一种电冷油站制造技术

本实用新型专利技术的目的是提供一种电冷油站，包括润滑油站，所述润滑油站包括有换热管，所述润滑油站上设有对所述润滑油站的回油管路换热的电冷换热器，所述电冷换热器包括蒸发器箱、冷凝组件、循环管路和压缩机。本实用新型专利技术涉及稀油站技术领域，通过电冷系统将润滑介质中的热量散发，使润滑介质在恒定的温度区间工作，达到最佳的润滑效果。不受地区环境的影响，可在缺水或少水以及高温的环境下进行使用，且能够达到最佳的换热效果。能够达到最佳的换热效果。能够达到最佳的换热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电冷油站


[0001]本技术涉及稀油站
，具体为一种电冷油站。

技术介绍

[0002]电冷稀油润滑站主要应用于矿山产品润滑而设计的专用稀油润滑设备，工作介质为粘度为N22
‑
N680(GB3141
‑
1994)的工业闭式齿轮油。
[0003]常规稀油站的冷却系统一般采用水冷和空冷。其中，水冷的方式为采用地下水或地上水接触回油管路，与回油管路内的齿轮油进行换热。空冷的方式为采用自然风吹拂在回油管路上，与回油管路内的齿轮油进行换热。但在高温少水的环境中，高温使空冷系统受限，缺水或少水时水冷成本也高，特别是大型油站在高温少水时空冷和水冷都受到限制。因此，亟需一种冷却方式来替换风冷和水冷的方式，达到换热效果更佳且更佳节能的目的。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电冷油站，解决了现有的稀油站的冷却系统采用水冷和空冷会受高温少水的环境限制问题。
[0005]为实现上述目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种电冷油站，包括润滑油站，所述润滑油站包括有换热管，所述润滑油站上设有对所述润滑油站的回油管路换热的电冷换热器，所述电冷换热器包括：
[0006]蒸发器箱，所述润滑油站的回油管路连接于蒸发器箱上；
[0007]冷凝组件，所述冷凝组件内设置有制冷发生器和设置于制冷发生器制冷端的散热器；
[0008]循环管路，连接于所述蒸发器箱和散热器之间；
[0009]压缩机，连接在所述循环管路上，驱动制冷剂在所述循环管路内流动。
[0010]优选的，所述冷凝组件包括机壳，所述制冷发生器和散热器均设置于机壳内，所述制冷发生器包括风机，所述机壳贴近散热器的一面设置有防护网。
[0011]优选的，所述散热器包括若干组换热管，相邻两组所述换热管之间通过若干管道相连通，相邻两个所述管道与相邻两组所述换热管之间围合形成有透风孔；
[0012]所述循环管路的两端分别连接于首段和尾段的换热管上。
[0013]优选的，所述循环管路包括进入管路和流出管路，所述进入管路的一端与首段换热管相连，所述流出管路的一端与尾段换热管相连；所述进入管路的另一端和流出管路的另一端相连通且穿入至所述蒸发器箱内。
[0014]优选的，所述管道包括上管道和下管道，所述上管道连接于相邻两个换热管之间的上部和中部，所述下管道连接于相邻两个换热管之间的底部，所述进入管路安装于换热管底部与下管道直通。
[0015]优选的，每组所述换热管的背面均安装有散热翅片。
[0016]优选的，所述压缩机连接于进入管路上。
[0017]有益效果
[0018]通过使用本技术提供的一种电冷油站，通过电冷系统将润滑介质中的热量散发，使润滑介质在恒定的温度区间工作，达到最佳的润滑效果。不受地区环境的影响，可在缺水或少水以及高温的环境下进行使用，且能够达到最佳的换热效果。
附图说明
[0019]图1为本技术系统原理示意图；
[0020]图2为本技术润滑油站结构示意图；
[0021]图3为本技术的冷凝组件结构示意图；
[0022]图4为本技术的散热器立体结构示意图；
[0023]图5为本技术的散热器主视图。
[0024]图中符号说明
[0025]1、冷凝组件，11、机壳，12、风机，13、散热器，131、散热翅片，132、换热管，133、透风孔，134、上管道，135、下管道，14、防护网，2、压缩机，3、润滑油站，4、蒸发器箱，5、进入管路，6、流出管路。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。只要能够发挥本技术的效果，就可以对实施方案进行各种改变。
