一种道路施工用的警示牌制造技术

技术编号:39363225 阅读:7 留言:0更新日期:2023-11-18 11:05
本实用新型专利技术公开了一种道路施工用的警示牌,包括显示架,且所述显示架的下方通过设有的支撑件立于地面上;所述显示架的上端面设有槽口,并通过设有的盖板与所述槽口连接,以将警示板固定在所述显示架内;故而使得警示板的安装和拆解方便,以解决现有警示牌上的标语难以更换的问题;所述支撑件包括第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆与所述第二支撑杆的上端均与设有的连接件轴销连接,且所述第一支撑杆和第二支撑杆的下端均与设有的底座轴销连接。由于底座与支撑杆轴销连接,使得支撑件与地面接触面积增大,以提升支撑件的稳定性;同时两个支撑杆与连接件轴销连接故而使得两个支撑杆之间的间距可以调节,以便于显示架高度的调节。度的调节。度的调节。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用的警示牌


[0001]本技术涉及施工设备
,具体为一种道路施工用的警示牌。

技术介绍

[0002]施工路栏又名施工标志牌、施工牌、活动牌。用于道路施工现场、维修市政建设、建筑施工的外围防护提示,可随时放在需要的地方主导交通,以防止意外撞击事件发生,减少损失。
[0003]但是现有的警示牌的结构类似于CN114495751A专利文献所公开的那样,警示板固定在前支架上,在转动后支架,将两个支架展开,以将警示板的内容显示给行人,正是因为需要两个支架相对转动才能实现整个设备的固定,此时存在一个较为矛盾的问题,若要警示牌正对行人,则两个支架之间的间隙要足够小,但是过小时,警示牌的稳定性极差;反之两个支架之间的间隙足够大,稳定性好,但是警示牌面向行人的角度过大,失去警示作用;另外,标识语均采用铆钉固定在前支架上,导致标语更换不方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种道路施工用的警示牌,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种道路施工用的警示牌,包括显示架,且所述显示架的下方通过设有的支撑件立于地面上;所述显示架的内部设有第一槽口,并通过设有的盖板与所述第一槽口连接,以将警示板固定在所述显示架内;所述支撑件包括第一支撑杆和第二支撑杆;所述第一支撑杆与所述第二支撑杆的上端均与设有的连接件轴销连接;所述第一支撑杆和第二支撑杆的下端均与设有的底座轴销连接。
[0006]作为本技术的优选技术方案:所述连接件包括连接板,所述连接板上还设有螺孔;通过设有的螺栓穿过所述第一支撑杆和第二支撑杆后与所述连接板上对应的螺孔连接,以令所述第一支撑杆和所述第二支撑杆的上端固定在所述连接板上。
[0007]作为本技术的优选技术方案:所述连接板上还设有第二轴销座,且所述第二轴销座与设有的托架轴销连接。
[0008]作为本技术的优选技术方案:所述托架上还设有用于承托所述显示架的第二槽口。
[0009]作为本技术的优选技术方案:所述托架上还设有完全贯穿所述托架的内螺纹孔。
[0010]作为本技术的优选技术方案:所述底座上还设有第一轴销座,通过设有的螺栓穿过所述第一支撑杆后与所述第一轴销座连接,将所述底座固定在所述第一支撑杆的下端。
[0011]作为本技术的优选技术方案:所述底座为水泥板,且所述底座面向地面的一面设有防滑纹路。
[0012]采用上述技术方案,本技术的有益效果是:1.通过设有的盖板与所述槽口连接,以将警示板固定在所述显示架内;故而使得警示板的安装和拆解方便,以解决现有警示牌上的标语难以更换的问题;
[0013]2.由于底座与支撑杆轴销连接,使得支撑件与地面接触面积增大,以提升支撑件的稳定性,同时两个支撑杆与连接件轴销连接故而使得两个支撑杆之间的间距可以调节,以便于显示架高度的调节,有基于此,该设备在提升稳定性的同时无论高度如何调节,显示架始终正对行人。
附图说明
[0014]图1为本技术的主体结构的局部分解示意图;
[0015]图2为本技术支撑件的局部分解结构示意图;
[0016]图3为本技术连接件的分解结构示意图。
[0017]图中:1、显示架;2、第一槽口;3、支撑件;30、第一支撑杆;31、第二支撑杆;32、底座;33、第一轴销座;34、螺栓;35、连接件;36、第二槽口;37、内螺纹孔;38、连接板;39、第二轴销座;310、托架;311、螺孔;4、盖板。
实施方式
[0018]下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“正面”、“上表面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]请参阅图1

