支撑部改动的货车车棚制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆附件技术领域，名称是支撑部改动的货车车棚，包括下面的支撑部，所述的支撑部上面是顶棚，所述的支撑部里面具有一升降部件，所述的支撑部包括外面的外钢管和外钢管里面的内钢管，所述的内钢管穿插在外钢管里面并可以上下移动连接，所述的内钢管上具有长度方向是上下方向的长条孔，在外钢管中间部位穿插一个横轴，所述的横轴还穿过长条孔，在横轴上安装有上齿轮，所述的上齿轮就安装在内钢管里面，在支撑部的下面还安装有下齿轮，还有链条盘绕在上齿轮和下齿轮上，所述的链条侧面还固定连接在内钢管上，所述的齿轮还连接有电动机。具有可升降、便于叉车装货、航吊装货、支撑部不易损坏、操作使用方便的优点。操作使用方便的优点。操作使用方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
支撑部改动的货车车棚


[0001]本技术涉及车辆附件
，具体地说是涉及货车车棚。

技术介绍

[0002]随着人们对环境保护力度的增加，运输货车辆都要求安装覆盖的篷布，篷布的安装有利于减少渣土的抛撒和遗失，有利于环境的清洁和道路的安全。
[0003]货车车棚包括下面的支撑部，所述的支撑部上面是顶棚，使用时，支撑部就安装在汽车的周围，例如安装在车斗的四个角处。
[0004]使用时有时需要升降顶棚，这样，在支撑部上就有升降装置，所述的升降装置上升，顶棚就会上升，所述的升降装置下降，顶棚就会下降，以适合不同高度顶棚的需要。
[0005]现有技术中，由于货车车棚的支撑部设计得不合理，例如，有的支撑部是升降气缸，具有容易损坏、操作不便等缺点，影响了货车车棚的使用和调整效果。

技术实现思路

[0006]本技术的目的就是针对上述缺点，提供一种不易损坏、操作使用方便的支撑部改动的货车车棚。
[0007]本技术的技术方案这样实现：支撑部改动的货车车棚，包括下面的支撑部，所述的支撑部上面是顶棚，所述的支撑部里面具有一升降部件，其特征是：所述的支撑部包括外面的外钢管和外钢管里面的内钢管，所述的内钢管穿插在外钢管里面并可以上下移动连接，所述的内钢管上具有长度方向是上下方向的长条孔，在外钢管中间部位穿插一个横轴，所述的横轴还穿过长条孔，在横轴上安装有齿轮，这个齿轮是上齿轮，所述的上齿轮就安装在内钢管里面，在支撑部的下面还安装有齿轮，这个齿轮是下齿轮，还有链条盘绕在上齿轮和下齿轮上，所述的链条侧面还固定连接在内钢管上，所述的齿轮还连接有电动机，电动机运行，带动齿轮转动，带动链条运行，所述的长条孔在横轴上上下移动，链条带动内钢管升降，所述的顶棚就安装在内钢管的上端，所述的内钢管、外钢管、以及齿轮和链条就是升降部件。
[0008]进一步地讲，所述的支撑部下面还有支腿座，所述的下齿轮就安装在支腿座上。
[0009]本技术的有益效果是：这样的货车车棚具有可升降、便于叉车装货、航吊装货、支撑部不易损坏、操作使用方便的优点；还具有不用气缸、不消耗高压气源、不影响刹车、更安全的优点。
附图说明
[0010]图1是本技术的侧面结构示意图。
[0011]图2是本技术支撑部的内钢管在一个工位时的纵剖面结构示意图。
[0012]图3是本技术支撑部的内钢管在另一个工位时的纵剖面结构示意图。
[0013]图4是图2中的A—A方向剖面示意图。
[0014]其中：1、支撑部2、顶棚3、外钢管4、内钢管5、长条孔6、横轴7、上齿轮8、下齿轮9、链条10、链条在内钢管上固定连接的部位11、支腿座。
具体实施方式
[0015]下面结合实施例对本技术的技术方案作进一步描述。
[0016]如图1、2、3、4所示，支撑部改动的货车车棚，包括下面的支撑部1，所述的支撑部上面是顶棚2，所述的支撑部里面具有一升降部件，其特征是：所述的支撑部包括外面的外钢管3和外钢管里面的内钢管4，所述的内钢管穿插在外钢管里面并可以上下移动连接，所述的内钢管上具有长度方向是上下方向的长条孔5，在外钢管中间部位穿插一个横轴6，所述的横轴还穿过长条孔，在横轴上安装有齿轮，这个齿轮是上齿轮7，所述的上齿轮就安装在内钢管里面，在支撑部的下面还安装有齿轮，这个齿轮是下齿轮8，还有链条9盘绕在上齿轮和下齿轮上，所述的链条侧面还固定连接在内钢管上，图中的10是链条在内钢管上固定连接的部位，所述的齿轮还连接有电动机，电动机运行，带动齿轮转动，带动链条运行，所述的长条孔在横轴上上下移动，链条带动内钢管升降，所述的顶棚就安装在内钢管的上端，所述的内钢管、外钢管、以及齿轮和链条就是升降部件。
[0017]使用本技术时，当需要上升顶棚时，开动电动机，齿轮运行，带动链条运行，由于链条侧面还固定连接在内钢管上，链条带动内钢管运行，内钢管由于具有长条孔，保证了内钢管可以在外钢管里面上下顺利上升，内钢管上升，带动顶棚上升；电动机向相反的方向运行，顶棚下降。本技术具有支撑部不易损坏、操作使用方便的优点。
[0018]进一步地讲，所述的支撑部下面还有支腿座11，所述的下齿轮就安装支腿座上。当然，所述的下齿轮也可以安装在外钢管的下端。
[0019]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本专利技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本专利技术技术方案内容，依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本专利技术技术方案的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.支撑部改动的货车车棚，包括下面的支撑部，所述的支撑部上面是顶棚，所述的支撑部里面具有一升降部件，其特征是：所述的支撑部包括外面的外钢管和外钢管里面的内钢管，所述的内钢管穿插在外钢管里面并可以上下移动连接，所述的内钢管上具有长度方向是上下方向的长条孔，在外钢管中间部位穿插一个横轴，所述的横轴还穿过长条孔，在横轴上安装有齿轮，这个齿轮是上齿轮，所述的上齿轮就安装在内钢管里面，在支撑部的下面还安装有齿轮，这...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛世豪，
申请(专利权)人：许昌捷工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：