[0027]通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。
[0028]参照图1
‑
5对本实施方案的电冷油站予以说明。电冷油站包括润滑油站3，润滑油站3包括有换热管，润滑油站3上设有对润滑油站3的回油管路换热的电冷换热器，电冷换热器包括：
[0029]蒸发器箱4，润滑油站3的回油管路连接在润滑油站3上蒸发器箱4；回油管路在通过泵体循环时，回油管路直连在蒸发器箱4上，使回油管路内的工业闭式齿轮油直排入蒸发器箱4内进行换热，换热后通过另一侧的回油管路进入泵体内进行继续的循环。
[0030]冷凝组件1，冷凝组件1内设置有制冷发生器和设置于制冷发生器制冷端的散热器13；
[0031]循环管路，连接于蒸发器箱4和散热器13之间；
[0032]压缩机2，为活塞式压缩机，连接在循环管路上，驱动制冷剂在循环管路内流动。
[0033]冷凝组件1包括机壳11，制冷发生器和散热器13均设置于机壳11内，制冷发生器包括风机12，机壳11贴近散热器13的一面设置有防护网14。
[0034]由压缩机2提供循环动力，使制冷剂在循环管路内进行循环，进入蒸发器箱4的制冷剂受热蒸发，吸收润滑油的热量。气态制冷剂同时继续循环，到达冷凝器，经过风机12冷却转换为液态同时释放热量，达到制冷效果。
[0035]散热器13包括若干组换热管132，每组换热管132的背面均安装有散热翅片131，通过散热翅片131可加速换热管132与风机12产生的气流的热交换。相邻两组换热管132之间
通过若干管道相连通，相邻两个管道与相邻两组换热管132之间围合形成有透风孔133；通过形成的透风孔133，可使风机12吹出的风力通过透风孔133向前吹出，携带热量吹散到外界。
[0036]循环管路的两端分别连接于首段和尾段的换热管132上。
[0037]循环管路包括进入管路5和流出管路6，进入管路5的一端与首段换热管132相连，流出管路6的一端与尾段换热管132相连；进入管路5的另一端和流出管路6的另一端相连通且穿入至蒸发器箱4内。
[0038]压缩机2连接于进入管路5上。
[0039]管道包括上管道134和下管道135，上管道134连接于相邻两个换热管132之间的上部和中部，下管道135连接于相邻两个换热管132之间的底部，进入管路5安装于换热管132底部与下管道135直通。
[0040]通过设计上管道134和下管道135，制冷剂呈气态时，通过进入管路5进入至换热管132内，并通过上管道134向外侧的换热管132流动，在流动过程中进行继续换热，制冷剂冷却转换为液态后向下流动，汇聚于下管道135内，并同时向流出管路6方向流动，最终流入至流出管路6内。
[0041]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电冷油站，包括润滑油站(3)，所述润滑油站(3)包括有换热管，其特征在于，所述润滑油站(3)上设有对所述润滑油站(3)的回油管路换热的电冷换热器，所述电冷换热器包括：蒸发器箱(4)，所述润滑油站(3)的回油管路连接于蒸发器箱(4)上；冷凝组件(1)，所述冷凝组件(1)内设置有制冷发生器和设置于制冷发生器制冷端的散热器(13)；循环管路，连接于所述蒸发器箱(4)和散热器(13)之间；压缩机(2)，连接在所述循环管路上，驱动制冷剂在所述循环管路内流动。2.根据权利要求1所述的一种电冷油站，其特征在于：所述冷凝组件(1)包括机壳(11)，所述制冷发生器和散热器(13)均设置于机壳(11)内，所述制冷发生器包括风机(12)，所述机壳(11)贴近散热器(13)的一面设置有防护网(14)。3.根据权利要求1或2任一所述的一种电冷油站，其特征在于：所述散热器(13)包括若干组换热管(132)，相邻两组所述换热管(132)之间通过若干管道相连通，相邻两个所述管道与相邻两组所述换热管(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：王长德，宋丹阳，张勇，
申请(专利权)人：沈阳冶矿重型设备有限公司，
类型：新型
国别省市：