3,本技术提供的一种实施例:一种道路施工用的警示牌,包括显示架1,且所述显示架1的下方通过设有的支撑件3立于地面上;所述显示架1的内部设有第一槽口2,并通过设有的盖板4与所述第一槽口2连接,以将警示板固定在所述显示架1内;通过盖板4与所述第一槽口2连接,以将警示板固定在所述显示架1内;故而使得警示板的安装和拆解方便,以解决现有警示牌上的标语难以更换的问题;
[0020]所述支撑件3包括第一支撑杆30和第二支撑杆31;所述第一支撑杆30与所述第二支撑杆31的上端均与设有的连接件35轴销连接;所述第一支撑杆30和第二支撑杆31的下端均与设有的底座32轴销连接。由于底座32与支撑杆轴销连接,使得支撑件3与地面接触面积增大,以提升支撑件3的稳定性,同时两个支撑杆与连接件35轴销连接故而使得两个支撑杆之间的间距可以调节,以便于显示架1高度的调节,有基于此,该设备虽然结构简单,但是该设备在提升稳定性的同时无论高度如何调节,显示架1始终正对行人。进而解决了现有设备高度与标语之间相互矛盾的问题。
[0021]由于所述连接件35包括连接板38,所述连接板38上还设有螺孔311;通过设有的螺栓34穿过所述第一支撑杆30和第二支撑杆31后与所述连接板38上对应的螺孔311连接,以令所述第一支撑杆30和所述第二支撑杆31的上端固定在所述连接板38上,因此,使得两个
支撑杆与连接板38组装方便且组装后既可以转动也可以被固定在一起。
[0022]具体的,松动螺栓34使得两个支撑杆在连接板38上可以转动,反之拧紧螺栓34即可将两个支撑杆固定在连接板38上,故而使得支撑件3在调节方便的同时还可以保证调节后位置的稳定。
[0023]为了便于调节显示架1的位置,所述连接板38上还设有第二轴销座39,且所述第二轴销座39与设有的托架310轴销连接,例如,第二轴销座39上设有圆柱体,在托架310的底面设有套在圆柱体上的套管,利用套管在圆柱体上转动皆可以实现托架310在第二轴销座39上的转动,以便于对显示架1的位置进行调节;具体的,在显示架1安装之前,先转动托架310,然后在安装显示架1即可。
[0024]由于所述托架310上还设有用于承托所述显示架1的第二槽口36,因此可以利用第二槽口36对显示架1进行托举,以提升支撑件3对显示架1的支撑能力,另外,第二槽口36还便于显示架1的安装。
[0025]进一步的,由于所述托架310上还设有完全贯穿所述托架310的内螺纹孔37,因而当螺栓34与内螺纹孔37螺纹配合时,随着螺栓34的拧紧,此时螺栓34的一端抵触在显示架1上,以进一步的实现对显示架1的固定。
[0026]在上述方案的基础之本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用的警示牌,其特征在于:包括显示架(1),且所述显示架(1)的下方通过设有的支撑件(3)立于地面上;所述显示架(1)的内部设有第一槽口(2),并通过设有的盖板(4)与所述第一槽口(2)连接,以将警示板固定在所述显示架(1)内;所述支撑件(3)包括第一支撑杆(30)和第二支撑杆(31);所述第一支撑杆(30)与所述第二支撑杆(31)的上端均与设有的连接件(35)轴销连接;所述第一支撑杆(30)和第二支撑杆(31)的下端均与设有的底座(32)轴销连接。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用的警示牌,其特征在于:所述连接件(35)包括连接板(38),所述连接板(38)上还设有螺孔(311);通过设有的螺栓(34)穿过所述第一支撑杆(30)和第二支撑杆(31)后与所述连接板(38)上对应的螺孔(311)连接,以令所述第一支撑杆(30)和所述第二支撑杆(31)的上端固定在所述连接板(38)上。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋红亮廖泓赵银姜涛
申请(专利权)人:京控源建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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