有固定板14，固定板14的相背两侧均固定连接有电磁块15，夹持板12的上端侧壁固定连接有与电磁块15位置对应的永磁块16。
[0021]U形立板2的水平部固定插套有多个与牵拉绳8位置对应的过线筒17，牵拉绳8套设在过线筒17内。
[0022]夹持板12和固定板14之间固定连接有套设在电磁块15和永磁块16外的弹性绝缘胶套18。
[0023]夹持板12的下端侧壁固定连接有橡胶凸块19。
[0024]现对本技术的操作原理做如下描述：
[0025]本申请使用时，通过设有的钢制平台1和U形立板2，将待检测的安全气囊放置在两个夹持板12之间，向电磁块15供电使其产生磁性，配合永磁块16带动夹持板12沿着导向杆
11移动，使得两个夹持板12配合橡胶凸块19对安全气囊进行稳固的夹持固定，再启动收卷电机7，收卷电机7通过转轴5带动收卷辊6转动，进而配合牵拉绳8带动安全气囊上移，使得多个安全气囊移动至不同的检测高度，检测的时候再断去对电磁块15的供电，使得电磁块15断去对永磁块16的吸附，回拉弹簧13回拉夹持板12，使得两个夹持板12分离，安全气囊自由落在钢制平台1上，进行坠落试验的快速检测，且多个分隔板3将钢制平台1分隔成多个不同的试验空间，方便比对试验操作，提高了安全气囊性能检测的质量和效率。
[0026]以上所述，仅为本申请较佳的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本申请揭露的技术范围内，根据本申请的技术方案及其申请构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本申请的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全气囊性能检测机，包括钢制平台(1)，其特征在于，所述钢制平台(1)的上端固定连接有U形立板(2)，所述U形立板(2)的上端固定连接有多个牵拉提升机构，所述牵拉提升机构的下端输出端固定连接有同一个稳固夹持机构，所述钢制平台(1)的上端固定连接有多个分隔板(3)。2.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊性能检测机，其特征在于，所述牵拉提升机构包括两个对称固定连接在U形立板(2)上端的侧板(4)，两个所述侧板(4)之间通过转轴(5)转动连接有收卷辊(6)，其中一个所述侧板(4)的外壁固定连接有收卷电机(7)，所述收卷电机(7)的输出端与转轴(5)的一端固定连接，所述收卷辊(6)上卷绕有牵拉绳(8)，所述牵拉绳(8)的下端贯穿U形立板(2)的水平部，且固定连接在稳固夹持机构的上端。3.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊性能检测机，其特征在于，所述稳固夹持机构包括横板(9)，所述横板(9)的下端对称固定连接有两个定位板(10)，两个所述定位板(10)之间固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨贞淑，白湖正，
申请(专利权)人：苏州东旴电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：